Bonsoir mes chers amis
J'ai un peu le cerveau lent mais je me suis rappelé que j'avais ça sur le remorqueur à vapeur ou je faisais la chauffe dans la Nationale.
Figurez vous que ce système était utilisé sur les machines du Titanic et était assez courant pour les grosses machine à vapeur des bateaux en recherchant un peu.
Voici quelques liens où l'on voit tout ça en fonctionnement en plus.
http://www.youtube.com/watch?v=0yKi9...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=tfolGSuYojA&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=uqgDa...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=F3WMm...eature=related
On voit ici comment devait se faire le réglage de la vitesse ou plutôt de l'amplitude des admissions.
Cordialement
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