Frigo...en panne...presque...lol

[Pika974]

Ça roule, je vais récolter les composants
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[Pika974]

Ok, donc après test du mkp (le gros) il est ok donc pas de soucis, le vendeur m’a dit que ce n’était pas la peine de changer.
Le gros condo évidement était rincé, et le petit commençait à avoir des signes de faiblesse donc changement des 2.

C’est ressoudé, je vais tester ça de suite...

[Pika974]

Ok, remonté

Donc déjà au branchement la lumière s’allume quasi dans l’élan.

Je ferme et j’attend le démarrage

[Pika974]

Ça démarre pas, même pas une tentative...

[Pika974]

J’ai chauffé un peu au sèche cheveu, toujours branché, mais rien, que la lumière
Je patine un peu...

[Pika974]

J’ai remis la
Carte à son emplacement, car je l’avait laissé pendouiller à l’envers....et une fois la porte fermé, j’entend le ventilo tourner...
Peut être que la carte doit être stable pour un bon fonctionnement...j’attends la suite....lol

[titijoy3]

Pas d'influence de la position de la carte,

à moins d'une mauvaise soudure, piste coupée ou d'un faux contact sur un connecteur ?

c'est sympa d'avoir chez toi un magasin de composants électronique.. moi, je suis obligé de tout commander et d'attendre !

vérifie attentivement les soudures (à la loupe) , les pistes (le mieux est de les sonner avec le multimètre en mode continuité) et les contacts connecteurs,

Attention: à la mise sous tension, il y à un délai ( jusque à 3 minutes) de mise en route pour protéger le compresseur contre un redémarrage après un coupure de courant brève, ça explique peut-être que le compresseur ne démarre pas tout de suite?

[ptigui29]

il faut que la carte soit à son emplacement car elle comporte un interrupteur à lame souple (la petite ampoule en verre).Si la porte reste ouverte ou la carte est démontée,le compresseur ne démarrera pas.

[titijoy3]

Bien vu ptigui, après un délai, il doit se mettre en erreur et interdire le démarrage.

[Pika974]

J’avais remarqué cette petite résistance à lame, et c’est ce qui m’a interpellé.
J’ai débranché, j’attend un peu et je rebrancherais après une pause.
J’en ai profité pour tester les 3 broches du compresseur (en triangle). J’obtiens environ 18 ohm sur une, environ 24 sur l’autre, et environ 38 en bas (je pensais avoir en résultat en bas la somme des 2 autres...)

[titijoy3]

ben c'est à peu près ça, 42 au lieu de 38, je crois qu'il y à une interaction entre les deux bobinages quand on les mesure en série, de toute façon, au niveau des valeurs, ça paraît bon..

[Pika974]

J’ai testé un peu les pistes (j’ai pu trouver des petits points positionnés de telle sorte que l’on peut tester la continuité, et ça semble bon...

J’ai tout rebranche, fixé la platine à son emplacement, rebranche les composants de démarrage, l’alimentation, j’ai mis le thermostat principal (celui du congélateur) sur off, rebranche, tourné les 2 thermostats au Max, la lumière s’allume mais rien d’autre...

Je suis un peu perplexe

[Pika974]

Le ventilo s’allume, une fois de plus environ 5 min après branchement

[Pika974]

Va falloir que je regarde ailleurs, vers le thermostat alors...

[ptigui29]

le compresseur a été bien recâblé ?
Il faudrait des photos du boitier de raccordement de celui-ci.

[Pika974]

Je pense oui

[titijoy3]

l'ils n'a pas été cassé dès fois ? c'est hyper fragile !! c'est la petite ampoule en verre sur la carte..

[Pika974]

Non, elle semble être restée entière.
Je vérifierais

Je vais tester le groupe, en branchant l’alimentation marron à la place du noir pour voir s’il démarre.

Peut être recommencer les vérifs à zéro...

[titijoy3]

un lien qui te servira peut-être, ce n'est pas le même appareil mais il doit y avoir des analogies, surtout au niveau du cablage du compresseur,

https://www.google.com/imgres?imgurl...MygaegUIARDXAg

[Pika974]

Dans cette configuration la, le groupe démarre (fil marron de l’alimentation qui remplace le fil noir sur le relais)

[Pika974]

Et pas de casse sur la carte, la petite résistance en verre est encore là (mais pas de continuité entre ses 2 tiges), pas de continuité non plus sur le mkp, sur les autres condo, la continuité donne rapidement, et je dois changer de sens pour refaire sonner (le tout hors alimentation, mais ça semble normal...)

Du coup, peut être en cause le thermostat ou le relais de démarrage j’imagine ?

[titijoy3]

-c'est normal qu'il n'y ait pas de continuité sur l'ils, il ne connecte qu'en présence d'un champ magnétique

-c'est normal qu'il n'y ait pas de continuité sur les condensateurs une fois chargés par le mutimètre

- la carte électronique EST le thermostat

-peut-être que le dispositif de démarrage est aussi en cause..

il faudrait alimenter le compresseur à partir de son, dispositif de démarrage et voir ce que ça donne,

surtout ne pas mettre le 220v directement sur les bornes du compresseur

[Pika974]

Ça pourrait être un problème ces petites marques ?

[titijoy3]

ah,

j'avais pas vu le post #80 !

donc: le compresseur est son dispositif de démarrage sont bon, c'est une bonne nouvelle !

ce qui nous amène à un souci sur la carte,

peux tu poster des photo bien nettes de la carte coté pistes et coté composants ?

[titijoy3]

pour le 83, je ne pense pas que ce soit un problème, cela ressemble à un reste de vernis..

par contre, les pistes ont pu être abîmées lors du remplacement des composants..

au niveau des commandes, l'appareil est bien en route ?

[Pika974]

Au niveau des commandes?

[ptigui29]

bonjour
avez vous essayez de mettre le thermostat sur zéro,attendre quelques secondes puis de la remettre en fonction ?

[Pika974]

Je viens de tenter de bien regarder les pistes et leurs continuité, en particulier autour des soudures que j’ai réaliser et ça me semble correct

J’ai par contre un léger jeu sur une broche du mkp (genre la soudure n’a pas collé)

[Pika974]

Oui, lors de mes tests hier, le thermostat (côte congel) était à zéro avant branchement (ce qui coupe même la lumière, un genre de off). Je le tourne après branchement, la lumière s’allume, et qq temps plus tard le ventilo (si porte fermée bien entendu).

Je vais refaire une opération démarrage pour verifier

[Pika974]

J’ai rectifié les soudures que je n’avais pas bien consolidé, ça semble bien, pas de pistes abîmées ou d’étain qui déborde.

J’ai réinstallé la carte comme il faut, rebranché le circuit de démarrage, positionné le thermostat à 0, branché, tourné le thermostat, la lumière s’allume....et that’s all...

Je suis désolé...je n’arrive pas à faire mieux...malgré vos conseils

Il y a sûrement quelques hose que j’oubli