Tour éolienne

[invite1762dbc2]

Bonjour Dubonnaire

Je suis toujours étonné du savoir qui se cache un peu partout. Merci donc pour ce lien où l'on comprend tout sur la limite de Betz.
Je pense que le site danois est une mine d'or pour notre ami Eurole.

Par contre le lien http://jeanpierre.becker.free.fr/ ne semble pas fonctionner !
Du coup je suis allé sur un site où il y a une synthèse des différents types d'éolienne. Finalement pas si simple que ça d'avoir un bon rendement sans faire une usine à gaz fragile de surcroit.

Pour le problème du balourd sur les éoliennes à clapet ne doit pas être très difficile à résoudre ni celui des chocs pour un bon mécanicien. Evidement à condition que ce type d'éolienne ait un super rendement.

A+
-----

[invite32b0ba0a]

Oui simplemind (j'aimais bien ce groupe à l'époque),
Le lien était pourri , essayons celui-ci
http://jeanpierre.becker.free.fr/Aer...emoneAlbe.html

Il me semble bien que le proto de Becker cité au-dessus ne pose pas ce problème de balourd car les panneaux sont centrées. Leur contrôle est assuré par chaîne.
Evidemment ce contrôle représente des frottements supplémentaires...

[Eurole]

Eurole : La force centrifuge ne représente rien de plus. Tout au plus peut on considérer que les masses périphérique des panneaux jouent un rôle de volant d'inertie en stabilisant la vitesse de rotation. L'énergie cinétique accumulée est aussi empruntée à celle du vent.
La force centrifuge permet si je comprends bien d'aider les panneaux à se placer dans la bonne position, c'est un déplacement non transmis directement donc c'est uen eprte énergétique.

Tiens une jolie réalisation française pour illustrer ce que l'on peut réaliser en variation cyclique :
http://jeanpierre.becker.free.fr/Aer...emoneAlbe.html

La limite de BETZ est une fatalité physique. On ne peut pas plus la dépasser que la vitesse de la lumière. Mettez vous bien ça dans le crâne. Si on prend toute l'énergie au vent il n'y a plus de vent qui sort à l'arrière de la machine et s'il n''en sort plus rien , c'est qu'il n'en rentre pas non plus... c'est bête comme chou. Impossible.

Pour vous documenter voir :
http://www.windpower.org/fr/tour/wres/betz.htm
Mais lisez aussi tout ce qu'il y a sur le site.

Pour la stormblade que cite simplemind. La limite dépassée est une supercherie commerciale. En fait on fait les calculs en prenant la surface du rotor comme référence pour estimer le coefficient de puissance. Mais on oublie volontiers le carenage qui l'entoure et qui intervient aussi dans la surface REELLE d'interception du flux (vent). Alors oui à rotor égal cette stromable fournit plus mais elle utilise une surface plus grande par son carenage. Physiquement c'est plus clair. Cela permet simplement simplemind de fabriquer des rotors plus petits .

Merci, Dubonnair, pour le très intéressant et édifiant site Windpower.

Le rendement fait partie de la philosophie d’une éolienne, bien sûr.
Le fonctionnement sous des vitesses élevées me paraît plus important.

*

La force centrifuge des panneaux dans une tour éolienne joue plusieurs rôles :
Comme tu l’indiques elle augmente le volant d’inertie
et stabilise la vitesse de rotation en même temps.

Ce que j’ai voulu dire, c’est qu’elle donne à la tour une forme de turbine
qui accélère la rotation
qui tempère la variation cyclique automatique
qui donne à l’éolienne une sorte d’autonomie gyroscopique (un grand mot peut-être)
qui explique peut-être une puissance proportionnelle au cube de la vitesse du vent.

[invite32b0ba0a]

La puissance est toujours proportionnelle au cube de la vitesse du flux (vent ou eau ou autre) et ce quelle que soit la forme de la machine. Ne cherche donc pas plus d'explications de côté là.
Je crois comprendre ce que tu veux dire par turbine... J'ai cherché moi même à obtenir sur mes machines une sorte d'effet de vortex (cyclone) à l'intérieur du cylindre et ce pour ramener vers l'intérieur de la tour les flux latéraux. Malheureusement pour moi je n'ai pas encore de résultats dynamique et seuls les calculs statiques ont été réalisés. J'ai aussi constaté un jour et sur une seule éolienne qu'à un moment et ce sans raison apparente le rotor s'est mis à tourner beaucoup plus vite que prévu (Il a fortement accéléré alors que la vitesse du vent n'avait pas bougé) ???? Que s'est-il passé?
J'aimerais le savoir, et j'ai du pain sur la planche.

[invitef87b7d1f]

Bonsoir à tous.




...Quand j’en serai là ...
ce ne sera pas la partie la plus difficile.
La partie électrique peut être intégrée dans la couronne de roulement sur le sol.
C'est plus pratique qu'à 70 m de hauteur.

Je pense à de nombreuses dynamos ou alternateurs de voiture ou camion,
reliés à un onduleur,
pour pouvoir rentabiliser (équilibrer) le projet

.

Salut,
Je pense qu'il ne serait pas négligeable de profiter de l'avantage énorme que donne le fait du grand diamètre de ton projet.
Je m'explique : comme tu as un grand diamètre, il est assez facile de réaliser un nombre de pôles important pour ton générateur, innutile de t'encombrer de mécanique complexes pour arriver à une vitesse de rotation rentable comme pour les alternateurs de camions.
Il suffit d'intégrer dans le sol des modules polaires échangables sur le pourtour du rail ( en cas de défaut) avec le câblage restant en place et de prévoir le placement d'aimants permanents sur la partie mobile au plus près de ces pôles.
Ca évite toute la mécanique susceptible de tomber en panne et te donne l'avantage de débiter de la puissance même à très basse vitesse.
Il me semble que c'est la vitesse linéaire relative aux nombre de pôles qui permet d'accrocher les générateurs.
( correspondant ici aux RPM divisé par le nombre de pôles)
P.S. Petite idée : placer un nombre de pôles N et un nombre d'aimants N+1 de façon à éviter le verrouillage magnétique de l'ensemble.

@+

[invite1762dbc2]

Bonsoir Dubonnair

J'ai aussi constaté un jour et sur une seule éolienne qu'à un moment et ce sans raison apparente le rotor s'est mis à tourner beaucoup plus vite que prévu (Il a fortement accéléré alors que la vitesse du vent n'avait pas bougé) ???? Que s'est-il passé?

Une idée en passant : Dans l'eau une hélice de bateau peut à une certaine vitesse provoquer un effet de cavitation qui supprime tout poussée et génére un champ magnétique (qui bouffe les pales de l'hélice). Je ne sais pas si avec de l'air il peut y avoir l'équivalent de la cavitation dans l'eau mais pourquoi pas paut être que les ventistes nous en dirons plus sur le sujet.

A+

[Eurole]

Salut,
Je pense qu'il ne serait pas négligeable de profiter de l'avantage énorme que donne le fait du grand diamètre de ton projet.
Je m'explique : comme tu as un grand diamètre, il est assez facile de réaliser un nombre de pôles important pour ton générateur, inutile de t'encombrer de mécanique complexes pour arriver à une vitesse de rotation rentable comme pour les alternateurs de camions.
Il suffit d'intégrer dans le sol des modules polaires échangables sur le pourtour du rail ( en cas de défaut) avec le câblage restant en place et de prévoir le placement d'aimants permanents sur la partie mobile au plus près de ces pôles.
Ca évite toute la mécanique susceptible de tomber en panne et te donne l'avantage de débiter de la puissance même à très basse vitesse.
Il me semble que c'est la vitesse linéaire relative aux nombre de pôles qui permet d'accrocher les générateurs.
( correspondant ici aux RPM divisé par le nombre de pôles)
P.S. Petite idée : placer un nombre de pôles N et un nombre d'aimants N+1 de façon à éviter le verrouillage magnétique de l'ensemble.

@+

Bonjour Démosthène,
bienvenue ici.

Ton idée me paraît lumineuse, mais nouvelle pour moi.

Il s'agirait d'un alternateur unique à l'échelle de la tour,
d'une micro centrale.

Merci d'en dire plus sur les
modules polaires échangeables

.

[Eurole]

La puissance est toujours proportionnelle au cube de la vitesse du flux (vent ou eau ou autre) et ce quelle que soit la forme de la machine. Ne cherche donc pas plus d'explications de côté là.
Je crois comprendre ce que tu veux dire par turbine... J'ai cherché moi même à obtenir sur mes machines une sorte d'effet de vortex (cyclone) à l'intérieur du cylindre et ce pour ramener vers l'intérieur de la tour les flux latéraux. Malheureusement pour moi je n'ai pas encore de résultats dynamique et seuls les calculs statiques ont été réalisés. J'ai aussi constaté un jour et sur une seule éolienne qu'à un moment et ce sans raison apparente le rotor s'est mis à tourner beaucoup plus vite que prévu (Il a fortement accéléré alors que la vitesse du vent n'avait pas bougé) ???? Que s'est-il passé?
J'aimerais le savoir, et j'ai du pain sur la planche.

Turbine ... Vortex ... ?


Pendant six mois environ d’observations
j’ai constaté des moments magiques

Les panneaux étaient toujours excentrés dans de tels moments
je ressentais une impression d’unité
d’accord entre l’éolienne et le vent.

Je pense pouvoir retenir de tels résultats
en modulant la tension interne des panneaux
par une sorte de cabestan

et en réglant leur position initiale par rapport au centre




En ce qui concerne la notion de "turbine",
je me la représente ainsi




.

[Eurole]

moi y'a 2 trucs qui m'intriguent dans ces éoliennes a panneaux
le premier c'est que les panneaux tournent en permanence sur eux même ce qui doit brasser beaucoup d'air et en consequence plomber le rendement
le 2eme c'est comment regle t on le probleme du balourd ?

Les panneaux ne tournent pas,
puisqu'ils subissent une tension interne.

Ils se comportent comme une voile.

Parfois la bôme peut virer de bord
ce qui crée une variation de cycle.

.

[invitef87b7d1f]

Bonjour Démosthène,
bienvenue ici.

Ton idée me paraît lumineuse, mais nouvelle pour moi.

Il s'agirait d'un alternateur unique à l'échelle de la tour,
d'une micro centrale.

Merci d'en dire plus sur les
modules polaires échangeables

.

Salut,
L'idée principale est de faciliter la maintenance éventuelle du générateur.
Chaque pôle est constitué d'un bobinage réalisé sur un noyau en lammes de fer, le tout est imprégné dans un vernis/résine qui en plus de satisfaire les exigeances d'isolation, protège l'ensemble de l'humidité.
évidament, la couche de résine/vernis se trouvant sur la surface pôlaire devant faire face aux passages des aimants serait la plus mince possible afin de perdre un minimum de flux magnétique.
Ces modules pourraient être noyés dans la chappe constituant la base de l'éolienne ainssi que le câblage tout en préservant leur extraction facile ainsi que le raccordement.
Avec un nombre N de pôles et N+1 d'aimants, le câblage est plus complexe qu'avec une relation de paires, chaque module doit être câblé séparément jusqu'à l'utilisation.
Il offre cependant l'avantage de ne pas se "vérouiller" à l'arrêt et de pouvoir produire de l'électricité même si un ou plusieurs modules sont défectueux.
Par contre, chaque module devra avoir un nombre de spires relativement élevé pour produire une tension utilisable car il est très difficile de les combiner en série parce qu'il faut tracer un diagrame de commutation et réaliser toute l'électronique qui irait avec ( seuls les modules en phase pourraient être connectés en série, et ça change tout le temps vu le nombre N+1 d'aimants. Top complexe et couteux)
De plus, on peut commuter le nombre de pôles en fonction de la demande de puissance, ce qui est aussi un avantage.
Les aimants, quant à eux seraient fixés sur le pourtour du cercle de la base de la partie mobile et ne nécessitent pas de maintenance.
( En fait, c'est un gros générateur brushless assymétrique. J'aurai dû déposer un brevet ! )
Génial, non ?
@+

[Eurole]

Salut,
L'idée principale est de faciliter la maintenance éventuelle du générateur.
Chaque pôle est constitué d'un bobinage réalisé sur un noyau en lames de fer, le tout est imprégné dans un vernis/résine qui en plus de satisfaire les exigences d'isolation, protège l'ensemble de l'humidité.
évidemment, la couche de résine/vernis se trouvant sur la surface polaire devant faire face aux passages des aimants serait la plus mince possible afin de perdre un minimum de flux magnétique.
Ces modules pourraient être noyés dans la chape constituant la base de l'éolienne ainsi que le câblage tout en préservant leur extraction facile ainsi que le raccordement.
Avec un nombre N de pôles et N+1 d'aimants, le câblage est plus complexe qu'avec une relation de paires, chaque module doit être câblé séparément jusqu'à l'utilisation.
Il offre cependant l'avantage de ne pas se "verrouiller" à l'arrêt et de pouvoir produire de l'électricité même si un ou plusieurs modules sont défectueux.
Par contre, chaque module devra avoir un nombre de spires relativement élevé pour produire une tension utilisable car il est très difficile de les combiner en série parce qu'il faut tracer un diagramme de commutation et réaliser toute l'électronique qui irait avec ( seuls les modules en phase pourraient être connectés en série, et ça change tout le temps vu le nombre N+1 d'aimants. Top complexe et coûteux)
De plus, on peut commuter le nombre de pôles en fonction de la demande de puissance, ce qui est aussi un avantage.
Les aimants, quant à eux seraient fixés sur le pourtour du cercle de la base de la partie mobile et ne nécessitent pas de maintenance.
( En fait, c'est un gros générateur brushless asymétrique. J'aurai dû déposer un brevet ! )
Génial, non ?
@+

Génial, je pense que oui
(ne pas oublier ses chevilles ...)

Déposer un brevet a des avantages et des inconvénients.

J’aimerais réserver ton concours pour la partie électrique de la tour éolienne,
si je peux arriver au terme de mon projet.

une parenthèse :
penser aux risques d’inondation
la chape pourrait être une couronne ceinturant un mur circulaire.

*

J’envisage un projet en trois étapes

1. Constituer une association
comprenant plusieurs types de spécialistes
éoliens, architectes marins, architectes d’échafaudages, électriciens ...

Cette première condition m’est demandée
pour obtenir le concours financier de la banque locale

2. Élaboration du projet définitif dans le cadre de l’association

3. Financement et réalisation

C’est un début d’appel d’offres ...


.

[Eurole]

Demostene

Cette adresse t'intéresse-t-elle ?

http://www.wipo.int/pctdb/en/wo.jsp?WO=1982/02803

.

[invite1762dbc2]

Bonjour Eurole

Déposer un brevet a des avantages et des inconvénients.

.

Peux-tu me donner en exemple quelques inconvénients à déposer un brevet.

Tient au fait est-ce qu'il y a un sous forum dédié au brevet, etc...????

[invitef87b7d1f]

Demostene

Cette adresse t'intéresse-t-elle ?

http://www.wipo.int/pctdb/en/wo.jsp?WO=1982/02803

.

Salut,
Interressant, si je comprends bien, il utilise ( au moins) un aimant permanent plus grand ( large) que le secteur de bobine concerné.
En mode moteur, il existe un champ attirant dans une bobine, et la juste contigue posède quant à elle un champ répulsif. Ce qui fait que le moteur ne peut pas se verrouiller dans une position précise en l'absence d'alimentation, tout comme dans mon idée de générateur.
Dans mon idée, le pôle permanent est plus petit que la bobine, pour les mêmes raisons, mais en plus, comme l'aimant est plus petit la totalité de son champ peut être couvert par la bobine.
Amha, ça doit avoir un meilleur rendement que ce moteur, exception faite de la partie de bobine couverte par deux pôles permanents, sauf si le générateur fonctionne sans changement de pôles ( ça c'est une idée géniale aussi) juste champ ou pas champ.
@+
@+

[invitef87b7d1f]

Salut,
Eurole, peux-tu me donner qq informations, à savoir la plage de fonctionnement espéré pour ton projet.
J'explique :
Il est nécessaire de connaitre la vitesse linéaire de déplacement sur le rail, en M/s dans la plage de fonctionnement ( entre X M/s et Y M/s)
Ca permet de calculer aproximativement
-le nombre optimal de pôles ainsi que les plages de fréquences de fonctionnement surtout si il faudra introduire des transformateurs dans le circuit.
- la taille et le nombre de spires de chaque pôle.
- la puissance en fonction de la vitesse de déplacement.
Faire une aproximation du cout de réalisation de chaque module ainsi que celui des aimants.
J'ai déjà la distance par tour, c'est un peu plus de 94 M
@+

[Eurole]

Bonjour Eurole

Peux-tu me donner en exemple quelques inconvénients à déposer un brevet.
....................

Bonjour Simplemind.

- le coût d'un brevet international
- la difficulté de sa rédaction

Un brevet mal rédigé est un remède pire que le mal.

[Eurole]

Salut,
Eurole, peux-tu me donner qq informations,
à savoir la plage de fonctionnement espéré pour ton projet.
J'explique :
Il est nécessaire de connaitre la vitesse linéaire de déplacement sur le rail, en M/s dans la plage de fonctionnement ( entre X M/s et Y M/s)
Ca permet de calculer aproximativement
-le nombre optimal de pôles ainsi que les plages de fréquences de fonctionnement surtout si il faudra introduire des transformateurs dans le circuit.
- la taille et le nombre de spires de chaque pôle.
- la puissance en fonction de la vitesse de déplacement.
Faire une aproximation du cout de réalisation de chaque module ainsi que celui des aimants.
J'ai déjà la distance par tour, c'est un peu plus de 94 M
@+

Voila où ça devient sérieux ... et difficile.

Mon but est que la tour puisse fonctionner dans une plage de vents très large

de force 2 .............................. ......... 6 km/h .............................. ......... 1,67 m/s
à force 7 .............................. ......... 60 km/h .............................. ...... 16,7 m/s

La vitesse linéaire serait bien sûr décalée dans une proportion que j’ignore

Je la situe entre 1m/s et 10 m/s

Je souhaite obtenir des vitesses un peu supérieures.
Ce qui me paraît possible avec l’aide d’un architecte marin.

.

[Eurole]

Bonjour Demostene.

Dans une thèse en cours

http://www.utc.fr/lec/Publications/theses/legranger.htm

Jérôme Legranger envisage
la « suppression d'un verrou technologique dû aux contacts glissants qui permettrait l'utilisation de la machine de type synchrone à rotor bobiné dans des applications de type "intégré" »

*

En général les moteurs (et générateurs ?) brushless sont des types de rotation radiale, où la préférence est donnée au bobinage du rotor.

Dans la tour éolienne, la question ne se pose pas, car il s’agit d’un type de rotation axial.


.

[Eurole]

Bonjour Demostene.
................
Dans la tour éolienne, la question ne se pose pas, car il s’agit d’un type de rotation axial.


.

Le type axial de rotation de la tour éolienne permet plusieurs combinaisons entre les aimants et les bobines

Un aimant entre deux bobines (ou une bobine en fer à cheval)




Une bobine entre deux aimants (ou un aimant en fer à cheval)

[invitef87b7d1f]

Salut,
Tout à fait, tu as bien compris le principe ainsi que le décalage des pôles ce qui fait que le générateur tel que je le propose est un "générateur asymétrique polyphasé sans verrouillage magnétique" ( ça devrait convaincre ton banquier ça, non ? ) ))

En fait, comme tout est à réaliser tu as le choix le plus complet du desing.
Pour tes "voiles", penses-tu qu'il soit possible d'intégrer à la structure un mécanisme qui les positionne "au plus près" ? ( je pensais à une sorte d'excentrique de commande qui se déplacerait en fonction de l'orientation du vent et par là, commanderait les paneaux avec précision pour leur position)
@+

[invitef87b7d1f]

Bonjour Demostene.

...
En général les moteurs (et générateurs ?) brushless sont des types de rotation radiale, où la préférence est donnée au bobinage du rotor.

Dans la tour éolienne, la question ne se pose pas, car il s’agit d’un type de rotation axial.


.

Salut,
La technologie a bcps évolué autour de ce type de moteurs, on ne trouve de toutes sortes: bobinages internes, externes, à plat type discoïde, "correless" ( sans fers dans les bobines) etc.
Mais le fait de ne l'utiliser qu'en générateur simplifie grandement les systèmes, en effet, tu n'as pas besoin d'électronique pour piloter le bébé, contrairement aux moteurs.
( Devrait-on conserver la possibilité de lancer ton éolienne par le courant électrique ?)

[Eurole]

Salut,
...........................
( Devrait-on conserver la possibilité de lancer ton éolienne par le courant électrique ?)

Ce n'est pas nécessaire,
elle est assez grande pour ça.

Par vent faible ça pourrait aider,
mais je cherche plutôt les vents forts.

.

[Eurole]

Salut,
Tout à fait, tu as bien compris le principe ainsi que le décalage des pôles ce qui fait que le générateur tel que je le propose est un "générateur asymétrique polyphasé sans verrouillage magnétique" ( ça devrait convaincre ton banquier ça, non ? ) ))

En fait, comme tout est à réaliser tu as le choix le plus complet du design.
Pour tes "voiles", penses-tu qu'il soit possible d'intégrer à la structure un mécanisme qui les positionne "au plus près" ? ( je pensais à une sorte d'excentrique de commande qui se déplacerait en fonction de l'orientation du vent et par là, commanderait les panneaux avec précision pour leur position)
@+

Je suis loin d’avoir assez compris
pour démarrer réellement
pour convaincre mon banquier
et « vendre » mon produit à EDF

Je compte sur toi.

Selon la vitesse linéaire,
que va-t-on obtenir aux bornes de chacune des n bobines ?

Comment passer du polyphasé à un courant alternatif de 50 htz ?

*

Je pense que la structure des voiles peut recevoir de nombreuses améliorations .

Au départ j’ai choisi l’extrême simplicité,
la seule manoeuvre prévue est le réglage de la tension
par un cabestan pas à pas (genre commande de volets roulants)

Le carenage des panneaux comme une aile d’avion serait utile ...

L’excentrique dont tu parles est possible : il pourrait consister à
intégrer un vérin de réglage dans l’excentrique de tension
ça ferait beaucoup de moteurs
(sauf un ensemble unique
de couronnes rotatives à air comprimé,
si tu as fréquenté ce fil)

Toutefois ce réglage ne dépendrait pas de l’orientation du vent
puisque la tour peut recevoir le vent de 360 °.
Il aurait pour but
d’optimiser l’excentricité des panneaux.


.

[Eurole]

...........................
Le carenage des panneaux comme une aile d’avion serait utile ...

L’excentrique dont tu parles est possible : il pourrait consister à
intégrer un vérin de réglage dans l’excentrique de tension
..........................

.

J’ai pensé qu’il existe des contreplaqués arqués qui pourraient faire office de carénage.

Voici une synthèse de ce qui a été dit sur la structure de l’éolienne



1. la tension et l’angle des panneaux






2. la structure de chacun des n éléments modulaires d’une couronne de la tour





Passons à l’étape électrique ...


.

[Eurole]

Bonjour à notre modérateur
(qui ne s'est pas encore manifesté ici)

Depuis quelque temps
je reçois d'une manière désordonnée
les emails des discussions auxquelles je suis abonné ..........

[invite1762dbc2]

Bonjour Eurole

Voici un Eole lien http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=2950

Des éoliennes pour la ville

Les cabinets londoniens d'architectes Marks Barfield et d'ingénierie XCO2 viennent d'annoncer leur projet d'une forme futuriste de production d'énergie urbaine. La Balise (Beacon) est présentée comme nouvelle méthode de production d'énergie à échelle réduite

En réalité rien que l'on ne connaisse déjà

[monnoliv]

Depuis quelque temps
je reçois d'une manière désordonnée
les emails des discussions auxquelles je suis abonné ..........

Je ne vois pas d'où peut venir le problème . Essaie peut-être de te désabonner de tous les messages puis de te réabonner...
A+

[Eurole]

Bonjour Eurole

Voici un Eole lien http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=2950

Des éoliennes pour la ville

Les cabinets londoniens d'architectes Marks Barfield et d'ingénierie XCO2 viennent d'annoncer leur projet d'une forme futuriste de production d'énergie urbaine. La Balise (Beacon) est présentée comme nouvelle méthode de production d'énergie à échelle réduite

En réalité rien que l'on ne connaisse déjà

Cette Beacon paraît intéressante
par sa résistance aux vents très forts

et esthétique

mais probablement sifflante


.

[invitef87b7d1f]

Salut,
Ca devient bonbon, avec quelques calculs de coin de table, ta plage de fonctionnement est relativement large.
A F2/, pour avoir du 50 Hz, donc éviter la conversion de féquence, ça nécéssite 260 pôles couvrant chacun 36 Cm de parcours ( si on veut 0 pertes) A F7 ou un peu plus, (j'ai pris 18M/s) ton tour est bouclé en 5.2 s, et la fréquence est de environ 1350 Hz.
Donc, a mon avis, il faut passer par le DC et recharger des batteries, ensuite utiliser un convertisseur ( onduleur) pour refaire du 50 Hz vendable à EDF.
Ou il faut recalculer un nombre de pôles en faisant un compromis.
Ensuite, il faut choisir la forme et le type d'aimants, si possible qq chose qui est très utilisé de façon à obtenir des prix avantageux.
Lorsqu'on a le type d'aimants, on peut faire les calculs de bobines etc.

P.S. je viens de me rendre compte que c'est la vitesse du vent, pas celle de la rotation de ton éolienne, faut refaire les calculs.
@+

[Eurole]

Salut,
Ca devient bonbon, avec quelques calculs de coin de table, ta plage de fonctionnement est relativement large.
A F2/, pour avoir du 50 Hz, donc éviter la conversion de féquence, ça nécéssite 260 pôles couvrant chacun 36 Cm de parcours ( si on veut 0 pertes) A F7 ou un peu plus, (j'ai pris 18M/s) ton tour est bouclé en 5.2 s, et la fréquence est de environ 1350 Hz.

Donc, a mon avis, il faut passer par le DC et recharger des batteries, ensuite utiliser un convertisseur ( onduleur) pour refaire du 50 Hz vendable à EDF.
Ou il faut recalculer un nombre de pôles en faisant un compromis.
Ensuite, il faut choisir la forme et le type d'aimants, si possible qq chose qui est très utilisé de façon à obtenir des prix avantageux.
Lorsqu'on a le type d'aimants, on peut faire les calculs de bobines etc.

P.S. je viens de me rendre compte que c'est la vitesse du vent, pas celle de la rotation de ton éolienne, faut refaire les calculs.
@+

Bonjour Demostène.

Ton silence était d’or ...

*

Quelle serait la meilleure forme de l’aimant et de la bobine ?

La bobine étant carrée ou rectangulaire,
je pense à un (ou des) aimant rond.

En cherchant des aimants néodyme sur Google, j’ai constaté que 2/3 sont fabriqués en Chine.

Je me suis arrêté sur un disque rond de 2 cm de diamètre et 1 cm d’épaisseur
d’une force d’adhérence de 12 kg
(je pense qu’il faut lire 120 N)

Le prix unitaire est inférieur à deux euros.

(il existe aussi des parallélépipèdes à 20, 60, 100 kg d’adhérence
200, 600, 1000 N)
*

Existe-t-il dans le commerce des bobines standard ?

Bon courage et merci.



"Cent fois sur le métier ..." ?


.