Bonjour,
J'aurai besoin d'une indication sur un de mes moteurs.
Je souhaite connaître la thermistance de mon moteur (si j'ai bien compris, la thermistance est la température des roulements du moteur et elle se déclenche à une certaine valeur de seuil).
Cependant, je ne dispose pas de la plaque signalétique de mon moteur.
Y a t-il une solution pour connaître la valeur de ce seuil de thermistance ?
Cordialement
Bjr à toi, Un thermistance , c'est ça :
https://www.google.com/url?sa=t&rct=...QQ5QAXeF2uqqP8
Donc ca n'a rien à voir avec une caractéristique d'un moteur.
C'est d'un capteur de température dont tu as besoin.
Et il se passe normalement quoi lorsque un échauffement de roulement est constaté ?
Bonne journée
Dernière modification par f6bes ; 10/05/2021 à 09h39.
Bonjour Theocpn et tout le groupe
Bienvenue sur les forums.
Ce type de problématique n'est pas du ressort de l'électronique comme indiqué dans l'épinglé suivant:Envoyé par Theocpn
http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html
qu'il convient de lire avant de poster sa question.
La discussion va donc être déplacée vers le forum le plus adapté.
Cependant, si l'on ne dispose pas de davantage de précisions que celles que tu donnes, il me semble difficile de pouvoir t'aider.
Bonjour a tous,
J'ai finalement trouvé ma réponse tout seul, j'avais deux module LT35M de chez Schneider mais ils n'étaient pas inscrit sur mon plan électrique.
Merci quand même
Merçi de ta réponse......qui ne nous apporte pas d'info.
A+
Pas besoin d'info, j'ai trouvé ma solution comme un grand ^^. Ma sonde était reliée à un module LT35M, et ce dernier a un seuil de déclenchement entre 2700 et 3100 Ohm. J'ai donc compris et déduit ensuite que ma sonde était une CTN et donc que je pouvais bien me servir de celle - ci en tant que entrée d'automate.
A+
Remoi, L'info c'aurait été pour les...ceux qui lisent....pas TE concernant.
Bonne journée
Bonjour à tous
À lire ta réponse, on voit bien que tu n’as pas bien saisi la finalité d’un forum.
Quand tu cherches une information qui te coince, tu commences par chercher si quelqu’un a déjà rencontré ce problème. Si tu ne trouves pas, tu poses la question et tu attends les réponses.
Quand elles arrivent, elles servent de base de données (de solutions) à ceux qui chercheront.
Un problème sans sa solution n’a aucun besoin de rester et d’occuper une place inutile.
Protections moteur : Ipsothermes
Echauffement des roulements ? vs des enroulements stator.
Merci beaucoup Gaoute
