Aide lubrifiant essieu chariot

[Kanaris]

Bonjour,
Je demande conseil pour la lubrification des deux essieux d’un chariot de marche.
Lien du chariot : Radical Design Wheelie V Traveller HD
Avant, j’utilisais du WD-40 + graisse blanche au lithium. Le résultat était très bon, mais je cherche aujourd’hui quelque chose de beaucoup plus compact à transporter.
Le montage est le suivant : un axe rentre dans une roue avec roulement scellé, avec une entretoise plastique entre la roue et le châssis.
Suite à un conseil, j’ai testé le savon + le Little Lub de Skirt Sports (prévu normalement pour chaînes de vélo). J’utilise le savon pour l’entretoise plastique et le Little Lub sur l’axe.
Ça fonctionne, mais je trouve que ça freine légèrement, surtout en montée, et je ne suis pas satisfait du résultat.
Auriez-vous une solution de lubrification plus adaptée à ce type de montage, qui reste très compacte et safe à transporter ?
Merci !
-----

[Flyingbike]

Bonjour et bienvenue

de la graisse silicone en bombe (compatible avec le plastique, très fluide et pénétrante en sortie d'aérosol puis consistance plus épaisse avec l'évaporation du propulseur). J'utilise la Facom mais il y a la même chez WD-40 ou 3en1.

Cela se trouve aussi en tube, mais moins pénétrant donc à réserver plutôt à une lubrification sur pièces déposées.


Il ne me parait pas nécessaire d'utiliser deux produits différents. Et je m'étonne que vous vouliez emporter le produit (si j'ai bien compris), car une lubrification correcte et avec les bons produits n'a pas à être répétée tous les 10 km...

[SK69202]

Le WD 40, la bombe bleue, n'est pas un lubrifiant, c'est un "water repellant", ça glisse tout de suite mieux, mais ça ne tient pas dans la durée.

[bibifikotin]

Bonjour, C'est donc cela :
https://i1.ytimg.com/vi/j094v3gKmP4/sddefault.jpg
Quasiment des roues de vélo......mais ça roule pas aussi vite !
Et un vélo ça ne se graisse pas si souvent surtout les roulement à billes!
Bonne soirée

[A voir en vidéo sur Futura]

[Kanaris]

Merci à vous deux pour vos réponses rapides.
Ce n'est pas pour une balade de 10km mais au minimum 3000 . J'ai trouvé sur le site de radical design quelqu'un qui à le même chariot que moi et il utilise que le wd40 ( l'axe est fixé , il ne tourne pas ) voici le lien
https://www.radicaldesign.com/blog/c...-the-right-way

Je note pour la graisse silicone en bombe , mais pour le moment je suis dans une région avec que des petites épicerie ( uniquement wd40 )
Je testerai le silicone bombe dès que je traverse une ville.
Merci à vous 2

[Flyingbike]

Comme l’a dit SK le WD-40 classique n’est pas un lubrifiant. Ou du moins pas sur la durée car trop fluide et finit par disparaître (ou par s’amalgamer avec des solides, poussières, matières d’érosion). Pour bien lubrifier il faut démonter et mettre de la graisse (qui a une consistance qui lui permet de rester la où on en a besoin) sur les surfaces en friction. (Ou à défaut d’avoir accès à ces surfaces, utiliser un produit qui pénètre).
Cependant si beaucoup de poussière la lubrification peut se compliquer (car graisse collante + particules = abrasif !)

[Kanaris]

Désolé pour mes questions simplistes .
Je dois retirer l'axe et l'entretoise plastique.
Je passe un coup de chiffon dans l'axe ( le trou )u cadre puis un coup sur l'entretoise, un coup sur l'essieu
Puis je fais un spray de graisse silicone sur l'axe . Je l'essuie légèrement. Et je remonte tout ?
Est ce la bonne méthode ?
Vous remarquerez que je suis pas de la partie.
Merci à vous

[Kanaris]

J'ai oublié de dire que si je dois entretenir peut être plus régulièrement les axes c'est que je dois démonter quotidiennement le chariot pour le mettre dans la tente.

[JeanYves56]

bsr ;
utilisez de la graisse "multipurpose " que l on utilise couramment en mecanique et que l on trouve en cartouche ou en pot ,
en voila une affaire !!

[Kanaris]

Bonjour et merci Jean Yves.
Mais du coup je sais plus quoi prendre graisse silicone ou graisse multipurpose !!
La silicone à l'avantage de se trouver sur Amazon en tube de 10gr .
Mais j'aimerais un avis en amont de la pose de graisse.. j'essuie tout au chiffon sec en premier, puis passage de graisse ?

[Gwinver]

Bonsoir.

Pas sûr de bien comprendre le besoin car il est dit :

Livré avec un sac noir standard, des pneus pleins, des roues à roulements industriels étanches et une housse de pluie jaune vif.

Apès, je crains qu'un tube de 10 g ne dure pas très longtemps si c'est en camping itinérant avec un démontage chaque jour.

[Kanaris]

Pour le tube. Je me suis trompé car c'est en spray que l'on me l'a conseillé. Mais j'ai trouvé des sprays de 50 ou 100ml.
Les roue ont un roulement étanche que je ne m'occupe pas. Il s'agit uniquement des essieux qui rentre dans les roulements. Ces Essieux sont fixé ( ils ne tournent pas ,)
un lien de radical design

https://www.radicaldesign.com/quick-...le-with-spacer

[Gwinver]

Le besoin de lubrification est donc restreint à la pose dépose des roues.
Dans ce cas, on peut se dispenser de graissage à chaque étape.
Il faut mettre un peu de lubrifiant type graisse en début de session, puis au démontage glisser les vis dans des manchons en tissu (genre morceaux d'ancien T shirt en coton) qui garderont les axes suffisamment gras pour la prochaine mise en place. On ne laisse dépasser que les têtes de vis pour ne pas s'en mettre plein les mains, l'ensemble est stocké dans un sachet plastique avec zip.

[Kanaris]

Oui, j'avais pas l'intention de les graisser tout les jours.
Et toi tu es plutôt graisse silicone en spray ou graisse multipurpose ?

[Gwinver]

Cela dépend de la matière de la pièce noire en milieu de vis. Certains plastiques peuvent se dégrader au contact des graisses classiques. Il faut alors préférer la graisse silicone.

[Kanaris]

Apparemment c'est un plastique dur .
Du coup , comme je veux quelque chose de compact wd40 spray silicone se trouve facilement en 250 ml . Dans 4/5 jours je devrais passer dans une petite ville avec un Bricomarché. Je les appellerai demain sinon je commanderai sur le net .
Merci à toi

[racard]

Apparemment c'est un plastique dur .
Du coup , comme je veux quelque chose de compact wd40 spray silicone se trouve facilement en 250 ml . Dans 4/5 jours je devrais passer dans une petite ville avec un Bricomarché. Je les appellerai demain sinon je commanderai sur le net .
Merci à toi

le moyeu ou roulement est en quoi ?
en métal ? alors graisse de mécanique à usage général
en plastique ? alors graisse silicone.
moyeu en roulement étanche :
https://www.radicaldesign.fr/moyeu-2...-essieu-rapide
il y a des bagues en plastiques.
donc graisse silicone juste sur les bagues qui frottent pas de wd40.
https://www.radicaldesign.fr/essieu-rapide-avec-bague

[racard]

la bague doit être serrée axialement on serre le moyeu pour annuler le jeu les roulements seront légèrement précontraints.
donc rien à mettre c'est sans entretien

[Kanaris]

Bonjour Racard
A vrai dire je sais pas ce qu'est le moyeu , l'essieu ?
Le cadre du charriot en alu , l'essieu en laiton chromé, l'entretoise en plastique dur

[Kanaris]

J'ai pas tout compris, mais le système de roulement qui est dans la roue est scellé et je n'y touche pas

[Kanaris]

Désolé j'avais pas vu tout tes messages,
Le moyeu est apparemment en métal

[Kanaris]

Quand je parlais de wd40 je parlais de la version graisse silicone

[Kanaris]

D'après le site le moyeu est en aluminium

[Gwinver]

Le moyeu donne à la référence du post 12:

https://www.radicaldesign.com/quick-...le-with-spacer

est en

Material Chromed brass

autrement dit : laiton chromé.

Bon voyage.

[Kanaris]

Ton lien est incorrect.
J'ai pas compris "" Le moyeu donne à la référence du post 12: '""

[racard]

Bonjour Racard
A vrai dire je sais pas ce qu'est le moyeu , l'essieu ?
Le cadre du charriot en alu , l'essieu en laiton chromé, l'entretoise en plastique dur

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moyeu
et les roulements en métal et ils sont étanches.
sur le site il est indiqué moyeu indestructible.
pour être honnête flinguer deux roulements étanches par moyeu à la charge nominale donc 4 roulements je crois que le randonneur sera mort avant la fin de vie des roulements.
sauf si c'est en bord de mer, on devrait flinguer le chassis bien avant.
par contre le wd40 a du faire partir la graisse donc il faudrait remplacer les roulements.
et ensuite on ne met plus rien c'est sans entretien.
il n'y a pas une notice vendue avec la bécane ?

[Kanaris]

Pour indestructible ils parlent en fait des essieux. Ils y a la version normale ( la mienne) ou une version. indestructible. ( Ou il faut des outils pour démonter)
Il n'y à pas de notice mais il y a un blog sur leur site qui parle de wd40 normal ( pas silicone )

https://www.radicaldesign.com/blog/c...-the-right-way

[racard]

Pour indestructible ils parlent en fait des essieux. Ils y a la version normale ( la mienne) ou une version. indestructible. ( Ou il faut des outils pour démonter)
Il n'y à pas de notice mais il y a un blog sur leur site qui parle de wd40 normal ( pas silicone )

https://www.radicaldesign.com/blog/c...-the-right-way

les essieux sont composés de 2 moyeux...
pas de wd40 au contact des roulements étanches on n'y rajoute rien !

[Kanaris]

J'ai indiqué au moins 3 fois que je ne touchais pas au roulement ( moyeu )

[Gwinver]

Ton lien est incorrect.
J'ai pas compris "" Le moyeu donne à la référence du post 12: '""

Je parlais de ce post :
Pour le tube. Je me suis trompé car c'est en spray que l'on me l'a conseillé. Mais j'ai trouvé des sprays de 50 ou 100ml.
Les roue ont un roulement étanche que je ne m'occupe pas. Il s'agit uniquement des essieux qui rentre dans les roulements. Ces Essieux sont fixé ( ils ne tournent pas ,)
un lien de radical design

https://www.radicaldesign.com/quick-...le-with-spacer