Docteur ingénieur

[OrbitalMatt]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici, en dernière année d'école d'ingénieur généraliste.

J'ai fait le choix d'ingénieur généraliste, car j'adorais l'ingéniérie mais n'avait pas de préférence particulière, je voulais toucher à tout.

Avec le temps, il s'est avéré que je me suis trouvé une passion pour les sports mécaniques, moto surtout.

Et plus ça va, plus j'aime la conception CAO et l'analyse et la simulation éléments finis. Je fais ma thèse en Italie, et je travaille sur les chasssis Ferrari. Et c'est exactement ce que je fais. De la CAO et des EF. J'adore ça et je veux faire ça plus tard. Sur des motos où des voitures, ou même des avions !

Je cherche un stage pour le second semestre, de fin d'étude. Mais j'ai l'impression que mon simple diplome d'ingénieur généraliste ne me permet pas d'atteindre ce que je veux. Je pense avoir les compétences, mais qu'elles ne seraient pas reconnus de part le coté généraliste de mon cursus.
Et dans les offres qui me plaisent, on demande beaucoup des études à dominante mécanique

Un doctorat, m'apporte non seulement une reconnaissance internationale, mais l'opportunité de travailler sur des sujets plus vastes.

Alors je doute, j'aimerai avoir des avis externes, et c'est quand même un investissement de 3 ans donc non négligeable.
Je reste persuadé qu'ingénieur généraliste c'est vraiment bien, surtout pour la flexbilité que ça apporte.

Voilà, merci à vous.

Matthieu
-----

[agitateur]

Tu peux aussi viser un master / mastère en 1 an, plus spécialisé que ta formation.
L'idée quand on fait çà, c'est de taper sur une école / fac / établissement très reconnue.
Je veux dire par là qu'en théorie, le PGE de cette école ( par exemple ) doit être plus sélectif que l'école que tu fais actuellement.

[Brother95]

Je ne comprends pas le contexte.
Quelle école ?
Tu indiques que tu fais ta thèse en Italie.
C est un projet où ton statut actuel ?
Tu es en erasmus ?
Quelle fac ?

[OrbitalMatt]

Merci de vos retours.

Je n'avais pas pensé à refaire un Master, c'est une bonne idée que je garde en tête.

Pardon, à force de parler anglais je fais des anglissismes, je fais mon mémoire scientifique de dernière année en Italie (Master's Thesis), en échange Erasmus oui.

[A voir en vidéo sur Futura]

[GBo]

Qui s'écrit d'ailleurs anglicisme en français

[OrbitalMatt]

On en apprend tous les jours..

[Gwinver]

Bonsoir.

Pour la thèse en cours, en principe d'une durée de 3 ans, combien de temps reste t'il à faire?
Est-il déjà nécessaire de penser complément de formation?

Normalement, un tel cursus : Docteur ingénieur avec une grande école au départ doit offrir pas mal d'oportunités, y compris dans l'établissement actuel, comme par exemple un contrat à suivre après la thèse, sinon envisager un post doc en Europe.

[agitateur]

Pour la thèse en cours, en principe d'une durée de 3 ans, combien de temps reste t'il à faire?

Plus de 3 ans et demie !

C'est un mémoire de master ( enfin, de 3eme année )

[Brother95]

Ok mémoire de master je comprends.
Mais il y a bien des cours de meca au 1er semestre non ?
On attend toujours de connaître ton école.
Aujourd’hui toutes les écoles se disent generalistes…
Et la fac italienne qui t accueille.
De fait un m2 français ou un master spécialisé a l étranger en 1an
ou un mastere spécialisé français seront plus efficace qu une thèse qui dure 3 ans.
Mais tu peux également faire une thèse en contrat cifre en France.
J ignore ce que propose l Italie au niveau thèse…

[Brother95]

Pour illustrer
https://www.cranfield.ac.uk/courses/...al-engineering

https://www.cranfield.ac.uk/courses/...rt-engineering

[Brother95]

https://www.cranfield.ac.uk/courses/...al-engineering

[OrbitalMatt]

Merci à tous de vos retours rapides

Jusque la je ne voulais pas donner le nom de mon école pour ne pas faire de la mauvaise pub, car en plus je l'apprécie beaucoup.. Je suis à l'Icam.

Il y a effectivement des cours de mécaniques, et des projets liés à ça, mais c'est plus léger qu'une école plus spécialisée.

Wow, merci brother de me partager ces parcours. Je vais m'y pencher sérieusement. J'espère que je ne m'y prends pas trop tard.

[OrbitalMatt]

Ici l'université d'accueil est l'université de Modène, département d'ingéniérie, spécialisé dans le vehicle design/mechanical engineering.

Les masters sont très spécialisés egalement. Et je suis avec des doctorants.

[Brother95]

En France tu as une cinquantaine de master meca universitaire (gratuite) ou porte par une grande école

https://www.trouvermonmaster.gouv.fr...=mecanique&p=5

Au niveau mastere specialise :
Moins d offres
Estaca : motorsport
Supaero : structures aéronautiques
Albi : composites pour l aéro (y c vue manufacturing)
…

plein d autres programmes en Europe.
(Y compris en Italie : sapienza, Milano, turino…)

[Brother95]

Tout dépend si tu vises un secteur :
Auto, aéro, naval, ferroviaire…
Avec une vue système

Ou une discipline : la meca

Le MS de supaero combiné les 2.
Mais tu t éloignés du sport auto.
Et faut être retenu.
Vise large. Tu choisiras après.
Tu n es pas en retard. C est le bon moment pour une rentrée en septembre 22

[Brother95]

Le motorsport de cranfield est une référence.
Celui plus récent de l estaca peut t interesser
Pour les moteurs, la référence est l ifp school.
Tu pratiques le sport moto ?

[OrbitalMatt]

Merci de ton aide Brother,

Oui, je pratique le sport moto mais juste en tant qu'amateur, et je prépare ma moto moi même ect..

Je viserai plus le domaine autot/moto (juste moto si possible), qu'aero, même si ce dernier semble intéressant.

Je regarde cranfield effectivement ça à l'air du sérieux, à voir aussi niveaux coûts car l'Angleterre la dessus c'est comme les US.. Tu sais si c'est très séléctif ?

Bien que j'adore le métier de motoriste, sur le long terme je ne pense pas qu'il soit intéressant pour moi.

Pour ce que j'aimerai faire, un master spécialisé serai plus adéquat qu'un doctorat ?

[Brother95]

Je bascule en mail privé.