Bonjour à tous j’ai besoin de vos lumières pour re câbler un relais dpdt qui commande un moteur électrique . Avant ce relais il y’a deux interrupteurs (un marché reset et un autre arrêt d’urgence que je souhaite shunter )
C’est un relais 8 broches j’ai besoin de savoir quels fils va sur quelles broches svp
Merci
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Bonjour B6hs et tout le groupeEnvoyé par B6hs
Bienvenue sur le forum.
Ce type de discussion, qui n'est pas du domaine de l'électronique, a été déplacé dans le forum adapté. C'est expliqué ici:
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Hello!
Y'aurait pas un schéma de câblage sur une des faces du relais?
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(Futura Sciences)
Bonjour B6hs et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
Tu nous donnes beaucoup trop d’éléments pour pouvoir cogiter et trouver une solution à ton problème.
Il ne faut pas rêver, d’autant qu’on ne sait rien du dit moteur, à quoi il sert ...
Un "détail" cependant. Nous apprenons qu’il s’agit d’une machine comportant un arrêt d’urgence que tu te proposes de supprimer.
Les règles d’éthique et de sécurité sur le forum nous interdisent de modifier des sécurités sur des machines dangereuses.
S’il s’avère que c’est bien cela t’a question, la discussion sera close.
Pour faire clair il s’agit d’un Laminateur à froid du type Kala bunny 1400. Le bouton d’arrêt est cassé de toute façon donc je souhaite juste pouvoir continuer à m’en servir en rebranchant le tout .
J’ai mis la photo du moteur il sert à entraîner les rouleaux merci du soutien
Je n’en ai pas vu en tout cas
Hello!
As-tu vérifié sur le dessus (ou dans ton cas le dessous) du relais?
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(Futura Sciences)
Bonjour ,
Enfin , sur un tel gros relais à capot transparent , la correspondance des contacts et des bornes est assez evidente !...
Cordialement
Peut être pas pour tout le monde jean Yves
Ca vous aiderai de faire un schéma du cablage au prealable
Cordialement
J’ai une masse bleu qui arrive du switch principal, que je présume sur une des bornes de la bobine, deux blanc dont un couplé avec un noir (cavalier) qui arrive du start reset. Un rouge qui va vers le moteur et un rouge qui arrive du switch principal que je présume également sur l’autre borne de la bobine ..
Pas d’idées Jean Yves parce qu’à moi ça ne me parait pas évident
Apparemment c'est la commande d'un moteur reducteur 12 v ?
et il s'agit d'inverser le sens de marche ?
je ne vois pas à quoi sert cette histoire de reset ?
Cordialement
Je pense qu’il avait un rapport avec l’interrupteur d’urgence mais disons que je rebranche le tout sans ces deux derniers je devrait brancher la masse sur un des plots bobine la phase de commande sur l’autre plot . Mais du coup celle du moteur irait où? Pense tu que cela pourra fonctionner ?
Oui le moteur peut s’inverser mais sur le mien la commande n’était pas en place
Hi Archeos j’ai démonter le relais il n’y a aucun schéma dessus c’est un 12-250 230 AC.
Dans l’état actuel des branchements la bobine fait collé le contact mais le moteur ne s’actionne pas j’ai tester sur chacune des broches restantes mais sans effets .. je commence à désespérer
Si vous voulez des reponses ,
il faut donner des elements aux questions posées !
Cordialement
Il me semble vous avoir répondu Jean Yves .
Le moteur peut s’inverser mais la fonction n’était pas activée nativement . Le start reset sert à faire coller l’aimant du relais ... y’a t’il autre chose dans votre question ?
Le moteur fonctionne sous quelle tension ??
A l'etat de depart le moteur tourne dans un sens et vous inversez le sens par start -reset ?
Dernière modification par JeanYves56 ; 12/07/2020 à 14h05.
Cordialement
24V c’est un valeo 404 867
Donc le relais alimente un transfo ?--->-puis le moteur ?
Cordialement
Oui le même type de transfo que l’on retrouve sur les mécanismes de portail
Je vous fait un schema ce soir !....
Cordialement
Merci Jean Yves il doit y avoir une erreur de câblage sur le relais car je n’ai aucune tension A l’entrée du transfo
re ,
Un schéma de ce que j'ai compris ,
sans faire intervenir le relais , le moteur tourne dans un sens , en actionnant l' interrupteur " inversion" le moteur change de sens de rotation .
J'ai également mis le bouton d'arret d'urgence sur l'alimentation ,
Cordialement
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Merci mais pour les polarités?
pour résumé arrivant du bouton de reset il y’a deux fils blanc dont un couplé avec un noir (donc 3 fiches).
Un fil bleu de masse va directement au transfo et il reste deux rouge un arrivant du on off (au milieu) et l’autre qui va vers le transfo et doit être connecté avec la bobine ...
Merci de ton aide en tous cas Jean Yves
S'il s'agit d'un moteur 24 v à courant continu ,
il doit y avoir un pont redresseur ( un composant rectangulaire à 4 pattes ) à la sortie du transfo ( 24 v ) .
Cordialement
Peur être ça ?
Oui , on voit bien le pont redresseur , fixé par une vis à la tôle , sur la 1er photo !
Ensuite , le schema de cablage est difficile à apprehender à partir des photos ...
Cordialement
Voila , j'ai ajouté le pont redresseur sur le schema .
Cordialement
