L'émetteur est au milieu du train, qui avance à pour le chef de gare.
A , l'émetteur est pile au niveau du chef de gare. C'est alors qu'un rayon se réfléchit sur l'arrière du train et qu'un rayon se réfléchit sur l'avant du train.
Evidemment, ils avaient été émis simultanément, quelque part avant l'entrée en gare. Et ils seront de retour à l'émetteur simultanément, quelque part après la gare.
(Je propose une longueur de pour le train.)
-----