Vraiment merci beaucoup pour le temps que tu y as consacré. Je concerve bien précieusement ces 2 dernière simulations, je comprends beaucoup mieux maintenant avec sa soupape de séquence séparée en 2 éléments.
Cette affaire m'a donné envie de creuser un peu plus les systèmes hydrauliques.
bonjour
une petite dernière pour développer la vocation!!!
en mettant deux gicleur de 0.6mm au niveau du pilotage de la soupape de séquence je tombe dans système instable???
je ne sais pas pourquoi
cordialement
bonsoir
cordialement
Bonjour, désolé pour l’absence de réponse, je n'ai pas les notification.
Le système a été réglé la semaine dernière par un spécialiste qui connait bien ces machines mais je ne suis plus sur place. Je sais qu'il a réglé la vis de Ls mais aussi la vis du limiteur de pression à commande proportionnelle. Sur le mini schéma du bloc de commande (visiblement non conforme avec la réalité) il n'était pas indiqué que le tarage du ressort était réglable et sur place, je n'avais pas vu qu'on pouvait retirer le capuchon sur l'actionneur.
L'instabilité à haute vitesse a donc été ainsi corrigée. En ce qui concerne l'absence de fermeture de la soupape de séquence en dessous de 35bar, ils ont dû effectivement démonter le bloc pour vérifier si aucune restriction n'était bouchée. Ils ont trouvé que le ressort de la soupape n'avait pas été bien remonté donc elle ne pouvait tout simplement pas se fermer. Merci beaucoup pour les conseils.
J'ai aussi étudié le plan des canaux plus en détail, c'est très optimisé. Je me demandais aussi pour quelle raison ils ont placé 2 restrictions en série à la suite. D'après ton calcul on voit que restriction résultante théorique est très proche : 0,57mm au lieu de 0,6mm. Sur ton schéma il y a simplement indiqué 0,6mm comme restriction de la soupape. Je suppose que c'est un arrondi ? Ensuite avant d'arriver au limiteur de pression, il y a une restriction de 0,9mm dans ton schéma. Je ne la trouve pas dans le plan du bloc de commande, a quoi correspond-elle ?
J'ai du mal à voir l'instabilité dans le premier instantané que tu as envoyé il y a quelques jours. Est-ce que ce souci a été résolu dans la deuxième simulation ?
La planche finale est vraiment propre, j'aimerais l'imprimer mais c'est dommage que la qualité soit si pixelisée. Ce n'est pas à cause de l'upload sur le forum mais c'est la capture d'écran initiale qui limite la résolution à celle de l'écran. Il n'y a pas d'outil d'export en png ou jpeg intégré dans le logiciel de simulation ? C'est courant sur les logiciels de CAO.
bonjour
dans la dernière simulation j'ai mis un gicleur de 0.9mm car avec deux gicleur de 0.6 j'avais un système instable (je ne sais pas pourquoi???).
dans ton composant il y a deux gicleurs de 0.6mm celui qui est logé dans le clapet logique sert principalement à la consommation du fluide de pilotage
le second placé coté ressort sert à la temporisation (vitesse d'ouverture du clapet logique et la stabilité)
puis la consommation d'huile de pilotage durant l'ouverture du clapet logique est liée à la section équivalente des deux gicleurs monté en série.
La section équivalente de deux gicleurs en série est plus inférieure à celle du plus petit des gicleurs.
cordialement
Ok merci, je comprends mieux l'utilité de la deuxième restriction.
Pour l'instabilité, ça reste une simulation, c'est frustrant que ça ne reflète pas la réalité mais on ne pourra probablement pas faire mieux. En particulier sans les références exactes des composants à l'intérieur de ce bloc de commande.
bonjour
pour ne pas perdre la main
une petite planche qui peux ressembler au fonctionnement?
je me suis servi d'éléments que j'avais
cordialement
Bonjour
L'utilisation de plusieurs gicleurs en série permet souvent d'en augmenter le diamètre pour diminuer la sensibilité aux polluants, surtout pour les petits diamètres.
Un autre avantage, trouver un diamètre spécifique avec des diamètres standard.
Le calcul du diamètre équivalent de deux gicleurs en série est simple.
On part des trois paramètres concernant un gicleur : Diamètre. Débit. Delta P.
Il faut noter que c'est le même débit qui traverse les deux gicleurs.
ΔP total = ΔP1 + ΔP2 pas connu
Débit1 = Débit2 pas connu
Ø1 connu
Ø2 connu
On a deux équations avec deux inconnues, il suffit de résoudre. Autrefois on étudiait ça à l'école !
Avec 5 gicleurs c'est la même chose, 5 équations et 5 inconnues.
Cordialement
