Problème de lève vitre

[invite48e8bd59]

Bonjour,
Je m'insère dans votre discussion car je suis confronté à un problème similaire sur la commande d'un moteur de lève vitre automobile.
le moteur du lève vitre est piloté par deux relais car la vitre descend automatiquement à l'ouverture de la porte puis remonte à la fermeture .
Le contact repos du relais de descente charbonne et la vitre finit pas ne plus remonter.
f6bes parle de courant de ré-ouverture.
Serait-il possible de m'expliquer ce phénomène .
merci d'avance pour votre aide .
cordialement
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[gienas]

Bonsoir Pgg56 et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

Ta question a été déplacée car elle ne concerne pas le même sujet.

Discussion squattée:

http://forums.futura-sciences.com/br...de-garage.html

[trebor]

Bonjour,
Je m'insère dans votre discussion car je suis confronté à un problème similaire sur la commande d'un moteur de lève vitre automobile.
le moteur du lève vitre est piloté par deux relais car la vitre descend automatiquement à l'ouverture de la porte puis remonte à la fermeture .
Le contact repos du relais de descente charbonne et la vitre finit pas ne plus remonter.
f6bes parle de courant de ré-ouverture.
Serait-il possible de m'expliquer ce phénomène .
merci d'avance pour votre aide .
cordialement

Bonsoir,
Bizarre ce comportement ( montée et descente de la vitre ) à l'ouverture de la porte

La cause pouvant être suite à la vitre qui ne coulisse pas librement pour cause d'une rail de guidage qui ne serait pas bien réglée.
Ou par grippage du mécanisme de commande, ces deux causes provoquent une augmentation de l'intensité absorbée par le moteur, ce qui abîme les contacts des relais de commande.

Mais voyons d'autres avis ?

Bonne suite

[luc_1049]

Bonjour

Il faudrait voir le problème mécanique en amont, n'y at-il pas un blocage, un manque de graisse ?
Vous dites "finit par ne plus remonter" c'est définitif ?
La remontée et la descente est sans doute toute électronique, plus besoin de relais !

Voir quand même s'il n'y a pas de problème sur l'interrupteur ou un fil sectionné à proximité de la charnière de la porte par pincement répétitif.
Sur certaines Mégane je sais qu'il y a eu une erreur de conception une pièce plastique casse, assurez vous de ne pas être dans le même cas.

cdlt

[A voir en vidéo sur Futura]