Bonjour, je suis en école d'ingé et nous devons faire un grand projet (une sorte de TPE). Notre sujet concerne les avions et tourne autour de la résistances des matériaux. Je voulais savoir comment peut-on mesurer un module d'élasticité et surtout par quel calcul peut on le faire?
Merci
Bonjour,
Le module de Young s'obtient par la déformation d'éprouvettes de dimension normalisées sur une machine de traction, de compression ou de flexion en laboratoire qui permet de tracer la courbe de déformation en fonction de l'effort appliqué.
De cette courbe est déduite la limite élastique du matériau mesuré, c'est à dire que l'éprouvette subit une déformation non permanente jusqu'à cette limite d'effort, puis elle retrouve sa forme initiale.
Au delà de la limite élastique, l'éprouvette subi une déformation permanente, nommée déformation plastique.
Le limite élastique ne s'obtient pas par calcul, étant donné que l'on ne connait pas le matériau en observation. Les matériaux connus ont chacun leur module d'élasticité car des essais de traction, compression, flexion ont été réalisés.
Attention aux matériaux non isotropes : le module est déterminé par la structure du matériaux. Par exemple, le bois qui est plus résistant à la flexion lorsque l'éprouvette est prise dans le fil du bois.
Pour répondre au sujet d'étude, répondre à cete question : pour quelle raison les pièces de structures d'aéronefs ne sont pas réailisées en alliages fondus ?
Merci beaucoup. Si on connait le matériaux, il est impossible de calculer le module? Il me semble que je matériaux et un alliage d'aluminium.
