Aide projet sti2d : choix de moteur pour buggy télécommandé

[inviteaafd0e0b]

Bonjour j’ai un projet au bac de transformer un buggy télécommandé thermique en électrique.
Nous devons justifier le moteur qui a était donné par le professeur.
Voici les résultats :

34559 tr/min vitesse rotation buggy avec pignon non modifié de 13 dents et 48 dents
24856 tr/min vitesse moteur brushless
9331/0,39 = 24330 tr/min avec un pignon de 19 dents qui a été modifiée par rapport au 13 dents
On doit trouver aussi la puissance du moteur en pente 20 degrés.

Avec ses résultat on peut justifier le choix du moteur ?
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[inviteeb75a84b]

Bonjour,
Pour choisir correctement votre moteur à adapter, je commencerai par comparer les puissances des 2. Celle-ci devrait être similaire à moins que l'on souhaite augmenter les performances ou au contraire y faire un compromis.
Dans un deuxième temps, il faut également pouvoir adapter la démultiplication. Imagine un moteur électrique dont la vitesse maxi serait de 5000rpm--> ça te donnerais un pignon d'attaque avec bien trop de dent pour qu'il soit montable/adaptable. Enfin, mais c'est pour aller plus loin, quelle tension faut il appliquer au moteur pour atteindre ces specs. Pour pouvoir choisir la batterie et l'esc adapté au besoin.

[inviteaafd0e0b]

Bonjour merci pour ta réponse le moteur thermique fait 1500 w et le moteur brushless est de 555w.
Avec le buggy thermique le rapport de réduction était de 0,27 car pignon moteur 13 dents et grand pignon 48 dents. Le moteur brushless fait 24856 tr/min donc pour qu’il aille à la vitesse que l’on a calculé qui est de 60 km/h( vitesse buggy) donc on a dû augmenter le pignon moteur à 19 dents et on trouve 24550 tr/min ( vitesse rotation buggy)
La justification du moteur est elle correcte et comment on justifie un moteur pour une pente de 20 degrés merci.

[inviteeb75a84b]

moteur thermique --> 1500w
moteur électrique 555w soit environ 3 fois moins puissant.
Rien qu'en voyant ça, je te dit que le moteur n'est, et NE peut PAS être adapté si tu attends des performances similaires.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteaafd0e0b]

Bonjour merci de ta réponse mais on a fait le calcul : 2*pi*61,5 mm
386,22 mm
60 km = 60*10 puissance 6 mm
Nombre de tour = 60*10 puissance 6 / 386,22 mm = 0,16*10 puissance 6 tr
Vitesse roue = 0,16*10 puissance 6/60= 2666 tr/min
1 er rapport de réduction = 1/3,5 = 3,5
2666*3,5= 9331 tr/min
9331/0,27= 34559 tr/ min = vitesse de rotation du buggy mais trop élevé pour un moteur brushless 24880 tr/min est-ce que que rajouter un pignon de 19 dents à la place d’un pignon 13 dents est-ce donc avoir une vitesse rotation buggy de 24530 tr/min pour avoir une vitesse de 60 km/h est-ce bon.

Dans le cahier des charges on nous demande de prendre un moteur qui monte une pente de 20 degrés merci.

[inviteaafd0e0b]

On nous impose pas les mêmes performances que le moteur thermique.

[antek]

On nous impose pas les mêmes performances que le moteur thermique.

Dans ce cas pourquoi en parler.

Tu fais le calcul pour une pente de 20° épicétou.
En connaissant bien sûr la masse et la vitesse.

[inviteaafd0e0b]

Bonjour comment on fait le calcul ?
Vitesse buggy 16,06 m/s
Le buggy a une masse de 5 kg merci.

[antek]

Bonjour comment on fait le calcul ?

Tu dessines le VE en situation sur la pente.
Le vecteur poids est à décomposer pour obtenir un vecteur représentant la force qui s'oppose à l'avancement (celle qui est // à la route).
P=F.V
avec
P - puissance en W
F - force en N
V - vitesse en m/s

Par exemple . . .

[inviteaafd0e0b]

A ok merci.