Démarrage d'une locomotive

[invitea96edd4e]

Bonjour tout le monde,
je suis en train de passer un stage dans la sncf,j'ai rencontrer quelque problèmes concernant le démarrage des locomotives diesel-électriques.
En appuyant sur le bouton de démarrage la génératrice principale,fonctionnant en tant qu'un mcc, est alimentée par une batterie pour lancer le moteur diesel, quand ce dernier démarre il prend la relève et c'est lui qui fait tourner la génératrice pour qu'elle fourni du courant aux moteurs tractions.
Pouvez vous m'expliquer comment ca ce passe à un échelle plus réduit?
nb:je parle des locomotives assez anciennes qui dates des années 60
Merci à tous.
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[PIXEL]

t'as tout expliqué et compris le principe de l' A1A...que veux-tu savoir de plus ?

[invitea96edd4e]

Bonjour,
j'espère savoir les détailles de la fonctionnement,
à savoir par exemple la transition entre le fonctionnement en moteur et en générateur de courant de la génératrice principale, comment ça se passe?
Merci à l'avance.

[PIXEL]

un bon cours sur les machines tournantes te montrera ça,

point de départ habituel :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine...ourant_continu

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitea96edd4e]

Merci Pixel,mais j'ai déjà visiter ce site.
Espérons que tu me répondra à ces questions:
Comment ça ce passe la transition entre le fonctionnement en moteur et en générateur de courant de la génératrice principale?car au démarrage la GP fonctionne en moteur pour lancer le moteur diesel.
S'agit il d'un générateur de courant ou de tension( c'est la tension qui a une valeur fixe ou bien le courant)?
Pourquoi en couplage série parallèle des moteurs traction, au démarrage, le couple et plus important?
Merci à l'avance.

[invitea96edd4e]

Bonjour,
aidez moi s'il vous plez.
merci