
Bonjour Trébor,
40 ans pour de l'obsolescence ...PROGRAMMEE.....je signe de suite !
La "valeur" de l'obsolescence à vraiment changé...depuis !!
@ Max (Lamenance): je prendrais un transfo un peu plus puissant par sécurité ( 20 VA/Watts)
Cordialement
Dernière modification par f6bes ; 17/12/2013 à 07h15.
Bonjour à vous tous
Le matériel "jouet" est réalisé au coût mini: s'il fournit bien 12 V sous 1,5 A , il doit bien faire 15 V à vide.
La protection et la sécurité étaient des plus sommaires, d'où le disjoncteur à bilame qui se rétablit tout seul sans fusible à remplacer. De mémoire, prise à 2 fils sans terre. Juste les normes mini de l'époque.
En outre, les ralentis très lents avec les moteurs d'époque préféraient un redressement mono alternance, avant de passer au 12 V continu filtré pour les grandes vitesses (cf: les revues de modèlisme de l'époque)
Tout dépend de ce que tu veux en faire: petit circuit simple avec un seul train ou vrai réseau de modèliste qui se complète au fur et à mesure des cadeaux et du budget. Abondante doc sur le sujet en ligne... Dans le 2ème cas, pourquoi ne pas convertir à une télécommande électronique (numérique aujourd'hui)
Robrico (inventeur du JouefMatic en 1968 ! )
Ici un schéma plus les explications > http://www.sonelec-musique.com/elect...e_pwm_003.html
Mais ça ce trouve tout fait dans le commerce, probablement chez les bons vendeurs de petit train ou des composants électroniques.
Bonne journée
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bonjour à vous tous
Le matériel "jouet" est réalisé au coût mini: s'il fournit bien 12 V sous 1,5 A , il doit bien faire 15 V à vide.
La protection et la sécurité étaient des plus sommaires, d'où le disjoncteur à bilame qui se rétablit tout seul sans fusible à remplacer. De mémoire, prise à 2 fils sans terre. Juste les normes mini de l'époque.
En outre, les ralentis très lents avec les moteurs d'époque préféraient un redressement mono alternance, avant de passer au 12 V continu filtré pour les grandes vitesses (cf: les revues de modèlisme de l'époque)
Tout dépend de ce que tu veux en faire: petit circuit simple avec un seul train ou vrai réseau de modèliste qui se complète au fur et à mesure des cadeaux et du budget. Abondante doc sur le sujet en ligne... Dans le 2ème cas, pourquoi ne pas convertir à une télécommande électronique (numérique aujourd'hui)
Robrico (inventeur du JouefMatic en 1968 ! )http://www.circuitsroutiers-gentleme...jouefmatic.htm des circuits ont survécus malgré les années bravo Robrico
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
je mesurerai la tension ce soir
Je précise que j'étais Ado (années 50) en région parisienne, donc probablement pas les derniers à passer au 230 V lors de ce passage; d'où ma question .
Salutations de Michel .
J'y ai répondu : le passage a débuté en 1955, à ce moment aucun nouvel abonnement n'était ouvert en 127V. Le passage s'est étalé sur 20 ans environ, mais la pluspart des abonnement sont passé en 220 bi-phasé au cours des années 60 - par exemple la maison de mes parents, qui était en triphasé 220V donc en 127V phase-neutre (neutre non distribué d'ailleurs), a été migrée en monophasé 240V à la fin des années 70, mais tout le quartier était déjà en 220V, mais sur deux phases.
En revanche, la vente d'appareil en 110/127V a été arrêtée en 1960. Ce qui fait que ce transfo ayant 40 ans ne peut pas être en 127V monotension. Par ailleurs, Lamenace_ a bien précisé qu'il l'avait déjà largement utilisé et que le problème s'était produit récemment. Donc cette possibilité ne pouvait être retenue.
J'ai testé la sortie de mon bloc d'alim, il me sort du 16V
En continu et à vide
