Logique câblée pour commande moteur 24vcc et verrou électrique

[ljcm]

Oui la diode.
Je pense qu'on aura fait le tour de ce qui est du fonctionnel et de la sécurité.
Je te remercie pour le plan.
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[omega.067]

mais de rien, j'adore ça , j'ai tellement du faire ce genre de bidouillage pendant mes 46,5 ans de taf, que c'en est devenu un plaisir
Michel

[DAT44]

Bonjour,

Voici les photos

1500N, ça vas pas être un peu juste pour poussé et tiré les loquets ?

Il faudra prévoir une liaison mécanique un peu souple pour ne pas tout cassé en cas de problème ...

[ljcm]

Bonjour à tous,

Ci-joint le schéma terminé. Un grand MERCI à omega.067.

[omega.067]

re
mais de rien, ce fut un plaisir
michel

[omega.067]

re-re
il reste quand même un p'tit stûûût à un moment, tu m'as enduit en horreur
tu représente le tout porte fermée, mais vérins déverrouillés, là c'est pas logique et nous avait échappé depuis le début
il faut donc noter vérins verrouillés (fermés)
du coup, à l'établissement de la tension, ou au retour d'une panne de courant, TF1 va s'activer pour 45" et activer TF2 pour 15<>20"
il faudra donc utiliser le contact U.2 (rebaptisé TF3.2) à placer entre la jonction VO1.2 + VO2.2 et la borne A1 de TF1, le contact actuel U sera rebaptisé TF3.1
de même, il faudra prolonger la tempo de U au delà de 45' , mais alors, le coup du condo en série, ne marchera plus, c'est trop long, il faudra une tempo du même type que TF1 et TF2, nommée TF3 au lieu de U
comme quoi, quand on ne relis pas correctement
Michel

[omega.067]

helllooooooowww
juste un p'tit up, pour avoir des nouvelles
tout fonctionne correctement ??
yapa de stûûût en plus ??
Michel