Problème, type et choix de motorisation.
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Problème, type et choix de motorisation.



  1. #1
    invitee1e3add3

    Problème, type et choix de motorisation.


    ------

    Bonjour,
    Actuellement en BTS CPI j'ai pour projet la création d'une machine de traction horizontale pour tester la tenue d'adhésifs sur une bande échantillon.
    Exemple de machine : ar1500.jpg
    Une toute petite partie du projet va être le choix de la solution pour effectuer le mouvement de translation.

    Mes question sont :

    - Quel est la meilleur solution ? Moteur (brushless, synchrone, asynchrone) ou autre (vérin électrique ...)
    - Quel moteur ou autre solutions choisir (ses caractéristiques) en fonction des valeurs souhaitées. [Calculs]

    Caractéristique machine demandé :

    - Vitesse de déplacement ~ de 10 à 1000 mm/minute
    - Capacité de traction de la machine 500N
    - Course ~ 800mm
    - Alimentation 230v mono

    Je suis sur le problème depuis un moment je n'arrive pas à avancé merci beaucoup d'avance pour vos réponses.

    -----
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  2. #2
    PIXEL

    Re : Problème, type et choix de motorisation.

    à la vue de la vitesse de translation , le couple moteur AVANT réduction ne sera pas bien élevé.

    AMHA un moteur DC bien classique à aimants permanents suffira : c'est le plus simple.
    donc alimentation en 24V , plus facile à piloter que du 230 AC

    pour le réducteur , une vis-sans-fin me parait une idée à creuser.

    mais j'va pas faire ton devoir

  3. #3
    invitee1e3add3

    Re : Problème, type et choix de motorisation.

    Merci pour ta réponse,
    Qu'appel tu moteur Dc à aimants permanants ? (moteur à courant continu ou moteur synchrone ?)
    Une vitesse allant de 10 à 20 000 mm/minute est possible ?
    Et je voudrais savoir comment choisir le bon moteur approprié quels calculs sont à effectuer ?
    C'est pour un projet d'étude d'ou le besoin de votre aide je suis coincé et je n'arrive pas a avancer sur ce point ...

  4. #4
    PIXEL

    Re : Problème, type et choix de motorisation.

    en bétéesse , tu dois pouvoir faire le calcul !

    tu as la force à fournir , la vitesse angulaire du moteur , la vitesse de translation...

    tu calcules donc le coefficient de réduction , qui te ramènera au couple moteur.

    AMHA c'est du niveau de terminale "S"

    sinon , révise ta physique
    Dernière modification par PIXEL ; 30/10/2014 à 10h32.

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    invitee1e3add3

    Re : Problème, type et choix de motorisation.

    Citation Envoyé par zerth Voir le message
    Merci pour ta réponse,
    Qu'appel tu moteur Dc à aimants permanants ? (moteur à courant continu ou moteur synchrone ?)
    Une vitesse allant de 10 à 20 000 mm/minute est possible ?
    Merci encore
    Il me semble pas avoir la vitesse angulaire du moteur ?
    (Ps je ne vient pas de terminale S)

  7. #6
    PIXEL

    Re : Problème, type et choix de motorisation.

    que tu viennes de TS ou pas , tu es censé en avoir le niveau en entrée de BTS...

    bref...

    tu peux aussi prendre le probléme à l'envers :

    le déplacement d'une force de 500N à 1m/mn correspond à une puissance en watts
    facile à calculer.

    ce qui te donnera (nonobstant les pertes dans la transmission )
    la puissance du moteur

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