Frigo américain LG GW-P2321NS5[RESOLU HS]

[novasim220]

Bonjour à tous,
Je vous expose mon soucis: mon frigo de marque LG type GW-P2321NS ne fait plus du tout de froid, le compresseur ne tourne pas.
Je précise qu'il n'est pas en mode dégivrage , ni en mode démo et je n'ai aucun code d'erreur sur le display. J'ai testé aussi le klixon qui est OK.
Lorsque que je rebranche le frigo au secteur, le petit ventilateur de refroidissement à l'arrière et en bas du frigo se met à tourner et sur la sortie compresseur de la carte électronique, j'obtiens 160 Volts environ pendant quelques secondes puis la valeur retombe à zéro.
Est ce que les sondes de prise de température seraient HS ? un thermo-fusible qui aurait lâché ? compresseur bloqué ? condensateur HS ?
Quel serait les manips ou mesures à faire avant de faire appel à un frigoriste ?
Merci d'avance pour toute aide apportée
Bonne journée à tous
-----

[titijoy3]

Bonjour,

il n'y a pas de condensateur de démarrage sur un compresseur inverter,

visiblement la carte essaie de démarrer le compresseur, soit il y a un souci sur le compresseur ou sa carte d'alimentation, soit la carte principale est en défaut et ne parviens pas à fournir la puissance nécessaire

il existe peut être une manip pour faire apparaitre le code erreur correspondant à la panne

[titijoy3]

il serait utile de savoir où exactement on été mesurés les 160 volts

[richard 31]

Bonsoir
quelle est la valeur ohmique des enroulements moteur ??

[A voir en vidéo sur Futura]

[novasim220]

Bonjour titijoy3 et merci de ta réponse
J'avais fait une photo avant de poster le problème donc on voit la carte dans son ensemble, mais on voit tout de même le condo.
Je ne l'ai pas mesuré encore mais je le ferai ce matin et je ferai une photo du condo en gros plan

Merci et bonne journée

[novasim220]

Les 160 volts ont été mesuré sur le connecteur (fils rouge et noir) qui alimente le compresseur.

[novasim220]

Bonjour Richard 31
merci pour ton message.
Malheureusement je ne connais pas cette valeur, je vais le faire ce matin et donnerai l'indication en fin de journée.
Quelle devrait être une valeur correcte ? je suppose ni zéro ni l'infini.
Cordialement
Bonne journée

[richard 31]

Bonjour Richard 31
merci pour ton message.
Malheureusement je ne connais pas cette valeur, je vais le faire ce matin et donnerai l'indication en fin de journée.
Quelle devrait être une valeur correcte ? je suppose ni zéro ni l'infini.
Cordialement
Bonne journée

effectivement en fait il les faut identiques

[titijoy3]

Bonjour titijoy3 et merci de ta réponse
J'avais fait une photo avant de poster le problème donc on voit la carte dans son ensemble, mais on voit tout de même le condo.
Je ne l'ai pas mesuré encore mais je le ferai ce matin et je ferai une photo du condo en gros plan
Pièce jointe 510994
Merci et bonne journée

étonnant, habituellement il s'agit de moteurs triphasée quand il y a une variation de vitesse, il faudrait essayer de mesurer le condensateur voire le remplacer directement pour éliminer une piste

[novasim220]

Bonjour
voici la photo du condensateur , je l'ai mesuré à 9,44 microF, il est donné à +/- 5% donc il est à 0,1mF de moins que la tolérance, pensez vous que cela serait la cause du problème ?

20250802_084303 (Copier).jpg
20250802_084343 (Copier).jpg

[novasim220]

effectivement en fait il les faut identiques

La valeur de la mesure de l'enroulement du compresseur me semble bizarre, je trouve 1,306 MOhm. Je l'ai mesuré sur le connecteur de la platine.
Pièce jointe 511025
Pensez vous que cette valeur est bonne ?
Bon dimanche

[titijoy3]

La valeur de la mesure de l'enroulement du compresseur me semble bizarre, je trouve 1,306 MOhm. Je l'ai mesuré sur le connecteur de la platine.
Pièce jointe 511025
Pensez vous que cette valeur est bonne ?
Bon dimanche

le condensateur parait bon,

c'est la mesure des enroulements qui est demandée

1,306 MOhm ? vous avez mesuré sur le calibre mégohms ?

[racard]

La valeur de la mesure de l'enroulement du compresseur me semble bizarre, je trouve 1,306 MOhm. Je l'ai mesuré sur le connecteur de la platine.

Pensez vous que cette valeur est bonne ?
Bon dimanche

bonjour combien de fils (hors le fil de terre) partent sur le moteur, y a t'il un gros composants avec plein de pattes (une vingtaine) sur la carte électronique avec un radiateur fixé dessus ?

[novasim220]

le condensateur parait bon,

c'est la mesure des enroulements qui est demandée

1,306 MOhm ? vous avez mesuré sur le calibre mégohms ?

Je n'ai que 2 fils qui descendent au compresseur, et mesurer sur le comp. lui même est quasi impossible, il n'y a pas de place, il faudrait le démonter.
oui la mesure a été faite en mégohms.

[novasim220]

bonjour combien de fils (hors le fil de terre) partent sur le moteur, y a t'il un gros composants avec plein de pattes (une vingtaine) sur la carte électronique avec un radiateur fixé dessus ?

Bonjour Racard et merci pour votre aide,
il n'y a que 2 fils qui partent vers le compresseur, je vous ai mis la photo de la platine.

[titijoy3]

il y a sans doute un troisième fil qui arrive au compresseur par un autre chemin,

le gros refroidisseur noir qu'on voit à coté du connecteur moteur sur la carte ressemble bigrement à celui du circuit intégré générant le triphasé qu'on trouve habituellement sur les appareils inverters

[racard]

il y a sans doute un troisième fil qui arrive au compresseur par un autre chemin,

le gros refroidisseur noir qu'on voit à coté du connecteur moteur sur la carte ressemble bigrement à celui du circuit intégré générant le triphasé qu'on trouve habituellement sur les appareils inverters

oui c'est probable et le gros condensateur 400V à coté ferait pencher la balance pour un inverter, mais alors pourquoi un condensateur si gros en bas ?
il faudrait une photo de coté pour voir les pattes du circuit intégré, alors il y aurait 3 phases moteur il y a peut être une erreur et une confusion sur les fils qui partent au moteur...

[titijoy3]

oui c'est probable et le gros condensateur 400V à coté ferait pencher la balance pour un inverter, mais alors pourquoi un condensateur si gros en bas ?
il faudrait une photo de coté pour voir les pattes du circuit intégré, alors il y aurait 3 phases moteur il y a peut être une erreur et une confusion sur les fils qui partent au moteur...

je pense qu'ils ont uilisé un inverter avec un montage moteur monophasé, ne me demandez pas pourquoi !

peut être qu'ils ont pu acheter un lot de compresseurs monophasés.. ou alors peut être que je n'ai rien compris à leur montage !

[racard]

je pense qu'ils ont uilisé un inverter avec un montage moteur monophasé, ne me demandez pas pourquoi !

peut être qu'ils ont pu acheter un lot de compresseurs monophasés.. ou alors peut être que je n'ai rien compris à leur montage !

ci joint une photo du derrière de la carte il y a effectivement un composant de puissance de pilotage en PWM très proche de ce qu'il existe en inverter triphasé.
on peut aussi faire de l'inverter avec un moteur monophasé mais avec une moindre variation de vitesse.
https://pieces-detachees.sogedis.fr/138486
j'aimerai une photo du compresseur et une vue d'ensemble du derrière

[novasim220]

merci a vous pour l'intérêt que vous portez à mon soucis, alors voici les photos demandées, j'ai contrôlé visuellement l'arrière de la platine et je ne vois rien de suspect.
Le compresseur est bien en monophasé.lSaiZGFB.jpeg
nSsaVxO6.jpeg

si besoin, je peux vous fournir le schéma de la platine

[racard]

merci a vous pour l'intérêt que vous portez à mon soucis, alors voici les photos demandées, j'ai contrôlé visuellement l'arrière de la platine et je ne vois rien de suspect.
Le compresseur est bien en monophasé.

donc si vous êtes sur et catégorique sur la mesure du bobinage le moteur est mort (coupure)

[novasim220]

donc si vous êtes sur et catégorique sur la mesure du bobinage le moteur est mort (coupure)

J'ai laisser la platine accessible , je peux refaire une mesure demain matin et poster la valeur trouvée, mais je crains le pire alors !!! vu le prix du compresseur , plus la main d'oeuvre pour le changement, autant changer de frigo. En tout cas merci beaucoup pour le coup de main .
Bonne soirée

[racard]

J'ai laisser la platine accessible , je peux refaire une mesure demain matin et poster la valeur trouvée, mais je crains le pire alors !!! vu le prix du compresseur , plus la main d'oeuvre pour le changement, autant changer de frigo. En tout cas merci beaucoup pour le coup de main .
Bonne soirée

ensuite si vous mesurez une tension ac aux bornes du compresseur cela indiquera que l'électronique est OK et vous pourrez la refourger sur internet...
si votre multimètre mesure aussi la fréquence vous ne devrez pas trouver une fréquence cohérente c'est normal

[titijoy3]

mesurez quand même les enroulements aux bornes du moteur, il pourrait y avoir un souci de câblage ou bien une carte intermédiaire

[richard 31]

je pense qu'ils ont uilisé un inverter avec un montage moteur monophasé, ne me demandez pas pourquoi !

peut être qu'ils ont pu acheter un lot de compresseurs monophasés.. ou alors peut être que je n'ai rien compris à leur montage !

Re,
tu as peut être le souvenir d'un tel cas a la Réunion que l'on avait traité il y a environ 6 mois
il me semble bien que c'est un tel montage qui était installé
et de mémoire il me semble bien que c'était aussi un LG
je ne suis pas formel toutefois car il me semble qu'il était donné la teneur de la variation en fréquence sur le compresseur
pour info toujours dans ce genre de matériel ce n'est pas la 1ère fois
que l'on a a traiter des moteurs asynchrones monophasés a vitesse variable sur des lave linge par exemple
dont je signalais le fait qu'ils utilisaient des modules de type RV20 ou RN20(ou similaires)
avec une capacité de 20µF au lieu des 16µF classiques
et ils semblent faire la même chose en mode frigorifique via des compresseurs asynchrones monophasés
comme quoi ce type de technologie a la vie dure malgré le peu de performance de ce type de montage

[titijoy3]

Re,
tu as peut être le souvenir d'un tel cas a la Réunion que l'on avait traité il y a environ 6 mois
il me semble bien que c'est un tel montage qui était installé
et de mémoire il me semble bien que c'était aussi un LG
je ne suis pas formel toutefois car il me semble qu'il était donné la teneur de la variation en fréquence sur le compresseur
pour info toujours dans ce genre de matériel ce n'est pas la 1ère fois
que l'on a a traiter des moteurs asynchrones monophasés a vitesse variable sur des lave linge par exemple
dont je signalais le fait qu'ils utilisaient des modules de type RV20 ou RN20(ou similaires)
avec une capacité de 20µF au lieu des 16µF classiques
et ils semblent faire la même chose en mode frigorifique via des compresseurs asynchrones monophasés
comme quoi ce type de technologie a la vie dure malgré le peu de performance de ce type de montage

c'est clair !

raisons économiques sans doute

[ptigui29]

bonjour
C'est un compresseur linéaire (spécificité LG) : https://www.youtube.com/watch?v=1T3kaHjwMJU
autopsie :https://www.youtube.com/watch?v=MGyyxv_Oov8

[richard 31]

bonjour
C'est un compresseur linéaire (spécificité LG) : https://www.youtube.com/watch?v=1T3kaHjwMJU
autopsie :https://www.youtube.com/watch?v=MGyyxv_Oov8

exact a présent je m'en souviens c'est bien a cela que je faisait référence merci David

[novasim220]

Bonsoir a tous,
ben voilà, j'avais malheureusement mesuré l'enroulement directement sur la platine sans retirer le connecteur d’où cette mesure de 1,3 Megohm, celle a dû être faussée par l'électronique.
Ce matin j'ai débranché le connecteur et la mesure cette fois est sans appel, je n'ai rien donc compresseur HS. Merci à tous pour votre aide tout de même.
Bonne soirée

[racard]

Bonsoir a tous,
ben voilà, j'avais malheureusement mesuré l'enroulement directement sur la platine sans retirer le connecteur d’où cette mesure de 1,3 Megohm, celle a dû être faussée par l'électronique.
Ce matin j'ai débranché le connecteur et la mesure cette fois est sans appel, je n'ai rien donc compresseur HS. Merci à tous pour votre aide tout de même.
Bonne soirée

bonsoir il faut mesurer sur le bornier du moteur !
comme indiqué par titi :

mesurez quand même les enroulements aux bornes du moteur, il pourrait y avoir un souci de câblage ou bien une carte intermédiaire

ouvrir le petit capot en plastique