Piston cloueur Senco qui ne revient pas [Résolu]

[treza88]

Bonjour à tous,

j'ai un cloueur pneumatique Senco finishpro 18, qui percute quand on rentre le percuteur à la main, mais le piston du percuteur ne revient pas apres avoir percuté.
je l'ai démonté, mais je ne vois pas ce qui fait revenir le piston en position arrière,je pense que c'est l'air comprimé qui le fait revenir en position.

Merci d'avance si quelqu'un connais le fonctionnement de ce cloueur.

Pour info ici la vue éclaté du cloueur :

https://www.senco.com/wp-content/upl...pro18mg_pc.pdf
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[gienas]

Bonjour treza88 et tout le groupe

... j'ai un cloueur pneumatique Senco finishpro 18, qui percute quand on rentre le percuteur à la main, mais le piston du percuteur ne revient pas apres avoir percuté ... Merci d'avance si quelqu'un connais le fonctionnement de ce cloueur ...

Hum. L’as-tu vu, un jour, revenir tout seul à sa position de percussion? Sais-tu t’en servir? As-tu lu sa notice de fonctionnement?

Est-il branché sur une source d’énergie?

https://www.google.com/url?sa=t&rct=...2&opi=89978449

[treza88]

Merci gienas, mais...

L’as-tu vu, un jour, revenir tout seul à sa position de percussion?

Bien sur que oui, car repousser le piston à la main n'est pas un fonctionnement normale.

Sais-tu t’en servir?

Je m'en suis servi pendant plusieurs année, je l'ai laissé de coté un moment avant de m'en resservir

As-tu lu sa notice de fonctionnement?

Non, car j'avais l'habitude de m'en servir sans dysfonctionnement.

Est-il branché sur une source d’énergie?

oui sur mon compresseur qui débite au moins 6 Bar, et dont la percussion fonctionne parfaitement même avec des pointes de 40mm, mais une seul fois, quand le piston est en arrière.
Le seul problème est que le piston après avoir percuter ne revient pas en position arrière et bloque la montée de la pointe suivante.

[treza88]

De mémoire l'air comprimé faisait revenir le piston quand in relâchait la gâchette.

[A voir en vidéo sur Futura]

[gienas]

... oui ... plusieurs année ... Non ... oui ....

Aucune de ces réponses ne me semblaient évidentes à la lecture de ton ”résumé” du #1.

[treza88]

Ok excuse moi, mais de mon coté elle paraissait évidente.

C'est tout le paradoxe de celui qui pose la question avec des choses qui lui paraisse évidente.

Et celui qui essaye de donner un coup de main ( et qui n'a aucune vision de l'état des lieux.

[Bounoume]

Panne de vieillesse? trop vieux, inapte au travail...La vieillesse, quelle horreur!
Un peu d'huile dans les articulations, ça peut faire du bien.....
en pratique.... du lubrifiant pour appareils pneumatiques, envoyé à refus, mélangé à l'air comprimé?
mais pas de l'huile 'dégrippante' ordinaire, qui pourrait attaquer les joints du circuit pneumatiques internes....
après plusieurs manœuvres de clouage (avec retour manuel, au début...) décoincera peut-être un joint torique desséché et bloqué....
en tout cas, facile et sans risques....

[treza88]

Je peux être d'accord avec "mets de l'huile petit Homme faut que ça glisse" !!!

Mais j'aimerais bien comprendre en quoi consiste ce dysfonctionnement.

[gienas]

Bonjour à tous

... j'aimerais bien comprendre en quoi consiste ce dysfonctionnement.

Je maintiens que je ne connais rien au fonctionnement de ta clouteuse, mais je crois comprendre les suspiscions de Bounoume, quand il parle de joints (toriques) qui ont vieilli/séché/... et peut-être perdu de leur étanchéité.

L’analyse du fonctionnement devrait permettre de comprendre si les glissements des diverses pièces sont ”freinés" par des joints devenus trop durs ou mal lubrifiés ou encore non vraiment étanches ce qui limite la pression qui ne rejette plus la masse prévue.

[treza88]

Bonjour,

Pour ceux qui ne connaissent pas le fonctionnement d'un cloueur pneumatique, ce qui était mon cas, j'ai trouvé ceci l'expliquant très bien :

https://bostitch.fr/assistance/en-sa...-pneumatiques/

Ce qui m'a permis de comprendre ce qui n'allait sur mon cloueur.
J'ai donc juste changer le joint du piston qui n'était pas assez hermétique et tout est rentré dans l'ordre.

Merci quand même pour vos interventions.

[gienas]

Bonjour à tous

... J'ai donc juste changer le joint du piston qui n'était pas assez hermétique et tout est rentré dans l'ordre ...

Merci pour ce retour, qui prouve, une fois de plus, que l’épreuve du ”tiroir" (et du temps) peut s’avérer redoutable.