instalation d'un variateur de fréquence altivar 312 sur un compresseur d'air

[invite07c6fe77]

bonjour,
je viens de faire l acquisition d un ATV 312 pour faire tourner mon compresseur d aire qui était en 380v.
maintenant j aurai besoin de vos compétence pour la finalisation du branchement, en effet j ai alimenter le variateur en 220 mono raccordé le variateur au moteur et j ai mis un shunt entre Ai1 et +10v et branché le pressostat entre Li2 et +24V
après quoi j ai rentré tous les paramètre de la plaque du moteur dans le variateur pour finir par la mise en marche
au premier instant j étais tout content car sa marche mais au bout de quelque seconde un code PHF c est affiché a l écran et maintenant je sèche alors c est pourquoi je me remet a vous
merci d avance a tous pour votre aide
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[ibtihel]

bonsoir
t'as pas donné la référence complète du variateur !! .. car "PHF" veut dire que le var ne se câble pas via le réseaux mono !
si possible ,fais une photo de la plaque signalétique
@+

[invite07c6fe77]

dsl je ne suis pas trop compétant dans le domaine de l électricité mais avec des bonne explication je devrai y arriver .
pour la ref : ATV312hu40m3
et le code PHF ce doit être une perte de phase
ce qui serai cool ce serai de me dire quel file va où .
en récapitulatif je voudrai faire fonctionner mon compresseur qui a un moteur de 50hz de 4kw , qui tourne a 2850 trs un cos de 0.88 et 13.1A

[ibtihel]

d’après la référence ,ton var doit être alimenter uniquement en 200/240V triphasé
car M3 veut dire 200/240V triphasé
si tu n'as pas le tripahsé 220v ,tu ne peux utiliser ce VAR .....
NOTE :
Plage tension du variateur :
ATV312 . . . M2 = 200/240 V monophasé
ATV312... M3=200/240V triphasé
ATV312... N4 = 380/500V triphasé
ATV312... S6 = 525/600V triphasé

question :
pour quoi veux tu piloter ton moteur comp par un variateur ??

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite07c6fe77]

je l ai acheter sur eb.y et le vendeur ma garanti que je pouvais le piloter en 220 mono ou 220 tri.
la tu me met sur le cul .
a la base je voulais le faire marcher avec un condensateur mais sa ne marchera pas pour le démarrage en charge c est pourquoi je me suis penché vers ce type de produit
mais si l alimentation était en tri il ne marcherait pas du tout hors la il marche mais quand mon pressostat arrive a la limite pour ce couper c est la que le code apparait

[invite07c6fe77]

a tout hasard est il possible de créer la phase qu il me manque ? si non ce va être un achat inutile et sa c est pas le top

[ibtihel]

je l ai acheter sur eb.y et le vendeur ma garanti que je pouvais le piloter en 220 mono ou 220 tri.
la tu me met sur le cul .

c'est la doc du var qui parle ....voir la doc page 2 :
http://www.promatelec.ch/attachments...1A10943_02.pdf

a la base je voulais le faire marcher avec un condensateur mais sa ne marchera pas pour le démarrage en charge c est pourquoi je me suis penché vers ce type de produit

je comprendrais que ton moteur est pas un moteur d'origine ( livré avec le compresseur ) ?
c'est un moteur triphasé ?

mais si l alimentation était en tri il ne marcherait pas du tout hors la il marche mais quand mon pressostat arrive a la limite pour ce couper c est la que le code apparait

le var démarre un certain temps puis il détecte un manque de phase (dans ton cas 2 phases) est là il est en alarme => PHF

[invite07c6fe77]

le moteur est bien d origine au compresseur, c est un compresseur de 370l et de 11bar je veux le remettre en marche car il me serait d une grande utilité .
est il possible de remédier au problème de ces 2 phases qui me manque ou bien une autre solution pour faire aboutir a bien mon projet?

[ibtihel]

pour remédier au problème de ces 2 phases il te faut un transfo 220v mono en 220 tri (avec 3 phase) et avec la bonne puissance
peux tu faire des photos du compresseur et du moteur (plaque signalétique ) ?

http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html

[invite07c6fe77]

je n arrive pas a trouver cet article et serai t il possible de créer cette phase avec un condensateur approprié comme on peut faire sur les moteur ?
pour les photos je vais essayer demain

[ibtihel]

pour le var ,tu peux le rendre au vendeur ??
quel réseau électrique installé chez toi ,triphasé 380 ou mono 230v ??

serai t il possible de créer cette phase avec un condensateur

NON

[invitee05a3fcc]

il te faut un transfo 220v mono en 220 tri (avec 3 phase)

sauf que ça n'existe pas ..... même en fouillant de A à Z le WEB !

[inviteede7e2b6]

par contre , il existe des Altivars (ou équivalents) mono > tri (pas donnés).

il eut fallu BIEN cerner le probléme , avant de signer le bon de commande.

par contre , je me pose aussi la question d'un tel équipement sur un compresseur, avec le risque de blocage
par manque de couple , et les calamités qui suivront.

[ibtihel]

bonsoir

sauf que ça n'existe pas ..... même en fouillant de A à Z le WEB !

merci pour la confirmation ,je n'étais pas sure qu'il excite ..
autre solution pour myck76 ,pour aider le moteur à entrainer la compression après un arrêt cuve pleine, j'ai rencontré sur des compresseur un système avec "Clapet anti-retour" ...... çàd qui laisse passer l'air du compresseur vers la cuve et pas le contraire pendant l’arrêt du moteur
et si t'as le 380 triphasé ,tu alimentes ton moteur via ce réseau (380v) en * tous simplement sans variateur
ce clapet s'installe entre sortie compresseur et cuve

[ibtihel]

une petite recherche sur glogloo
https://www.google.fr/search?q=clape...w=1024&bih=630