Choix moteur pour projet

[invite0f7b0d26]

Bonjour,

Dans le cadre de mon projet, je dois déterminer un moteur qui conviendrait à l’utilisation souhaitée.
Mise en contexte :


Le moteur entrainera une vis de 2m de long avec un pas de 3.5mm et une masse de 11.11Kg
Cette vis est en position horizontal et sera tenu grâce à deux paliers.
Le moteur devra faire avancer/reculer une charge de maximum 60 Kg
Et le moteur n’a pas besoin d’avoir une grande vitesse.
Voilà mes premiers calculs :
M=60Kg Donc F= 600 N

Dvis= 30 mm, Pas=3.5 mm

On sait que : C*2*pi=F*Pas
C=F*Pas/(2*pi)=600*3.5*10^-3/ 2*pi=0.334 Nm

Ensuite : P=C*w

Pour w, je voudrais que l’ensemble avance de 28 mm par seconde soit une vitesse de 8tour/sec
Donc w=2*pi*8*60/60=50.27 rad/s


Finalement : P= 0.334*50.27=16.79 W


Ce moteur suffirait donc pour cette utilisation ?
http://shop.hpceurope.com/fr/produit...78&lie=0&nav=3
Ma démarcher est-elle juste ?
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[f6bes]

Bjr à toi,
Quelle est la PERTE de puissance qu'entraine ta vis dans les paliers ?
Pour avançer à 8 tours/ seconde faut prendre en compte les pertes par frottement de ta vis (pertes inconnues)
Bonne journée

[invite0f7b0d26]

Bonjour,

Alors la franchement j'en es aucune idée :S Je suis pas très bon en électrotechnique malheuresement :/

Quelles sont les calculs à faire ou où puis je trouver ça?

Bonne journée

[f6bes]

Bsr à toi,
C'est le rendement mécanique du sytéme d'entrainement......et je suis aussi bon que toi !!
Désolé , mais j'en sais rien (calculs).
Bonne soirée

[A voir en vidéo sur Futura]

[Antoane]

Bonjour,
Dans un système sans perte, la puissance nécessaire est nulle car le déplacement orthogonal au poids.
Il te faut donc uniquement compenser les pertes. Pour les calculer, il te faut connaitre le rendement de ton système vis-écrou (a priori bien plus importantes que les pertes dans les paliers). Et ça, ça dépend du type de liaison (vis à bille ? lubrification ?...). Si tu n'as pas de datasheet en bonne et due forme, demande à Google pour les valeurs numériques.

Penser aussi qu'il y aura une phase d'accélération de la charge. Si celle-ci doit être courte, il faudra la prendre en compte. En effet, l'energie cinétique à communiquer à la charge, c'est Ec=0.5mv²(+0.5Iw²), et l'energie fournie au système en un temps t, c'est Em=t*P, avec P la puissance mécanique que peut fournir le moteur.