Dimensionnement d'une rampe destiné aux personnes à mobilité réduite !

[invite143a2841]

Bonjour
je travaille actuellement sur le projet conception d'une rampe automatisé pour les personnes à mobilités réduites
la rampe une fois escompté se pose sur le trottoir avec une inclinaison de 20° comment peux je faire le dimentionnement de l'epaisseur de la plaque en acier deployé sachant qu"elle supporte une charge de 350 kg ( masse fauteuil roulant + personne )
merci pour votre aide
cordialemnt
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[Zozo_MP]

Bonjour

1°) On fait un dessin pour avoir les différentes cotes

2°) on indique la matière de la tôle (alu ou acier)

3°) on indique où sont les renforts et quelle forme ils ont (cela se voit sur le dessin normalement). Ce sont précisément la présence ou l'absence de ces renforts (en L ou en U) qui détermine l'épaisseur de la tôle.

De plus vous dites rampe AUTOMATISEE (et en même temps

une fois escompté se pose sur le trottoir avec une inclinaison de 20°

donc cela veut dire efforts concentrés dans certains points.

Bref sans un dessin d'ensemble sérieux et bien coté on ne peut strictement rien dire. Par exemple ce type de rampe utilisé dans les TGV et manutentionnée à la main et en alu en tôle de 3 mm mais avec des renforts par pliage et par addition de renforts bien placés.

Cordialement

[invite143a2841]

je vous remercie beaucoup pour votre reponse
ma rampe a 2 appuis
un sur le trottoir l'autre sur le plancher du bus
elle est composé de deux profils lié par une charniere
Du coup, lorsque je fais mon schéma, ma rampe n'est pas horizontale mais inclinée d'une certaine pente.

Je cherche à dimensionner l'épaisseur de ma rampe en sachant que la rampe sera :
soumise à 2 forces représentant l'appui des roues du fauteuil (il y a 2 rampes en tout)
en acier (module d'Young = 210 GPa)

[Jaunin]

Bonjour, Nadyakova,
Je vous joins une courte discussion sur le même sujet, mais moins sophistiquée.
Cordialement.
Jaunin__

http://forums.futura-sciences.com/ph...une-rampe.html

[A voir en vidéo sur Futura]

[Sanglo]

Bonjour à tous,

Le logiciel RDM6 fait ça très bien en utlisant la section "planchers".

Bref sans un dessin d'ensemble sérieux et bien coté on ne peut strictement rien dire

C'est une remarque de Zozo_Mp (que je salue).

Tu as envoyé un croquis, c'est bien mais il n'est pas complet.
On ne sait pas quelle est la longueur de la rampe (L)
On n'en connaît pas la largeur ni l'épaisseur maxi qu'elle peut avoir.

Ces précisions sont nécessaires si on veut par exemple élaborer un cadre support en tubes acier recouverts par une tôle larmée en alu.

Sans autres indications il est impossible d'aller plus loin.

Cordialement.

[invite143a2841]

merci bcp
la longueur de la rampe est 580mm
j'ai fait la conception sur catia avec une epaisseur de 5mm pour la mettre sur le logiciel abaqus afin de verifier sa resistance au flambement et a la flexion et determiner l'epaisseur optimale. comment je peux tenir compte de l'inclinaison sur abqus ou dois je l'assimiler a une poutre plane ?
cordialement

[Jaunin]

Bonjour, Nadyakova,
Vous ne nous dites pas quelle est la largeur de votre plaque.
Normalement vous devriez pouvoir transférer votre dessin dans Abaqus et mettre les conditions de contraintes.
Cordialement.
Jaunin__

[polo974]

20° ouch! c'est raide, si c'est mouillé, ça va patiner...
sur des rampes aussi raides, il faut un treuil (voir dépanneuses ou chargeurs de bennes)...

et le fauteuil risque de basculer (inclinaison plus mouvements plus ou moins doux...)

580mm par rapport au croquis, il y a un bug (20cm + une partie de 8cm et inclinaison à 20°)...

[Sanglo]

Bonjour à tous,

Comme dit Polo ... y a un bug ce que confirme un rapide croquis.
Avec les dimensions données on est à 29° d'inclinaison !!!

Même valide, je ne me risquerais pas à utiliser une telle rampe en fauteuil roulant car à la descente, ça devient une rampe de lancement.
On risque de descendre d'un véhicule pour monter dans un autre ... une ambulance en l'occurence

Cordialement.

[Jaunin]

Bonjour, Sanglo,
Effectivement, vous avez très bien fait de faire ce croquis, cela nous remet les idées en place.
À ce que je me souviens des bus, le marchepied se trouve presque à la hauteur du trottoir, sauf peut-être pour les arrêts en rase campagne, quoi que ?
Même pour les trams, ils sont équipés de boutons d'ouvertures spécifique en fonction des personnes en mobilité réduite et une plaque coulisse
presque à l'horizontale pour atteindre le trottoir. (tout cela est sûrement calibré).
Je pense que l'on a dû lui fournir un cahier des charges avec toutes les dimensions et les hauteurs des obstacles à franchir.
Cordialement.
Jaunin__

[Sanglo]

Bonjour Jaunin,

Vu l'ardeur de nadyakova à suivre le sujet qu'il ou elle a initié je me demande s'il est toujours d'actualité.
J'ai l'impression que les personnes à mobilité réduite vont devoir encore patienter .

Cordialement