variateur de tension a thyristor ?

[alainav1]

Bonjour,
je viens d'acheter une mini perceuse muni d'un variateur de vitesse
il est conseillé (sur la notice )de l'alimenter sous 12V avec l'alimentation de la même marque .
je l'ai alimenté avec un transfo classique (pont de diode ,capa ..) la perceuse tourne toujours plein pot .
j'ai soupçonné une variation par thyristor triac ?.
effectivement j'ai cablé un pont de diode en sortie de transfo (sans capa ,regulateur ...) est la regulation marche.
je pense donc que cest une regulation par courant haché (thyristor ou triac qui necessite un passage par zero) .
connaissez vous ce type de variateur auriez vous un schemas a ma proposer ?
je souhaiterai savoir comment ça marche
(je ne veux pas demonter ma perceuse elle est sous garantie)
cordialement
Alain
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[DAUDET78]

http://www.sonelec-musique.com/elect...imple_004.html

[alainav1]

bonjour,
merci pour l'info c'est tout a fait ce que je cherchais .

c'est donc un montage simplifié mais pas aussi performant qu'un vrai pwm .
mais pour un moteur sans exigeance particulière ça convient .

cordialement
Alain

[DAUDET78]

c'est donc un montage simplifié mais pas aussi performant qu'un vrai pwm .

Beaucoup plus performant !
Un simple PWM ne régule pas . Le montage garde la FCEM constante, donc la vitesse est régulée (plus ou moins !)

[A voir en vidéo sur Futura]

[alainav1]

bonjour,
peut on remplacer le thyristor par un triac ?
(simplement car j'ai ça en stock !)
cordialement
Alain

[DAUDET78]

Fait le test, mais il faut qu'il soit chatouilleux de la gâchette ( triac genre Lucky Luke)

[alainav1]

bonjour,
je mets ça dans mes tablettes avec les triac dont je dispose .
pour rendre le triac chatouilleux je modifie R1 ?


et je vous tiens au courant
cordialement
Alain

[DAUDET78]

Il faut surtout qu'il s'allume avec quelques mA !

[alainav1]

bonjour,
cela signifie t il qu'un thyristor est plus sensible qu'un triac ? (je parle de l'intensité de declenchement )
peux ton remplacer un thyristor par 2 transistors je me souviens avoir vu un shemas ou un thyristor etait remplacé par 2 transistors mais j'ignore si c'estait pour l'explication du fonctionnement ou si cela etait réellement possible ?


cordialement
Alain

[DAUDET78]

Il y a des triacs sensibles et des moins sensibles
Il y a des thyristors sensibles et des moins sensibles

Le thyristor avec un NPN et un PNP , c'est pédagogique ( le courant collecteur passe dans la base de l'autre, et le courant base max est faible)

[alainav1]

bonjour,
c'est donc pas une bonne idée de vouloir realiser la fonction thyristor avec 2 transistors .
(c'est simplement parce que je possede plus de transistor que de thyristor ?)
cordialement
Alain

[alainav1]

Bonjour,
j'ai essayer de comprendre le schemas propose sur le #2
j'interprete le fonctionnement de la façon suivante
le hyristor devient conducteur quand on alimente la gachette sous une certaine tension .
au passage par zero le thyristor est désamorcé puis la tension evolue de 0 à 12V charge le condensateur( le temps de charge est fonction de la valeur du condensateur et de la resistance R1 + Pot ).
la tension passe donc (pendant la charge du condensateur ) par la tension d'amorçage à ce moment là le thyristor devient conducteur jusqu'au passage par zero .
la diode d6 c'est un anti retour de la tension generée par le moteur je supppose ?
D5 je sais pas ?
pouvez vous me renseigner ?
cordialement
Alain

[pidofra]

Bonjour a tous
Je ne suis pas callé en electronique mais moi aussi je serai interrésé par comprendre les petits schémas.
CE que je comprends c'est qu'il ne devrais pas y avoir d'alternatif donc pas de passage à zero,
Pour moi D6 je ne vois cela que comme une tension de gachette superieur à 0,6 V, par contre D5 mystere.
merci pour la future explication

[alainav1]

bonjour,
il n'y a passage par zero (+,0,+,0,..)car le pont redresse et il n'y a pas de condensateur de lissage .
cordialement
alain

[alainav1]

bonjour,
un petit up pour une reponse (post #11 )au schemas de ce post ?
ou un lien qui explique ce type de fonctionnement ?
merci
Alain

[DAUDET78]

Grosso modo, la tension sur C1 fixe le point d'allumage du thyristor
-Si FCEM (donc la vitesse du moteur) < tension sur C1 ---> allumage du thyristor pour le reste de la 1/2 période
-Si FCEM (donc la vitesse du moteur) > tension sur C1 ---> pas d'allumage du thyristor

PS : je préfére ce montage

[alainav1]

bonjour,
sur la page proposée c'est le montage "commande de vitesse régulée" je suppose ?
il est aussi plus simple .
pour le plaisir je vais realiser les 2 montages et comparer ,je vous tiendrai au courant .(j'aime bien realiser pour memoriser ! )
cordialement
Alain

[jeanantoinecharles]

bonjour a tous

http://forums.futura-sciences.com/at...1&d=1291496689

schema qui a fait ces preuves.

salutations

[trebor]

Bonjour à tous,
Ancien message qui date d'une année mais ce n'est pas grave certain aimerons quand même les infos ajoutées, en voici une autre http://premiumorange.com/daniel.robe...ducteurs8.html
Bonne journée