Diminution de la consommation d'une électrovanne

[invitebe797418]

Bonjour, je suis un vieux électricien en retraite.

J'ai installé sur mon camping-car une bonbonne gpl normalisée et ça marche très bien sauf que je voudrai réduire la consommation de l'electrovane 12v qui se trouve en sortie de bonbonne.
Elle consomme pas loin de 1A et cela sur 24h...... ça limite mon autonomie sérieusement. J'aimerais baisser son intensité une fois celle-ci collée. Une simple résistance suffit ou il faut faire un montage plus complexe ? J'aimerais que quelqu'un m'aide car d'après le site borel, il est possible de diviser par 6 le courant une fois celle celle-ci collée. Mais voilà, il semble qu'ils ne vendent que le tout complet..... Donc place au bricolage.

Merci pour votre aide
Cdt Phil.
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[gienas]

Bonjour r9wanadoo et tout le groupe

Bienvenue sur les forums.

... Donc place au bricolage ...

Ce type de discussion, qui n'est pas du domaine de l'électronique, a été déplacé dans le forum adapté. C'est expliqué ici:



http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html

... J'aimerais baisser son intensité une fois celle-ci collée. Une simple résistance suffit ...

Il est en effet très connu que pour coller un électroaimant (ou une vanne), il faut une forte intensité, mais le "collage" étant réalisé, ce courant peut être (considérablement) réduit.

Une résistance en série peut, en effet, très bien faire le job. Ce n’est pas forcément le plus rationnel côté énergétique, mais le plus simple sans aucun doute.

... il est possible de diviser par 6 le courant une fois celle celle-ci collée ...

Toi qui es électricien, tu dois pouvoir mener à bien les calculs et les essais.

Tu places la résistance en série, en calculant/prévoyant le courant final, qui répondra à la formule I=U/R, où R est la somme

(Résistance bobine + résistance ajoutée)


Tu shunte la résistance pour coller, et tu cherches la limite du décollage.

Une fois trouvé, il suffira de doubler cette intensité pour assurer un maintien dans tous les cas.

Pour économiser la consommation du relais qui doit shunter la résistance, regarde si tu peux prendre un contact fermé au repos ou s’il vaut mieux prendre une bobine à faible consommation.


Bien entendu, tu dois vérifier au préalable que l’opération est permise, sécure, et que ce n’est pas interdit par une norme "gaz" dont j’ignore l’existence.

[penthode]

hello ,

un lien sur l'objet ?

curieux une telle consommation sur un équipement mobile....

[invitebe797418]

Merci de m'avoir répondu aussi vite.
Je suis d'accord avec toi pour l'ajout d'une résistance en série et merci pour la précision de ta réponse. Mon avc m'a beaucoup limité et je suis content de cet échange qui me rappelle la loi d d'ohm et son application. Le doublement de i par sécurité.... j'y avais pas pensé. Cool!

Mais comment faire pour automatiser la manipulation avec un seul bouton ?
.
Au collage, toute l'intensité est requise mais qq temps après la résistance pourrait s'enclencher seule. C'est là que je pêche le plus.
Il faudrait un montage simple qui retarde l'enclenchement de la résistance.

Côté utilisation d'un contact fermé au repos, ce n'est pas possible car cette electrovane en sortie de bonbonne sert de sécurité en cas d'accident. Une fois le courant coupé, gaz coupé

Cordialement Philippe.

[A voir en vidéo sur Futura]

[JeanYves56]

Bjr ,

Cet electrovanne n'est elle pas fermée à l'arret ?
( Il y a deja 2 electovannes en principe )

Avec un tel montage il faut t'attendre à un refus au prochain controle technique

j'ai aussi une voiture gpl

[invitebe797418]

Désolé le véhicule passe au ct sans problème.
Le gpl est utilisé pour le frigo, l'eau chaude, le four et la cuisson.
L'installation est conforme à la norme: pas de cuivre recuit que des coudes et manchons à olive à serrage mécanique etc etc....
Le réservoir gpl a la forme d'une roue de secours (comme les voitures) et est équipé des sécurités obligatoires (blocage mécanique à 80%, soupape de surpression en cas d'incendie, et de cette fameuse electrovane 12v qui est juste à la sortie de la bonbonne. Celle-là même qui pose un problème de consommation importante en fonctionnement.
J'y est même ajouté une sécurité en cas de choc qui ouvre l'alimentation de celle-ci.
Le véhicule est équipé d'origine du secumotion qui permet de rouler gaz allumé ainsi que des filtres haute pression qui protègent les appareils.
Borel, aujourd'hui commercialise le même système et a semble t'il résolu le problème de cette conso electrovane par 6. Le hic, c'est qu'il semble que ce ne soit pas à vendre individuellement.
Cordialement Philippe

[roro222]

Bonjour
Apres avoir trouvé la bonne résistance, je mettrais un condensateur en parallèle avec cette résistance.
Lors de l'appuis sur le bouton de mise en marche, la charge de ce condensateur offrirait une impulsion supplémentaire pour faire coller le relais
Le condensateur plein, le courant passant dans la résistance suffirait à maintenir le relait

[invitebe797418]

Oui grand merci, cela semble être la solution.
Aurais tu une idée de sa valeur mini? Ou j'en essaye jusqu'à ce que ça marche ?
Je me souviens plus du tout comment on calcule tout ça.
Merci pour l'idée
Cordialement Philippe

[gienas]

... comment faire pour automatiser la manipulation avec un seul bouton? ...

Je n’ai pas la moindre idée sur la manière selon laquelle tu vas piloter ton processus.

Puisque tu dois faire une manœuvre manuelle, pourquoi ne pas envisager simplement un bouton poussoir: tant que tu appuies dessus, tu shuntes la résistance, ce qui alimente à 100%. Quand tu relâches, tu passes en économie.

Comme tu es du métier, tu dois pouvoir savoir comment faire.

[JeanYves56]

Re ,

J'aurais déja fait l'essai avec une bobine d'electro en 24 V !....

[invitebe797418]

L'idée du condensateur en parallèle sur la résistance semble bonne.
Je vais essayer en rentrant de vacances.
Cdt Philippe

[bobflux]

Y'a sûrement moyen de faire un truc à base de PWM, ou bien de hacker un contrôleur PWM chinois à 3€ en mettant un condensateur en parallèle sur le potentiomètre de réglage pour consommer moins que la solution avec la résistance...

[annjy]

Bonsoir,

si on veut faire du sérieux, il faut la référence de l'électrovanne et/ou sa datasheet.....

comme d'hab....

cdlt,
JY

[invitebe797418]

Je regarde ça en rentrant.
A base de PWM , tu dis.
J'irai jeter un œil chez les chinois pour comprendre ta réflexion.

[invitebe797418]

Je suis d'accord avec toi. Mais si je la démonte.... le gaz part. Je ferai des mesures de I et U en rentrant. J'essayerai de voir si il y a qq chose d'écrit.
Merci