Bonjour
Alors pour la question du titre je suis à peu près sûr qu'on va me dire que ce n'est pas à faire:
A savoir j'ai acheté une batterie lithium 12.8V 300AH il y a un an, et là j'aurais bien aimé augmenter ma capacité mais je suis quasi sûr de savoir que ça ne serait pas bon d'en rajouter une neuve en parralèle ?
Sinon si j'en met une deuxième avec un MPPT différent, et ensuite je les rejoins uniquement pour le courant de sortie ?
Il y a un appareil qui permet de faire ça ?
Merci
J'ai vachement appris grâce à internet. Tout ces livres qu'on trouve dans les poubelles
Bonjour,
Si les + sont connectés, tu seras aussi obligés de connecter les - .ensuite je les rejoins uniquement pour le courant de sortie ?
Ce qui pourrait être fait, c'est de prendre l'énergie sur une batterie et avec un détecteur de seuil de tension basse basculer sur la deuxième batterie.
Pour la charge des 2 batteries, après le MPPT, il pourrait y avoir un coupleur-séparateur qui bascule la charge d'une batterie sur l'autre lorsque la première est chargée.
Il ne suffirait pas d'un truc en sortie de chaque batterie qui les connecte uniquement dans le sens de sortie ? Le courant de charge ne pouvant alors aller de l'une à l'autre (peut etre qu'il faudrait que je fasse un schéma)
J'ai vachement appris grâce à internet. Tout ces livres qu'on trouve dans les poubelles
Rbjr,
Pour qu'une batterie en recharge une autre, il faut que la différence de tensions entre les deux soit importante.Il ne suffirait pas d'un truc en sortie de chaque batterie qui les connecte uniquement dans le sens de sortie ?
Dans le cas du débit de 2 batteries en parallèle la résistance interne à chaque batterie intervient dans les débits.
Pour éviter qu'une batterie ne se décharge dans une autre, il suffit de mettre une diode, mais elle fait perdre au moins 0,2 V de tension. Ce qui est gênant en autonomie.
bonjour,
quoique peu connaisseur du domaine, je ferais quelques réflexions:
le mppt.... est-ce bien ça pour contrôler la charge de batteries ? Je croyais que ça servait à optimiser la production de cellules photovoltaïques, entre PV et onduleur.....
mais je croyais que chaque batterie Li-ion correcte devait être équipée d'un BMS (battery management system) qui contrôle la charge-décharge et l'interrompt quand il y a risque...
y a-t-il confusion ici?
rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.... (Pierre Dac...)
Bonjour à tous,Envoyé par sh42
0,2 V c'est peu, elle dépend du courant traversant la diode, mais plutôt de 0,5 V à 0,7 V suivant le type de diode.
Avec des relais la chute de tension sera quasi nulle.
Peut être en déchargeant et en rechargeant une seule batterie à la fois ?
Un schéma de couplage de 2 batteries très simplifié, donc à compléter ou modifier :
https://lh6.googleusercontent.com/pr...LWg1VH2MUhDeyw
Chaque coupe circuit ( 1 & 2 ) pourrait être fermé séparément pour utiliser une batterie à la fois et idem pour recharger une batterie à la fois.
Non représenté sur le schéma un relais au contact ouvert ferme par une autre contact (non représenté) le circuit pour la recharge de la batterie.
Pendant qu'une batterie est utilisée (se décharge), l'autre batterie se recharge, la masse du chargeur étant connectée sur la borne moins commune aux deux batteries.
Ici quelques coupleurs automatiques pour camping car, les 2 batteries sont peut être chargées et déchargée ensemble tout en maintenant celle du camion en bon état de charge pour parvenir à démarrer le moteur.
https://www.amazon.com.be/s?k=couple...l_3p2wn9q8d6_e
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Rbjr,
Attention avec les coupleurs de campingcars, il faut bien lire les notices. Certains permettent de faire un démarrage moteur thermique à partir de la batterie auxiliaire et d'autre pas.
Attention également à la tension qui permet de basculer d'une batterie sur l'autre car la tension max d'une batterie Li est supérieure à celle d'une batterie acide-plomb. Si le coupleur est pour acide-plomb, il va basculer la charge sur la deuxième batterie alors que la première ne sera pas à pleine charge.
