Stabiliser tension

[tof233]

Bonjour à tous,
(eh oui c'est encore moi et mes histoires de PIC avec petit train)
J'utilise un pic pour piloter mon ptit train électrique en utilisant un mosfet.
Tout va bien si ce n'est que le train à tendance à perturber l'alimentation du pic.

Si j'enlève le train, le pic fait bien ce qu'on lui demande, mais sinon il a tendance à avoir un comportement hasardeux.
Je me demande si il ne crée pas des perturbations au niveau de la masse.
J'utilise une alimentation de PC (5V 12V)

Je vous joint le schéma.


Je vous remercie de nouveau pour votre aide précieuse.
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[DAUDET78]

Une alimentation de PC .... c'est fait pour sortir 20A en 5V. Pas pour alimenter un PIC et un train.

[tof233]

Le problème est que je n'ai pas d'autres choix et je pense qu'il y a moyen de rectifier ce problème.

J'ai réussi à améliorer la chose en me branchant sur le 5V de la carte mère (plutot que celui des DD).
C'est pas encore parfait mais c'est déjà mieux.

[DAUDET78]

1/ le 2N7002 n'est pas compatible "PIC" (il est spécifié à Vgs=10V)
http://www.datasheetcatalog.net/data...0/2N7002.shtml
2/ La résistance R2 doit faire 330 Ohms Max
3/ Il n'y a pas de protection antiparasite sur le moteur (mettre 22 Ohms en série avec 0,1µF, le tout en parallèle sur le moteur
4/ L'interrupteur balance du 12V Sur le PIC ???
5/ R4 doit faire 1K
6/ Il y a un découplage sur le 5V du PIC ? 100µF+0,1µF

[A voir en vidéo sur Futura]

[jiherve]

Bonsoir
Pour compléter Daudet (est ce bien nécessaire ?) le 7002 ne va pas aimer être chargé par un moteur , ce n'est pas un transistor fait pour ça!
Ensuite une alim PC demande à être chargée sur le 5V sinon elle ne régule pas ou mal => placer une charge 4,7 ohm 10W .
pour finir l'usage d'un opto entre le PIC et le transistor de puissance éviterait des remontées de m.....
voila.
JR

[alayn91]

Bonjour,

Effectivement, un train électrique crée beaucoup de perturbations sur son alim.
C'est pas vraiment un contact franc entre le rail et les roues.

Des idées ?
Couplage opto et autres.
Voir le lien: http://www.ptitrain.com/electronique...ge11/index.htm.

Une vrai mine ce site !!

Salutations.
Alain.

[tof233]

J'aurais sans doute dû être plus précis par rapport à mon schéma.
Je vais justement le corriger:
R4 vaut 10 Kohm
R2 vaut 380 Ohms
l'interrupteur donne sur du +5V (et non du 12V)
et le transistor utilisé est le STD2NC45-1 dont les résultats me semblent plutôt bons.

Veuillez m'excuser pour ce schémas qui était en effet bourré d'erreurs

Après plusieurs essaies aujourd'hui j'ai eu de très bons résultats hors mis avec une loco dont le moteur a un fonctionnement chaotique.
Je me suis débrouillé avec ce petit bidouillage:

if(input(BP)){ //Si l'interrupteur est appuyé
delay_ms(20);
if(input(BP)){

Je vais faire un schéma avec les modifications que tu me proposes.

[tof233]

Voila si j'ai bien compris les modifications qu'il faudrait que je fasse.

Il faut voir que le problème avec le circuit, c'est que je devrais avoir au final 6 entrées et 16 sorties.
D'où le fait que j'optimise au maximum le circuit d'entrée et de sortie.

[tof233]

Pour le fait de mettre une charge de 4,7 ohm 10W, je devrais mettre ça en plus des capas de découplage?

J'ai fais des tests sans le transistor ( en alimentant directement le train sur du +12V) et les problèmes restent les mêmes. Je garderais donc les std2nc45.
Mon seul but est de stabiliser plus le 5V.

Je viens honteusement de me rendre compte que je ne vous avais pas encore remercier pour votre aide.
je vous remercie donc tous.

[tof233]

Pourriez vous de nouveau m'aider svp?

Je vous remercie déjà pour tout les conseils que vous m'avez donné, mais j'aimerais pouvoir aller au bout.

[tof233]

J'ai finalement prévu d'utiliser un pont en H.
Ca me coutera un peu moins cher et ça me permettra de faire tourner le moteur dans les deux sens:
http://fr.farnell.com/jsp/search/pro...sp?sku=9589619

[DAUDET78]

C'est pas le prix qui est intéressant mais la spécification :
http://www.datasheetcatalog.com/data...L293DDWP.shtml