Explication fonctionnement d'ue garniture mécanique

[invite7b616cd5]

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est la bonne catégorie, mais je poste quand même ici. (Si ce n'est pas la bonne catégorie merci de me réorienter).

L'année dernière j'ai effectué mon stage dans une entreprise de fabrication de pompes industrielles et cette année je passe à l'oral ce stage pour mon BTS.

Je me suis entrainé ce matin à passé avec mon prof mais il m'as fait une remarque concernant la garniture mécanique d'une pompe.

http://yfrog.com/j8sanstitre123np

Voilà ce que j'ai trouvé sur internet concernant ce montage mais je ne me sent pas trop à l'aise concernant l'explication de l'étanchéité secondaire.
Est ce que vous pouvez me la redéfinir avec des terme plus facile/plus compréhensible par tous ?

Merci par avance
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[JeanYves56]

Bonjour ,

C'est un joint tournant , en langage courant , c'est vrai que les explications sont un peu vaseuses .

Le "grain fixe" est monte serré et fait etancheité avec le carter de la pompe
Le "grain mobile " est monté glissant juste sur l'arbre tournant qui porte l'helice .
Le ressort sert à maintenir le contact entre le grain mobile et le grain fixe et donc faire l'etancheité entre l'interieur et l'exterieur de le pompe .
Generalement la matière des portées des grains est en céramique , résistant au frottement .

[invite7b616cd5]

D'accord merci. Au pire pour ne pas partir dans des explications vaseuses comme tu le dit, je vais juste parler de l'étanchéité au niveau des deux grains point barre et juste dire sur quoi sont monté les grains.

Donc le grain mobile est monté sur l'arbre mais le grain fixe il est monté sur quoi ?

[JeanYves56]

Sur le carter

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite7b616cd5]

le carter ?! jvoit pas très bien là

[JeanYves56]

La pompe n'a pas de carter ????

[invite7b616cd5]

bha le carter se situe à l'extérieur de la pompe, la GM elle, se trouve à lintérieur sur larbre

[inviteede7e2b6]

regarde les articles "presse étoupe" sur gogol...

tu aura tous les détails.

[invite0324077b]

appelle le carter ou autrement : il y a bien une cloison qui enferme l'eau et qui est traversé par l'arbre !

ensuite partie fixe et mobile ca ne suffit pas

il y a une partie tournante et non tournante

pour que le contac se fasse il faut une possibillité de translation : il y a une partie fixe en translation et une partie mobile en translation et poussé par un ressort

et 2 cas son possible ...

par example partie tournante fixe en translation , et partie fixe en rotation mobile en translation

ce mouvement de translation doit aussi avoir sont etancheité : en general c'est un soufflet en caoutchouc

souvent c'est ce soufflet en caoutchouc qui creve avant que la garniture frottante soit usé , et comme ce n'est pas vendu au detail , je remplace le systeme de translation a souflet par des pieces usiné et un joint torique ...

[JeanYves56]

Bonjour ,

Allez voir votre garagiste et demander de voir une pompe à eau de moteur de voiture , elle comporte ce type de joint .
Le presse étoupe est exterieur au carter .

[invite6f138247]

bonjour
sur les pompes on peut parler de corp de pompe ou de flasques avant pour le coté accouplement ou arriere pour le coté opposé a l'accouplement