Le problème du boitier DRT est le raccordement de la commande auto (le pressostat).
Tu peux toujours la mettre en // de l'automaintient. Mais, je trouve ça dangereux dans le sens ou le moteur peut démarrer sans que tu appuies sur le bouton de démarrage, pas très pratique si tu as les main dedans ...
Le comut 3P garantit à l'utilisateur qu'en position arrêt aucun ordre de marche ne peut venir mettre en route le moteur.
Après ce n'est que mon point de vue
A+
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