Bonjour à tous,
j'aimerais obtenir quelques informations sur ces additifs que l'on rajoute à l'essence pour augmenter la puissance d'un moteur à explosion. Comment fonctionnent-ils, quelle est leur formule... ?
Merci d'avance pour vos réponses !!!
lolo38
Le meilleur adjuvant est le plomb-tétraéthyle. Et c'est celui qu'on ajoutait systématiquement dans toutes les essences du monde jusque dans les années 1990. On a arrêté à la suite des plaintes des maraîchers qui cultivaient des salades le long des autoroutes, et qui ne pouvaient pas les vendre car elles étaient couvertes de plomb.
Aujourd'hui on le remplace par l'éther de tertio-butyle, qui va aussi, mais qui est beaucoup plus cher.
Re : Optimiseurs de performance
Merci votre réponse moco !!
Le supercarburant plombé était-il obtenu par adjonction de plomb-tétraéthyle dans une essence quelconque (d'où son nom) ou est-ce que cela n'a rien à voir ?
J'ai appris que l'on ajoutait de l'alcool (sûrement de l'éthanol) dans les essences (à part le gazole) dans une proportion avoisinant les 10%.
Est-ce vrai ? Si oui, à quoi bon ? Pour limiter la pollution ? Pour augmenter le rendement des moteurs ? ...
Merci d'avance !!
lolo38
en fait je crois que Shell peut ajouter jusqu'à 5% de biocarburants dans ces essences et diesels, mais pas au-delà pour un problème de législation.Envoyé par lolo38
Des essais ont été faits avec des teneurs plus élevées, et ça marche bien, mais le législateur (et les motoristes) doivent suivre la marche.
Si on ajoute de l'éthanol à l'essence, ce n'est pas pour optimaliser les performances, mais c'est pour économiser l'essence, qui est une denrée coûteuse dans certains pays peu favorisés.
Re : Optimiseurs de performance
Merci à Gotferdom et moco pour leur réponses !!
Si je comprends bien, je pourrais ajouter de l'éthanol dans mon essence (en quantité raisonnable) sans craindre une avarie ? (mais en étant "hors la loi").
Si c'est meilleur pour l'environnement, pourquoi s'en priver ?
Existe-t-il un moyen pour séparer l'essence de l'éthanol qu'elle contient (afin de connaître la proportion exacte d'alcool dans le carburant) ?
Encore une chose, l'essence utilisée dans les courses automobile est bien plus performante que celle brûlée dans nos moteurs, pourquoi ?
Merci d'avance !!
lolo38
1. Oui, mais attention, tu roules peut-ête déja avec un peu d'éthanol dans ton essence.
2.On ne s'en prive plus désormais. Le problème c'est qu'il faut disposer d'éthanol, mais c'est un autre problème.
3. Oui, tu ajoutes de l'eau (pesée) et ton mélange va démixer. Tu récupère la phase aqueuse, tu pèses et tu as la quantité d'éthanol dans ton essence.
4. Ils doivent ajouter des additifs pour augmenter l'indice d'octane (éthers ou autres), mais j'en sais trop rien.
Alors je sais pas si c'est juste une question d'additifs... Par exemple, les dragster utilisent du nitrométhane, alors tout va dépendre (je pense) de quelles courses auto tu parles...Ils doivent ajouter des additifs pour augmenter l'indice d'octane (éthers ou autres), mais j'en sais trop rien.
Il faut savoir qu'au Brésil toutes les voitures vendues possèdent un moteur à "bicarburants" c'est à dire que les moteurs peuvent soit fonctionnés avec de l'essence à 100% ou avec un mélange essence-éthanol dans des proportions variables pouvant aller jusqu' à 100% d'éthanol (donc pas d'essence).
Le principal intèrêt étant de faire des économies lors de flambée des prix du pétrole.
J'ai trouvé un début de réponse pour les carburants de F1 sur le lien suivant en bas de page qui fait une comparaison avec le carburant traditionnel en fait c'est juste une différence de proportion:http://f1classement.free.fr/htlm/tech_carbur.htm
Il ne faut pas croire tout et n'importe quoi. Quand on ajoute de l'éthanol à de l'essence, on n'améliore pas ses performances, au contraire. L'alcool est moins efficace que l'essence. Mais on améliore lesf inances du conducteur.
Quant aux carburants utilisés en formule 1, ils n'ont qu'un lointain rapport avec de l'essence. Il sont riches en dérivés nitrés, comme le dit benjystar.
Le principal problème de l'essence mélée à de l'éthanol, c'et qu'il faut être absolument sûr que l'acool utilisé est pur, et qu'il ne contient pas la moindre trace d'eau. Et c'est plus facile à dire qu'à faire. L'alcool pur se méle à l'essence. Mais dès qu'il contient 1 à 2% eau, il se sépare de l'essence, et on a deux liquides superposés dans le réservoir...
personne n'a dit qu'on améliorait les performances (mais les rejets en CO2 par contre oui).
Mais Orion77 a raison, certaines voitures peuvent rouler avec un mélange contenant 85% d'éthanol (E85) en particulier au Brésil et USA. Cela nécessite une transformation du système, mais ça roule !
Re : Optimiseurs de performance
Bonjour à tous !!
Existe-t-il un moyen visant à "déshydrater" entièrement l'éthanol ?
Par extraction liquide-liquide ?
Merci d'avance !!
lolo38
