PREPA Moteur brushless et esc
Bonjour,
Je suis en CPGE en classe de PSI. Pour mon TIPE sur les transports j'ai choisi d'étudier un système utilisant un esc (:variateur de vitesse) et un moteur brushless.
Auriez-vous de la documentation scientifique concernant ces composants ?
Merci d'avance.
Sur internet tu trouveras des info
Pour les transports il faut s'orienter vers mes moteurs industriels et les contrôleurs de puissance. C'est une approche différentes des solutions pour mod'les réduits qui manipulent des puissance beaucoup moins importantes.
En science " Toute proposition est approximativement vraie " ( Pascal Engel)
et c'est pas la peine de brailler ! ça n'ira pas plus vite
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Justement, j'ai réussi à trouver un article scientifique sur le fonctionnement des moteurs brushless et d'une mise en équation.
Seulement, je ne trouve rien sur par exemple les circuits électriques au sein d'un esc, ou simplement ses composants.
qu'est-ce , pour toi, un "brushless" car c'est un terme générique qui recouvre plein de choses.
moteur CC sans collecteur
moteur AC synchrone
moteur AC asynchrone
et les avatars de ces trois catégories
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
En fait, c'est là où le moteur que nous avons n'est pas clair.
Nous avons cette référence de moteur : https://www.amazon.fr/Brushless-dacc.../dp/B07777ZH3J
Qui est un a2212 2200kV.
Je n'arrive pas à savoir exactement dans quelle catégorie il est.
Salut .
C' est un moteur CC sans collecteur , à cage tournante (outrunner), sans détecteur (sensor).
C" est le contrôleur qui remplace le collecteur .
Pour les voitures il vaut mieux utiliser un "inrunner" "sensored"
C'est quoi CPGE et PSI ?
Dans un autre langage , le "brushless" est un moteur synchrone triphasé à aimants permanants et le "ESC" un pont de conytrôle triphasé.
Synchrone ou asynchrone et pas industriel
Dernière modification par stefjm ; 07/10/2018 à 11h18.
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
Le moteur ne peut pas être CC sans collecteur, il est AC et c'est l'association avec la variateur qui fait voir l'ensemble comme un CC.Envoyé par Dynamix
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
Il est considéré comme CC , car alimenté en CC au niveau du contrôleur .
Si on veux être puriste aucun moteur n' est CC . A la sortie du collecteur c' est de l' alternatif .
Mais on ne sépare pas un moteur de son collecteur sinon il ne fonctionne pas .
C' est pareil pour un contrôleur .
Tout à fait.
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
