Bonjour ! je sollicite votre aide sur ce passage que je n'arrive pas comprendre comment peut on déduire f (Frottement visqueux [N.m/rad/sec] et Cs (Couple de frottement sec [N.m]) d'une courbe C (Couple électromagnétique [N.m]) en fonction de la vitesse de la machine a courant continu.
Voici le passage que je n'arrive pas a comprendre :
Voici le document en entier :
https://jflamant.files.wordpress.com...2/m1-idmcc.pdf
Je vous remercie d'avance pour votre aide.
Bonjour,
Exercice scolaire?
Les notations ne sont totalement respectée, ça me gène un peu. normalement, c'est la valeur moyenne de la tension qui détermine la vitesse de rotation d'une MCC, la valeur moyenne se note "U" en majuscule.il suffit pour cela de faire varier la vitesse de la machine (par action sur u)
C'est un peu mal écrit mais je crois qu'il faut comprendre que f est la fonction qui permet de décrire l’évolution du couple (résistant) des frottements fluides/visqueux. Cette notation, porte à confusion, tu m'excusera de la changer.
ça n'est pas précisé, mais je suppose qu'il s’agit d'un essai à vide à vitesse variable (normalement, c'est comme ça qu'on fait)
Cs: Les frottements sec sont généralement considéré comme étant constants
Cf: Les frottements visqueux sont souvent considéré comme étant proportionnels à la vitesse
étant à vide, il n'y a pas de couple résistant, à part les frottements des roulement du moteur et des frottement de l'air sur le ventilateur intégré au moteur.
donc à vide Cem= Cs+Cf
normalement la courbe devrait ressembler à Cem(Ω)=Cs+Cf(Ω)
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre.
je m'excuse mais je n'est pas bien compris comment je peux avoir le f (coefficient du frottement visqueux) est ce que par la pante de la courbe ? ou comment ?
Pour Cs je crois que c'est facile Cem= Cs+Cf => Cs=Cem-Cf=Cem-f*Omega et voila !
Alors je vous prie de bien vouloir m'expliqué comment je trouve le f.
Merci infiniment
Bonjour.
Oui. effectivement.
il faut regarder la courbe elle devrait avoir à peu près l'allure d'un équation linéaire du style y=a x + b
sauf qu'ici c'est pas x mais Ω, c'est pas y mais Cem, le terme constant b c'est Cs et Cf= a Ω
(le terme a n'est pas "normalisé", c'est juste pour t'expliquer)
Dans l'idée:
- tu prends au moins 10 points de mesures de 0 à la vitesse nominale (si les mesures font partie de ton TP)
- tu traces la courbes (si tu ne l'as pas) tu vérifies que la "modélisation mathématique" soit correcte à quelques % près, soit en utilisant une méthode graphique ou une méthode par calcul
Au moins, je suis dans la bonne voie sa rassure
