moteur pas à pas 12v vibre sans tourner

[invitef30588d7]

Bonjour a tous, comme dit dans le titre, je me suis acheté un moteur pas à pas 12v avec interface de puissance uln2003a pour un projet d'électronique.
je controle le tout grâce a une arduino.

j'utilise la librairy stepper pour faciliter le contre du moteur. j'ai bien vérifié les réglages, pas de 96, alimentation dans l'uln de 12v, vérifié l'intensité max:
loi d'ohm: 12v/100ohm = 0,12A (limite de l'uln2003A =0,5A), le moteur utilisé est le suivant: https://www.gotronic.fr/art-moteur-35byj412-22005.htm
j'ai essayé plusieurs vitesse sur la librairy stepp grace a la méthode setSpeed, j'ai essayé de 10 jusqu'a 1000 progressivement mais rien n'y fait, le moteur ne fait que vibrer et ne tourne pas. Quelqu'un a une piste ?
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[invitee05a3fcc]

Bonjour zoraneus et bienvenue sur FUTURA

le moteur ne fait que vibrer et ne tourne pas. Quelqu'un a une piste ?

Erreur de câblage ou de soft sur l'ordre de commande des bobines
PS : Tu mesures combien en consommation totale du moteur sur le 12V ?

[invitef30588d7]

j'ai testé avec le modèle 5v du moteur pas à pas, sur le meme controlleur, les memes branchements (sauf pour lalimentation bien sur) et en changeant le pas au niveau de la programmation.
le moteur 5v tourne mais pas le 12v. Je n'y comprend rien

[invitee05a3fcc]

le moteur 5v tourne mais pas le 12v. Je n'y comprend rien

Erreur de branchement des bobines. Il y a 6 combinaisons possibles
Tu mets une bobine au hasard sur la sortie 1 du ULN
Tu as 3 possibilités pour la bobine sur la sortie 2 du ULN
Tu as 2 possibilités pour la bobine sur la sortie 3 du ULN
Tu as 1 possibilité pour la bobine sur la sortie 4 du ULN

Ou alors, moteur défectueux. Teste la résistance entre le commun et chaque sortie. Tu dois trouver la même résistance

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef30588d7]

j'ai fait un test au voltmetre et sa me renvoi des valeures bizares:

90ohm, 190ohm 190ohm 190ohm. Estce que c'est gênant sachant que sur le moteur la donnée est de 90ohm

sinon pour les erreurs de branchement, jen doute fort car il y a un détrompeur (le même que pour le moteur 5v), l'ordre de couleur des fils est exactement le même et c'est un standard apparament pour les moteur pas a pas (bleu rose jaune orange rouge de mémoire).

[invite936c567e]

Bonsoir

Il ne faut rien prendre pour acquis, particulièrement lorsque ça ne marche pas comme prévu. Ce n'est pas parce que l'ordre des couleurs des fils est le même sur les deux moteurs qu'ils sont forcément câblés de la même manière. Quand bien même le vendeur donnerait le même schéma pour les deux, on n'est pas à l'abri d'une erreur de documentation, ni d'une erreur de montage à la fabrication.

Le moteur est un modèle à cinq fils (4 phases + commun) et l'ohmmètre indique clairement :
- que la première mesure a été relevée entre le commun et une phase (90Ω = 1 bobine),
- que les mesures suivantes ont été relevées entre deux phases (190Ω ≈ 2 bobines en série).

Si les mesures ont été effectuées entre le 1^er fil d'une part et le 2^ème, le 3^ème, le 4^ème puis le 5^ème fil d'autre part, alors le fil commun est le 2^ème fil.

Pour découvrir l'ordre des phases, il faudra procéder à des essais en fonctionnement.

[invitef30588d7]

d'après cque j'ai compris, le fil bleu est bien le commun, sa je n'y touche pas
Pour ce qui est des autres fils, j'essai toutes les possibilités jusqua cque sa marche c'est bien sa ?

[invitef30588d7]

oubliez le dernier message j'ai dit que des bétise.
j'ai refait des tests au voltmetre, car dans la logique je doit avoir 90ohm partout, le seul endroit ou j'ai cette valeure sur tous les fils c'est lorseque je met le voltmetre sur le 5e fil (rouge) et que je test tous les autres a partir de la. C'est donc celui la le commun, a partir de la j'ai plus qu'a tout brancher sur plaque de test et a intervertir les bobines jusqu'a cque sa marche

[invite936c567e]

Si tu as effectué les mesures comme je l'ai supposé (1-2, 1-3, 1-4, 1-5) et si l'ordre des couleurs est celui que tu as indiqué (bleu, rose, jaune, orange, rouge), alors le fil commun devrait être le rose.

Mais c'est à toi de voir : je ne sais pas entre quels fils les résistances ont été relevées et n'ai pas non plus le câble devant les yeux. Si tu veux re-tester, le fil commun est celui avec lequel les mesures doivent toujours donner environ 90Ω.


Quant aux autres fils, les brancher et tenter de faire tourner le moteur à basse vitesse est une solution. Encore faut-il que la vitesse et la charge mécanique soient compatibles (car sinon on peut avoir des comportements surprenants, voir par ici et par là).

Tu peux aussi n'alimenter qu'une phase à la fois et repérer la position correspondante de l'axe. Prises dans l'ordre, les phases doivent donner des positions consécutives dans une même période mécanique.

[invitee05a3fcc]

et a intervertir les bobines jusqu'a cque sa marche

Si les contacts du connecteur sont extractibles, tu les remets dans le bon ordre. Une photo macro et nette du connecteur ?

PS : ou tu retournes le moteur au vendeur ....

[invitef30588d7]

les fils sont branchés dans un détrompeur non extractible, mais des fils de test sans soudure (pour breadboard) passent nickel dedans, je vais me servir de sa pour les tests.
Effectivement j'ai du me tromper d'ordre dans l'écriture des valeures car le seul fils ou toutes les valeures font 90 est le 5e fil rouge.
Le truc c que j'ai vérifié auprès du moteur 5v, c'est le meme fil au même endroit qui est le fil commun (ou toutes les résistances son égales), je présume donc que c'est les phases qui sont inversés. Je teste ça tout de suite et jenverrai une réponse dans la soirée.

PS: j'ai contacté le SAV qui me dit également d'inverser les fils pour voir ce que sa donne

[invitee05a3fcc]

j'ai contacté le SAV qui me dit également d'inverser les fils pour voir ce que sa donne

Ils sont pas trop nazes ....
Fait toi échanger le moteur.

[invitef30588d7]

Saaaaa marcheeeeeee,
les phase 2 et 3 on été inversé a la fabrication du moteur, forcement que sa marchais pas, le moteur tourne, j'ai plus qu'a finir mon projet, sa me retire une bonne épine du pied, pas envie de retourner le moteur au sav ni de repayer 15€ si refus de leur part.
Merci a tous de m'avoir aidé
Je ne sais pas comment mettre ce sujet sur résolu sur ce forum mais c'est bon, c'est résolu

[invitee05a3fcc]

Saaaaa marcheeeeeee,

On est content pour toi !

Ou alors, moteur défectueux. Teste la résistance entre le commun et chaque sortie. Tu dois trouver la même résistance

.... et pour moi !