Installation variateur sur moteur forge

[invitecd091574]

Bonjour, j'ai une forge et je voudrais installer un variateur pour ne pas que le moteur de la soufflerie fonctionne à pleine puissance en continu. Pouvez vous me conseiller svp ?
Je joins une photo de la plaque qu'il y a sur le moteur.
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[gienas]

Bonjour Polo16 et tout le groupe

Bienvenue sur les forums.

... j'ai une forge et je voudrais installer un variateur pour ne pas que le moteur de la soufflerie fonctionne à pleine puissance en continu ...

Ce type de problématique n'est pas du ressort de l'électronique comme indiqué dans l'épinglé suivant:

http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html

qu'il convient de lire avant de poster sa question.

La discussion va donc être déplacée vers le forum le plus adapté.

Serait-il possible de voir la plaque à bornes pour savoir si c’est un asynchrone avec ou sans condensateur.

Dans tous les cas, ce type de moteur est difficile à moduler en vitesse.

[invitecd091574]

Ok. Merci, je n'avais effectivement pas lu les consignes !

[BOB92]

Bonjour

La réduction de vitesse (donc de puissance) d'un moteur monophasé entrainant une turbine à air (ou des pales en hélice ) est assez aisée . Ceci de par la forme du couple résistant en fonction de la vitesse .


S'il s'agit d'une simple réduction de vitesse, on peut encore utiliser ici la méthode de Petite Vitesse" utilisée dans de nombreux matériels de ventilation, y compris les VMC. Il faudra faire des essais, mais vu la puissance du moteur, il risque d'être assez important et onéreux. Se baser au départ sur une valeur environ double de celle déjà existant sur ce moteur . "Condensateur permanent pour moteur en 400/450 volts AC)
PS la photo de la plaque présente des infos assez illisibles ... Quelle est la valeur du condensateur incorporé ?


Mais si l'on veut pouvoir ajuster la vitesse au besoin, utiliser un variateur de vitesse conçu à cet effet , comme par exemple chez ALDES , compatible avec la puissance du moteur -ou d'autres spécialistes de la ventilation)
https://pro.aldes.fr/produits/variat...ase-p27242.htm
ou des modèles plus génériques, ... mais il peut y avoir des problèmes (prévoir marge de puissance importante, réglages saccadés ... )
En tout cas, je déconseilles l'utilisation de modules made in PRC ; essentiellement pour des raisons de sécurité électrique.

Cordialement

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitecd091574]

Merci pour toutes ces infos. Je pense que je vais juste mettre un bouton on/off et jouer sur l'entrée et la sortie d'air de façon mécanique (il y a justement des plaques pour cela sur le devant et le dessus du moteur), c'est ce qui me reviendra le moins cher (je suis en apprentissage, j'ai pas trop de budget).

[Positron1]

Salut,
Mettre un volet sur l'admission ou le refoulement, c'est ce que je t'aurais proposé, ce n'est pas cher et ça ne tombe pas en panne