Bonjour à tous
J'ai un soucis sur ma tondeuse mxh 550
Consommation excessif d'essence et depuis hier moteur qui s'emballe.
Je n'ai pas insisté car j'ai peur que le moteur explose tellement c'est bruyant, ça en desserre les vis de la machine
Comme je n'y comprends rien dans tous ça, je viens vers vous pour essayer de comprendre d'où vient le problème
Merci pour tout
Hello!
Ton régulateur doit être bloqué. Peux tu poster quelques photos du dessus du carburateur?
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Merci pour ta réponse
J'espère que la photo sera explicite
Hello!
La pièce en plastique blanc, en forme de pointe de flèche, avec le ressort et la tige métallique, doit pivoter sans effort. Est-ce le cas?
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Elle pivote avec aisance oui
Hello!
Ok!
Et le câble d'accélérateur? Tu l'as démonté pour la photo?
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J'ai que deux câbles
1 pour le démarrage et 1 autre pour la tonte
J'envoie une autre photo du deuxième câble
Tu penses qu'il manque un câble ?
Hello!
A moins d'un accélérateur à main, oui!
La pièce entourée en rouge sur la photo pivote? Je pense que c'est la commande d'accélération.
Peux tu donner le type du moteur B&S stp?
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La pièce que tu as entouré ne tourne pas
Voici les numéros
Bjr ,
Cette pièce doit tourner en principe , avec la commande par cable , pour l''acceleration et pour l'arret du moteur ( c'est un systeme ancien chez B & S )Envoyé par Julien86100
S'il s'emballe cela peut venir aussi de saletés autour du volet d'air ....
Dernière modification par JeanYves56 ; 28/04/2020 à 13h56.
Cordialement
J'ai bien essayé de la faire manœuvrer en forçant mais rien à faire, je ne vois pas à quel endroit elle pourrait être relié, j'ai beau regarder je voit rien
Une autre photo au cas où...
La photo n'est pas encore validée ....
Elle est fixée par un rivet , sans être serrée ....
mais comment arretiez vous le moteur ?
Cordialement
Avec l'un des deux levier
Je le ramène vers moi pour l'allumage et inversement pour l'arrêt
Je ne connais pas ce systeme de regulation qui a remplacé le volet d'air sur les moteurs anterieurs ...
A l'arrière du volant , on ne voit pas bien comment cela fonctionne ?...
ce qui doit etre le responsable !
Dernière modification par JeanYves56 ; 28/04/2020 à 15h11.
Cordialement
Quelques photos de plus
Sur le site du constructeur j'ai pu voir la pièce qui n'a pas l'ai de pivoter non plus
Bonjour Post #18 photo 2 c'est la pièce qui touche au volant moteur ? absolument anormal ... le fil électrique qui y arrive est celui de l'arrêt ? sinon rien ne doit toucher le volant magnétique, c'est ptete du coté de la bobine ...
Hello!
Le levier, c'est juste une sécurité. Tu devrais avoir quelque part une manette qui te permets de régler le régime moteur et d'enclencher le starter. En principe, un pictogramme de tortue et de lièvre sont dessinés sur le support de cette manette.
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Bonsoir ,
post #18 - photo 2 , c'est le frein de lame qui touche le volant moteur , ce qui est normal .
Cordialement
Bonsoir archeos, merci pour ta réponse
Pas de starter sur ma tondeuse ni de manette pur ajusté le régime moteur
J'ai acheté ma tondeuse il y a 10 ans environ
Bonsoir kissagogo, merci de ton intervention
La pièce qui touche au volant s'écarte quand j'actionne le levier pour démarrer
Le fil électrique est soudé, j'imagine qu'il sert à l'allumage oui
Bonjour,
ce moteur ne possède pas de réglage de régime manuel, pour réguler celui-ci , c'est le régulateur centrifuge qui s'en occupe. Il se trouve en dessous de l'interrupteur et frein du volant moteur.
Donc , vérifier qu'il n'est pas bloqué, le petit levier sortant du carter doit tourner librement (photo 14), la longue tige qui va du carbu au régulateur doit fermer le papillon dès que que le régime est atteint.
Si tout est normal, vérifier que le levier bouge dès que le moteur accélère, si oui régler sa longueur (pour limiter le régime), s'il ne bouge pas c'est probablement le régulateur.
Hello!
On en revient au post #2
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Le régulateur ne se trouve pas çôté carbu mais à l'opposé en dessous du levier-interrupteur d'arrêt.
Bonjour ,
N'est il pas necessaire de demonter le volant pour verifier ce regulateur ?
Cordialement
Hello!
On est d'accord mais il est commandé par le carburateur.
Dernière modification par archeos ; 01/05/2020 à 10h06.
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