Panne portail BZ1 Came

[Afondsix]

Bonjour à tous,
Novice dans l’usage des Forums, j’espère respecter les règles et usages et ne pas traiter d’un sujet déjà abordé.

Je suis confronté à un problème sur la motorisation d’un portail coulissant Came BZ1.
Depuis quelques temps, il ne fonctionnait plus systématiquement, ne s’ouvrait plus ou ne se refermait plus.
Cette fois, il est totalement en panne. J’ai testé le bon fonctionnement des périphériques, cellules, clavier .. tout semble correct. Ces tests ont été faits en vérifiant l’alimentation aux bornes du moteur, la tension étant présente ou interrompue en fonction des différentes actions sur ces périphériques.

J’ai noté quelques valeurs durant ces tests.
Tension aux bornes du transfo (bornes 0-24) = 26V
Tension aux bornes moteur, (M-N) 38V ou -38V en fonction du cycle, ouverture ou fermeture. Moteur connecté ou non connecté.

J’ai testé le moteur indépendamment, sur une alimentation extérieure 24V suffisamment puissante, il ne fonctionne pas. Pas d’odeur ni de trace de surchauffe.
Le moteur semble donc être en cause mais je suis surpris par la tension d’alimentation de 38V, c’est peut être ce qui a causé sa destruction.
Pouvez vous m’aider dans ce diagnostic et dans la réparation envisageable.
D’avance merci
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[Jeryko]

Bonjour,

J’ai testé le moteur indépendamment, sur une alimentation extérieure 24V suffisamment puissante, il ne fonctionne pas.

Je pense que ton moteur est "coupé" intérieurement.
(voir l'état des charbons, la pression sur le collecteur, ...)

En fonction des "coupures" aléatoires, la tension augmente jusqu'à atteindre 38V
(tension de crête redressée ) mais je pense que ce n'est pas significatif.

[Afondsix]

Bonsoir jeryko,
Merci de la réponse.
J’ai ouvert le moteur et contrôlé visuellement le collecteur et les charbons qui ne semblent pas en mauvais état. Je vais pousser plus loin les contrôles, il y a deux Condos sur et deux selfs dont je ne souviens plus de l’utilité, anti parasitage je suppose. Hormis un contrôleur, je n’ai pas de moyens plus sophistiqués.
Le 38V ne vous semble donc pas surprenant, j’avais cette tension sur le bornier de la carte, moteur connecté ou non.
Bonne soirée

[Jeryko]

Bonsoir,

Tu as testé le moteur seul : il ne tourne pas.

Les condensateurs et selfs n'ont donc rien à voir ? ou alors, est-il vraiment seul ?

Je suppose qu'il y a 38 V, même aux bornes de la carte, mais dans ce cas cela signifie qu'il
n'y a pas de courant = moteur coupé = tension maxi redressée fournie par la carte.
A toi de confirmer.
Effectivement, le moteur semble coupé. (avec les éléments que tu as fournis.)
Est-ce clair ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Afondsix]

Merci pour la réactivité.
Les selfs et condos sont sur la platine porte balais. Le moteur avait donc été testé avec ces éléments indissociables du moteur.
Lorsque j’ai testé le moteur sur une source extérieure, aucune rotation ni grognement, aucune étincelle lorsque je connectais les fils d’alimentation, coupure franche visiblement.
En regardant les éléments de la platine, j’ai remarqué que les balais n’étaient pas en très bon état, usure irrégulière et un côté pas mal endommagé. Ils coulissent par contre bien dans les guides. Le collecteur est propre.

J’ai par contre découvert qu’une self, en série avec un des balais, était dessertie, c’est une cause possible du mauvais fonctionnement du moteur, ce qui expliquerait la panne aléatoire au début.
Je joint des photos de la platine avec , entouré, le mauvais contact entre la self et la tresse d’un des balais.
Je vais refaire une connexion correcte et tester l’ensemble.
J’aimerais remplacer les balais, histoire de partir sur de bonnes bases mais je pense que ce n’est pas facile à trouver ni à remplacer vu le montage.
Bonne soirée
Cordialement
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[Afondsix]

Bonjour,

Panne trouvée, il s’agissait bien d’un mauvais contact au niveau du sertissage de la self. Je n’ai par contre pas en prendre réussi à trouver de balais. Je vais remonter le moteur sur le portail et j'espère ne pas avoir de mauvaise surprise.
Merci à jeriko

[Jeryko]

Bonjour,

Bravo.
Pour le balais, je pense que ça doit de trouver sur l'Internet mais aussi chez un dépositaire Came.

Pour la self, même sertie, je préfèrerais un bon décapage et une soudure type électronique.
Voir si c'est possible et dans tes compétences. Plus fiable.

C'est mon avis. D'autres avis ?

[Afondsix]

Bonjour,
Moteur remonté, tout fonctionne correctement. Came ne detaille pas les balais pour ce modèle, j’ai fait quelques recherches sur le net et j’ai trouvé un site qui commercialise des produits pour moteur basse tension. Pour info
https://www.condensateur-web.fr/bala...-C476-480.html

Voilà, l’histoire se termine bien.
Merci encore a Jeriko.

[Afondsix]

Petite précision,
Le sertissage n’est pas une solution que j’affectionne, surtout comme il était fait sur la platine porte balais de ce moteur. J’avais donc prévu de souder les éléments, ce qui demande quand même quelques précautions vu que le support est en plastique.
Autre question de novice. Comment fait on pour passer ce sujet en résolu ?
Bonne journée