Trouver une solution pour l'aérotransportabilité de camions

[invite56bc843c]

Bonjour,
je suis étudiant et j'ai un gros problème:

Je travail en parallèle pour RENAULT TRUKS défense et aujourd'hui il y a un problème concernant l'aérotransportabilité des camions blindées pour l'armée française, je m'explique:

1)- Pour transporter des camion type SHERPA 5-10, on utilise des avions tels que le HERCULE C130, 400M... . Et c'est avec le C130 que sa pose problème. En effet il y a un problème de hauteur: le camion ne passe pas au niveau de la cabine. La cabine depasse de 2cm et croyait moi c'est énorme.

Alors si vous avez des idées sur le sujet je suis preneur...*

2)- ensuite il ya le problème de la masse les camions sont trop lourds et leurs masse n'est pas répartis de façon égales; il y a 6 points d'appuis (roues) et la masse et mal répartis;

Alors si vous avez des idées sur le sujet je suis preneur...*

Merci et n'hesitez pas
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[invite0ca7eb4d]

Bonjour,

Pour la hauteur de la cabine, tu peux degonfler les roues

[Médiat]

Bonjour,

Pour la hauteur de la cabine, tu peux degonfler les roues

C'est en haut que ça bloque, pas en bas !

Désolé

[invite83d165df]

Pour la répartition des charges, tu devrais pouvoir trouver un moyen pour régler ça en plaçant le tout sur des structures de type boite à oeuf.
Mais bon ça surélève encore ton camion, ça va pas régler ton problème..;

[A voir en vidéo sur Futura]

[f6bes]

Bjr à tous,
Moi , je suis étonné que dans le cahier des charges de conception du véhicule , l'on n'est pas pris en compte les caractéristiques du "transporteur".
Içi la hauteur disponible !

Si c'est camions sont TROP lourds pour le transporteur, y a des décisions qui sont sacrément mal prises !
A+

[calculair]

Il faut equiper le camion de roues plus petites pour le transport. une autre façon est de redessiner le camion.

Quant au problème de la masse, l s'agit de savoir de combien il faut faire " maigrir" le camion...

Une autre façon si lil s'agit de diminuer le pression au sol est de mettre sous le camion un grosse chambre a air sous toute la surface du camion, ou celle disponible, et de la gonfler à une pression suffisante pour repartir la charge sur une grande surface.

[inviteaefe4c90]

Bonjour,
je suis étudiant et j'ai un gros problème:

Je travail en parallèle pour RENAULT TRUKS défense et aujourd'hui il y a un problème concernant l'aérotransportabilité des camions blindées pour l'armée française, je m'explique:

1)- Pour transporter des camion type SHERPA 5-10, on utilise des avions tels que le HERCULE C130, 400M... . Et c'est avec le C130 que sa pose problème. En effet il y a un problème de hauteur: le camion ne passe pas au niveau de la cabine. La cabine depasse de 2cm et croyait moi c'est énorme.

Alors si vous avez des idées sur le sujet je suis preneur...*
(...)

Merci et n'hesitez pas

Me semble que Renault offre avec ces sherpas 5 et 10 l` options des cabines blindables transportable pour les aérotransporteurs c-130. Il ne serait pas mieux de demander à renault?

[inviteaefe4c90]

oops ! Désolé....vous travaillez en parallèle pour renault
En fait tout est possible, quelles sont vos ressources
pour accomplir cette tâche?

[_Goel_]

voire enlever carément les pneus :
ca permet de jouer beaucoup plus sur la répartition des masses.

Et sinon en relevant des cabines à 90° (je sais pas si c'est possible) ?