bonjour à tous,
j'ai pas compris exactement le fonctionnement d'un convertisseur du couple, bon voila ce que j 'ai arrivé à comprendre, le convertisseur est constitué essentiellement de trois partis: pompe relié du moteur , turbine relié de la boite de vitesse et d 'un stator.
le moteur déclenche la rotation de la pompe, le flux d'huile déclenche aussi la turbine puis il retourne à la pompe en passant par le stator, tout ça est bien , MAIS je veux comprendre est ce que le staot est relié mécaniquement avec la turbine ou bien avec la pompe, si ile ne sont pas relié , comment ca se fait l augmentation du couple exactement.
merci
-----