BOOSTER demarreur de batterie

[Jule 13]

Bonjour,

J'ai commandé un booster de batterie pour voiture et évidemment le conserver dans le véhicule mais je me pose la question de la sécurité liée à la batterie au lithium en particulier la chaleur en été

Merci pour vos avis
-----

[Forhorse]

Une bonne paire de pinces (pas les daubes où il y a plus de plastique que de cuivre...) c'est bien plus efficace et durable que ces merdes de booster!

[Jule 13]

Ok je comprends bien mais il faut une autre batterie pour ça

[trebor]

Bonjour,

J'ai commandé un booster de batterie pour voiture et évidemment le conserver dans le véhicule mais je me pose la question de la sécurité liée à la batterie au lithium en particulier la chaleur en été

Merci pour vos avis

Bonjour,
Il n'y a pas que la chaleur, les chocs en cas d'accident peut déclencher un incendie.
L'avis de l'IA :
https://www.google.com/search?q=Resi...5tuluM&csuir=1

[A voir en vidéo sur Futura]

[Forhorse]

Ok je comprends bien mais il faut une autre batterie pour ça

Des autres batteries il y en a pleins sur la route.

[gienas]

Bonjour à tous

Des autres batteries il y en a pleins sur la route.

En fait, c’est un autre véhicule sur lequel il faut se brancher, moteur tournant.

Cette "question” n’a rien d’électronique etva être déplacée vers une rubrique plus adaptée.

[antek]

Pour le choc je ne m'inquieterais pas. Une batterie "emballée" (produit complet, emballage, ensemble bloqué de manière à ne pas subir de choc, . . .) résistera tant que rien de dur ne l'écrasera. Quand ce sera le cas les autres matières transportées n'auront plus de soucis à se faire.
Pour la température consulter la doc du produit ou de la batterie. Au moment de s'en servir il faudra peut-être attendre son refroidissement.

[trebor]

Bonjour à tous



En fait, c’est un autre véhicule sur lequel il faut se brancher, moteur tournant.

Cette "question” n’a rien d’électronique et va être déplacée vers une rubrique plus adaptée.

Bonjour à tous,
Oui, moteur tournant avec un ralenti un peu accéléré, en 1er placer la pince rouge sur la borne + de la voiture en panne et la pince noir en dernier sur le bloc moteur non peint.
Puis laisser le moteur de la voiture dépanneuse tourner 5 minutes avant de lancer le démarreur de la voiture en panne.
Faire l'inverse pour débrancher les câbles.
J'ai des bons câbles sous un siège de la voiture pour me et dépanner d'autres.

[Forhorse]

J'ai jamais eu besoin de "booster" dans mes voitures, anciennes ou récentes (28 ans que j'ai le permis)
Des câbles m'ont dépanné quelques fois (et parmi ces quelques rares fois, c'était principalement à domicile...)
Si vous tombez aussi souvent que ça en panne de batterie au point d'avoir besoin d'un booster en permanence dans votre voiture, il faut se poser des questions (les bonnes...)

[trebor]

J'ai jamais eu besoin de "booster" dans mes voitures, anciennes ou récentes (28 ans que j'ai le permis)
Des câbles m'ont dépanné quelques fois (et parmi ces quelques rares fois, c'était principalement à domicile...)
Si vous tombez aussi souvent que ça en panne de batterie au point d'avoir besoin d'un booster en permanence dans votre voiture, il faut se poser des questions (les bonnes...)

Certaines marques de voitures ont une batterie très petite pour le démarrage (logée sous un siège arrière ou dans le coffre).
Et comme toutes les voitures modèles consomment un peu d'énergie à l'arrêt, ceux qui roulent peu se retrouvent en panne chez eux ou en vacances.

[bibifikotin]

Bjr , C'est quoi "une toute petite batterie pour le démarrage" ? capacité= ??
Des voitures format 2CV ou 4L , c'est des véhicules de collection.
De nos jours c'est nettement un autre format pour les véhicules.
Bonne journée

[trebor]

Bjr , C'est quoi "une toute petite batterie pour le démarrage" ? capacité= ??
Des voitures format 2CV ou 4L , c'est des véhicules de collection.
De nos jours c'est nettement un autre format pour les véhicules.
Bonne journée

Pour la Toyota Yaris 4 hybride elle est de 44 Ah.
Vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=sokN5gyBDaA
Réponse de l'IA :
Cette batterie, placée dans le coffre ou sous les sièges arrière de nombreuses voitures hybrides (et électriques), est appelée la batterie auxiliaire 12V.Contrairement à la grosse batterie haute tension (HT) qui propulse la voiture, cette petite batterie a pour rôle exclusif d'alimenter l'électronique de bord.
Rôles de la batterie 12V dans le coffre Activation du système : Elle alimente les ordinateurs de bord, les relais et les calculateurs pour "réveiller" la voiture et connecter la batterie haute tension au démarrage.
https://www.google.com/search?q=batt...t=gws-wiz-serp

[lutshur]

Bonjour,

Oui, moteur tournant avec un ralenti un peu accéléré, en 1er placer la pince rouge sur la borne + de la voiture en panne et la pince noir en dernier sur le bloc moteur non peint.
Puis laisser le moteur de la voiture dépanneuse tourner 5 minutes avant de lancer le démarreur de la voiture en panne.

Pour la Toyota Yaris 4 hybride elle est de 44 Ah.
Rôles de la batterie 12V dans le coffre Activation du système : Elle alimente les ordinateurs de bord, les relais et les calculateurs pour "réveiller" la voiture et connecter la batterie haute tension au démarrage.

Hé hé, admettons que la Yaris Hybrid est la prêteuse.
Comment on fait pour laisser tourner le moteur ?

[Jule 13]

Et bien en changeant ma voiture tous les 4 ans je n'ai eu qu'une panne de batterie sur une voiture neuve à moins d'un an en montagne et en été ( batterie morte ), alors oui je me pose quelques fois des questions et avec les voitures récentes encore plus

[caramon]

salut

attention a vouloir démarrer avec pince et une aure voiture de moins de 10-15 ans, certaines se mettent en carafe, erreur ou grillage de composant

[trebor]

salut

attention a vouloir démarrer avec pince et une autre voiture de moins de 10-15 ans, certaines se mettent en carafe, erreur ou grillage de composant

Bonjour à tous,
@caramon, qu'est-ce qui va provoquer le grillage de composant ?
Pour mon avis :
En 1er pour tout type de voiture (ancienne et nouvelle) le risque d'inversion du câble + et moins qui provoque un court-circuit et griller l'alternateur et autres fusibles ou calculateurs.
Et quoi d'autres ?

[patrick78140]

Bonjour à tous,
@caramon, qu'est-ce qui va provoquer le grillage de composant ?
Pour mon avis :
En 1er pour tout type de voiture (ancienne et nouvelle) le risque d'inversion du câble + et moins qui provoque un court-circuit et griller l'alternateur et autres fusibles ou calculateurs.
Et quoi d'autres ?

salut
Simplement que lors du retrait des pinces il y a un pic de tension sur la voiture donneuse qui va flinguer en premier l'alternateur (piloté)puis les differrents calculateurs
si on veut rendre service,ne pas demarrer la voiture donneuse

[lutshur]

si on veut rendre service,ne pas demarrer la voiture donneuse

Oh que si !
J'ai flingué le calculateur d'un Espace donneur parce que justement je ne l'avais pas démarré avant.

[trebor]

salut
Simplement que lors du retrait des pinces il y a un pic de tension sur la voiture donneuse qui va flinguer en premier l'alternateur (piloté)puis les différents calculateurs
si on veut rendre service,ne pas démarrer la voiture donneuse

Oui ou non (avis différents) d'arrêter la voiture donneuse avant de démarrer la voiture en panne ?
Les constructeurs n'auraient pas intégrés un limiteur de tension à 15 volts max pour protéger les calculateurs ?
Ce serait étonnant, mais pourquoi pas pour limiter les coûts.
Sur les relais, il y a la diode de roue libre qui court-circuite les pics de tension de la bobine.

[caramon]

Bonjour à tous,
@caramon, qu'est-ce qui va provoquer le grillage de composant ?
Pour mon avis :
En 1er pour tout type de voiture (ancienne et nouvelle) le risque d'inversion du câble + et moins qui provoque un court-circuit et griller l'alternateur et autres fusibles ou calculateurs.
Et quoi d'autres ?

salut

non, pas d'inversion, c'est une précaution, je n'ai pas de voiture récente, je démarre un tracteur de 85cx avec batterie faible avec mon ibiza 2, mais je ne ferais pas avec une ibiza 5

[titijoy3]

dans ma voiture, en permanence, j'ai une batterie lithium de secours made in Chinese.. elle m'a sorti d'affair au moins dix fois

[Forhorse]

salut
Simplement que lors du retrait des pinces il y a un pic de tension sur la voiture donneuse qui va flinguer en premier l'alternateur (piloté)puis les differrents calculateurs
si on veut rendre service,ne pas demarrer la voiture donneuse

N'importe quoi, qu'est ce qu'on peut lire comme conneries.

[Bounoume]

question naïve: on parle de 'batteries'.... mais s'agit-il des politiquement incorrectes vieilles batteries au PLOMB (dont celles pour start/stop pour arrêt aux feux rouges... ) des vieilles bagnoles à essence ou diesel.... même équipées d'un calculateur de gestion moteur..... ou de batteries lithium modernes qui nécessitent un BMR en amont des éléments Lithium?
leur comportement au branchement d'une source d'énergie ou d'un charge (ou d'une autre batterie) risque d'être différent.... et à ne pas mélanger....

[patrick78140]

N'importe quoi, qu'est ce qu'on peut lire comme conneries.

Va donc sur les forum specialisés ou essaie donc toi meme
Et reviens
Alors tu reflecheriras sur "ce qu'il ne faut pas entendre"
A bon entendeur

[antek]

question naïve: on parle de 'batteries'.... mais s'agit-il de . . .

Il s'agit de booster, objet déplaçable et mis en œuvre facilement, donc forcément d'une batterie pas Pb de tension largement supérieure à celle de la batterie à suppléer.
Sinon ça ferait un booster de 80 kg

[trebor]

salut

non, pas d'inversion, c'est une précaution, je n'ai pas de voiture récente, je démarre un tracteur de 85cx avec batterie faible avec mon ibiza 2, mais je ne ferais pas avec une ibiza 5

Tu peux si la cosse moins est déconnectée hors de la borne - de la batterie de l'ibiza 5.
Retirer la pince noire de chaque coté puis la rouge.

Il est parfois difficile de démarrer un véhicule dont sa batterie est fortement déchargée.
1- Dépanneuse ayant son moteur à l'arrêt.
2- Alimenter la voiture à dépanner sur la cosse + laissée sur sa borne + et la cosse moins déconnectée de la borne -
3- Dès que le moteur démarre reconnecter la cosse moins sur sa borne.
4- Retirer les pinces noires de chaque coté puis les rouges.

[patrick78140]

Bonjour,


Hé hé, admettons que la Yaris Hybrid est la prêteuse.
Comment on fait pour laisser tourner le moteur ?

salut
en meme temps avec 44a/h elle va pas aider grand monde

[caramon]

Tu peux si la cosse moins est déconnectée hors de la borne - de la batterie de l'ibiza 5.
Retirer la pince noire de chaque coté puis la rouge.

Il est parfois difficile de démarrer un véhicule dont sa batterie est fortement déchargée.
1- Dépanneuse ayant son moteur à l'arrêt.
2- Alimenter la voiture à dépanner sur la cosse + laissée sur sa borne + et la cosse moins déconnectée de la borne -
3- Dès que le moteur démarre reconnecter la cosse moins sur sa borne.
4- Retirer les pinces noires de chaque coté puis les rouges.

salut trebor, peux etre, mais pas si sur que ça ?

[patrick78140]

salut trebor, peux etre, mais pas si sur que ça ?

salut
je dirais ;le cable noir,d'un coté sur la borne moins de la batterie donneuse et sur la voiture a depanner,sur une masse moteur en laissant son cable moins sur la batterie

[trebor]

salut
je dirais ;le cable noir,d'un coté sur la borne moins de la batterie donneuse et sur la voiture a depanner,sur une masse moteur en laissant son cable moins sur la batterie

Bonjour à tous,
Oui, c'est vrai, mais il m'est arrivé que la batterie était tellement déchargée que le courant n'était pas suffisant pour alimenter le démarreur, la batterie déchargée absorbant une bonne part de l'intensité de la batterie donneuse.