bonjours a tous ...
alors voila j'ai un probleme j'ai une liste de generateur donc je doit connaitre le courant max qu'il peuvent debité. Malgré des recherches je ne trouve pas la reponse exacte....
Il y faut trouvez l'intensité max : -d'une pile bouton
-une pile LR6
-une pile de 9V
-une batterie de moto
-une batterie de voiture
Si quelqun pouvais me renseignez sur la maniere de procedez ca serait vraiment genial.
merci d'avance
je connais pas les réponses exactes mais en ordre de grandeur :
50mA pour une pile de 9V
300mA pour une LR6
50A pour une batterie de voiture
Ce sont des courants "maximaux permanents recommandés"
par exemple une batterie de voiture peut fournir
100A pendant qq secondes pour démarrer...
Merci c'est deja plutot pas mal mais je c'est vraiment pas comment trouvez reponse a ce genre de question ...
essaye de trouver des courbes de tension ou de capacité
au début elles sont horizontales
et au delà du courant recommandé, çà commence à chuter
pour une batterie c'est au minimum 30mn à 1H d'autonomie
sinon on les bouzille !
PS : capacité en Ah : tu divises par les heures et tu as les ampères
tu divise donc par 60 ?
et il n'y a pas de réponse exacte
çà dépend si c'est pour une utilisation fréquente
ou en cas de force majeure ou en impulsionnel
PS : non pas 60, mais la durée d'autonomie
on ne connais peu ou tres rarement l'autonomie ...
d'autant que la question est un peu stupide....Envoyé par luxx70
courant maxi AVEC QUELLE CHUTE DE TENSION acceptée ? sinon ça n'a pas de sens.
bref , encore un prof de techno qui patauge dans la choucroute...
ce qu'ile st important pour toi de savoir, ce sont les ordres de grandeur, indiqués par le camarade Gcortex, et c'est bien suffisant.
Classiquement, c'est la capacité en AH divisée par 10 pour obtenir le courant maximum qui n'endommage pas (trop) la batterie. Une batterie de 90 AH de voiture doit donc travailler avec moins de 9A de décharge.
Par contre, si tu parles du courant maximum, ça n'a plus de sens. Une batterie de voiture de 90 AH peut cracher plus de 1000 A en court jus ..... avant d'exploser! . J'ai vu une clé à molette fondre après être tombée entre les deux bornes de la batterie.
J'aime pas le Grec
je ne suis pas vraiment toujours entrain de critiquez les profs mais celui la ! il nous donne des TP sans nous aidez rien et nous demolie sur les notes ..
le courant max debité et en gros egal au mAh nn ? parce que je trouve regulirement apparaitre ce mAh ...
Hi,
mAh, c'est plutôt pour les petits accumulateurs 1,5V Ni-MH (pour APN, etc..) par exemple.
Pour une batterie de voiture, c'est en Ah.
+
Rajoute un 0, tu sera plus près de la véritéune batterie de voiture peut fournir
100A pendant qq secondes pour démarrer...
Certains modèles peuvent monter jusqu'à 1600 voire 1800 A pendant 5 secondes.
la moyenne est cependant plutôt entre 500 et 1000.
oui a d'accord donc je met des ampere heure cela devrais convenir ?
et voila l'exo suivant Dans un exercice la consigne demande d'effectuez un parrallele entre un courant et une chute d'eau et ensuite de faire un autre parrallele avec de l'eau (pensez a la conduite d'eau). je crois qu'il est vraiment a la rue ce prof ...
Non, mAH ou AH, c'est la capacité de la batterie déterminé avec un courant de sortie de AH/10
Une batterie (neuve) de 90 AH
donne 9A pendant 10H
donne 4,5A pendant 20H
donne 2A pendant 45H
Mais :
ne donne pas 90A pendant 1H
J'aime pas le Grec
ah la c'est plus clair maintenant merci. donc Imax est egal a mAh divisé par 10
là c'est vraiment l'idéal pour la batterie
ya des batteries qui peuvent alimenter une usine pendant 15mn !!
Si on ne veut pas abimer la batterie. Sur une voiture, le démarreur consomme 300A pendant 15 secondes, mais la batterie est faite pour.
J'aime pas le Grec
et voila l'exo suivant Dans un exercice la consigne demande d'effectuez un parrallele entre un courant et une chute d'eau et ensuite de faire un autre parrallele avec de l'eau (pensez a la conduite d'eau). je crois qu'il est vraiment a la rue ce prof ...
Non, c'est une comparaison classique .... cogite un peu !
Pour faire tourner une turbine, quelle différence il y a entre une conduite forcée de 100 mètres de dénivelé et qui débite 100 litres par seconde et une autre de 500 mètres de dénivelé et qui débite 20 litres par seconde ?
J'aime pas le Grec
la section ... ?
exact, c'est l'analogie avec le fil de cuivre .... La puissance est la même?
J'aime pas le Grec
Bonsoir,
je ne sais pas dans quelle classe tu est mais tu peux commencer à appréhender la notion de droite de charge pour un générateur suivant la loi de Thévenin
Tout existe, il suffit de le trouver...!
thévenin na aucun rapport avec ce parrallele ?
Bonjour,
Pas d'accord!je crois qu'il est vraiment a la rue ce prof ...
L'analogie hydraulique me paraît excellente: il n'y a pas le même courant dans un petit tuyau et une grande rivière.
Je te recommande une excellente illustration de l'énergie donnée par Wizz au message #14 de cette discussion.
Dernière modification par Ouk A Passi ; 08/10/2009 à 22h13.
tu crois ? la résistance interne de la batterie n'auras aucune influence ? la tension à vide ne determinera la valeur de courant de court-circuit ? la résistance de liaison ne sera pas determinante ?
Tout existe, il suffit de le trouver...!
donc finalement le prof ma dit de donner une fourchette un ordre de grandeur mais ou le trouvez ?
[U]Bonjour,
Il ne faut pas rester les deux pieds dans le même sabot... un ordre de grandeur mais ou le trouveR ?
Tu aurais un tout petit peu cherché ... bon, c'est mon jour de bonté.
Par exemple, le tableau en bas de cette page
A rapprocher de ce que t'a dit DAUDET78 à propos des conduites forcées.
Bon courage
moi qui pensais poser question ( si bête)
