bien l'bonjour, j'vais m'y coller
si c'est un disjoncteur moteur magnéto-thermique, il est différentiel, mais pas comme on l'entend habituellement
cad, que chaque contact, est suivi d'une protection magnétique (pour les courts-jus) puis d'un bilame déformable, qui lui agit sur une barrette isolante qui regroupe les trois bilames, mais l'éloignement de cette barrette est "réglable" pour varier la plage d'intensité "acceptable" , par contre, si l'un des bilames me suis pas le déplacement des 1 autres, la barrette déclenche immédiatement le mécanisme, car cela signifie une "différence" d'intensité sur une phase, ce qui est incompatible avec un moteur triphasé
donc, si on utilise le disjoncteur en mono, il faut "reboucler" une phase pour que les trois bilames, soient parcourus par ± la même intensité
voili, voilou, j'espère avoir éclairé ta lanterne
Michel
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