Champ d'un "solénoïde"

[Roku]

Bonjour à tous,
comment serait le champ magnétique avec un "solénoïde" avec cette forme:


-----

[gts2]

Bonjour,

à mon avis, il n' y a pas besoin de guillemets, c'est bien un solénoïde, on est même plus proche du calcul idéal car il n'y a pas la complication de l'hélice.

[invite40271050]

Bjr Moi je vois des boucles (successives) qui sont ouvertes...... Pour moi un solénoide est une succession de spires isolées en,tre elles en forme de ressort.
Là n'est pas le cas.
J' appelerai pas cela un solénoide.
A+

[Gwinver]

Bonsoir.

Voici la définition d'un solénoïde.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Solénoïde

Pour le reste, la configuration proposée revient au même.
Mais, il faut comparer ce qui est comparable; dans un solénoïde, le courant circule en série dans les boucles, ici, les boucles sont en parallèle.
Pour un même courant fourni par le générateur et pour N boucles, la configuration proposée fournit un courant 1/N dans chaque boucle.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Roku]

"on est même plus proche du calcul idéal car il n'y a pas la complication de l'hélice. "
Il y aurait quand même un problème au niveau de la symétrie du champ vu qu'au niveau de l'ouverture de la boucle il n'y a pas d'électrons qui circulent.
Boucle.png

Avec 2 demi-boucles ça serait mieux

BoucleOuverte.png

[gts2]

Comme toujours c'est un modèle, il "suffit" de rapprocher suffisamment les deux bornes de G.

[Roku]

Pour un moteur linéaire, ça ne poserait pas de problème, pour un moteur rotatif...

[gts2]

A l'ordre zéro, le champ sera celui d'un tore.
Pour aller plus loin, il faut entrer votre structure dans un logiciel.
Remarque : comment fonctionne ce moteur ?

[Gwinver]

Bonjour.

Un système un peu différent qui fonctionne :

https://www.koreus.com/video/train-e...e-aimants.html

A partir de 0:40.

[gts2]

Très astucieux, merci pour le lien.

[Roku]

comment fonctionne ce moteur ?
c'est une version très simplifiée que j'ai dessiné, l'idée de contrôler la position de l'aimant du rotor et de faire varier les orientations des champs créés par les boucles pour attirer "l'avant" l'aimant et le repousser à "l'arrière", mais aussi pouvoir freiner la rotation en faisant l'inverse, en utilisant un grand nombre de boucles et/ou en ayant un contrôle très précis du courant passant dans chaque boucle, on pourrait contrôler très finement la position du rotor pour une application robotique par exemple.
Le problème de ce moteur que l'électronique nécessaire à un contrôle individuel des boucles, rendrait ce moteur hors de prix !

[Gwinver]

Bonsoir.

Inutile d'avoir une électronique sophistiquée.
Un simple contacteur mécanique connectant les bobines amont at aval de l'aimant, le courant étant apporté par le bras tournant.

[Roku]

La solution mécanique est la plus simple, mais on aurait le traditionnel problème d'usure.
Plus généralement on pourrait utiliser les solutions habituelles des moteurs brushless comme des interrupteurs Reed https://fr.wikipedia.org/wiki/Interrupteur_reed, ou des capteurs à effet Hall https://fr.wikipedia.org/wiki/Capteur_%C3%A0_effet_Hall

[Jhonny2]

Bonjour.
La direction est celle de l'axe du solénoïde.
Le sens est donne par la règle de la main droite,
Du bonhomme d'Ampère Ou du tir bouchon. En l'appliquant ici alors le champ magnétique ira de la droite vers la gauche
Pour l'intensité donne par la formule
B=(4π*10^-7)(NI)/L. Avec B l'intensité, N: nombre de spire et L la longueur du solénoïde.