Ouverture fermeture d'une trappe avec bouton poussoir

[inviteff51e99f]

Bonjour, novice en conception de circuit électronique, j'aimerai en concevoir un pour actionner une ouverture et la femeture d'une trappe dans ma voiture.

Je vous résume la situation : je possède une mercedes qui dispose d'un chargeur cd dissimulé derrière un panneau de commande. Lorsqu'on appuie sur un bouton poussoir, le panneau s'ouvre et libère le chargeur cd. Lorsqu'on appuie de nouveau, la trappe se ferme. Hors depuis le changement de l'autoradio et du système son, le système can-bus de la voiture ne permet plus a la trappe, ou du moins à la commande, de fonctionner. J'ai beau effacé les codes erreurs du système, l'ouverture ne se fait plus. Entre Temp, j'ai sortie le chargeur cd, et cet emplacement vide me fera un bon vide poche. C'est pour cela que j'ai besoin de vous pour créer un système isolé de la voiture pour ouvrir et fermer la trappe.

Donc je récupérerai la fonction du bouton poussoir, en coupant les connections sur le circuit imprimé d'origine et en y ressoudant deux fils. Le moteur possède deux fils et tourne en 12v, dans un sens ou dans l'autre. Il y a un seul capteur de fin de course, qui s'enclenche lorsque la trappe est totalement ouverte, ou totalement fermé. Et c'est tout.

A partir de ca, je voudrai faire un circuit simple qui reproduit le programme d'origine a savoir : j'appuie sur le bouton : la trappe s'ouvre ; j'appuie une nouvelle fois : la trappe se referme.
Je pensait y ajouter une mémoire pour savoir dans quel position la trappe se trouve au dernier déclenchement du bouton, vu qu'il n'y a qu'un seul capteur de fin de course. Si le circuit est trop complexe, peut être je pourrai rajouter un deuxième contacteur, et aprés quelque menu ajustement, différencier la position ouverte de la position fermé.
En bonus, il serai bien qu'il y est un contrôle de la force du moteur, c'est a dire prévoir un retour de la trappe a sa position initiale avant déclenchement si quelque chose empêche l'ouverture ou la fermeture.

Je suis tout ouïe a vos proposition, et reste a vôtre disposition pour des compléments d'information. Merci d'avance!

PS : Voici la trappe en vidéo :
-----

[mag1]

Bonjour,

On ne connais pas la nature ni le puissance du moteur, ni si l'inversion se fait par inversion de polarité

Si le courant demandé est inférieur à 1A, je peux proposer un picaxe, un L293 (pont en H) avec limitation de courant (ajustable). Il y a déjà eu un projet de ce genre pour un GPS de Mazda.

MM

[mag1]

Ce serait un truc comme ça, en plus simple:
https://forums.futura-sciences.com/e...oteur-12v.html

MM

[inviteff51e99f]

Bonjour, alors le moteur prend une tension de 12v, Fonctionne en inversion de polarité et consomme 20mA ( démultiplication ).
Le projet pour le GPS de la mazda cité plus haut à lair bien plus complexe, mais l'idée est la.

[A voir en vidéo sur Futura]

[mag1]

Bonjour, alors le moteur prend une tension de 12v, Fonctionne en inversion de polarité et consomme 20mA ( démultiplication ).
Le projet pour le GPS de la mazda cité plus haut à lair bien plus complexe, mais l'idée est la.

Bonjour,

Schéma adapté, avec réglage du blocage moteur. Reste une patte libre pour un ou deux fin de course.
Je ne pense pas que l'on puisse faire plus simple.



MM

[inviteff51e99f]

Merci pour ce schéma, par contre il me faudrait quelque précision sur certain composant, je ne sais pas ce que c'est.

[mag1]

Merci pour ce schéma, par contre il me faudrait quelque précision sur certain composant, je ne sais pas ce que c'est.
Pièce jointe 374237

Ce truc à 8 pattes est un µC, il se programme très facilement pour moins de 2 euros (version cordon low cost). Tous les nouveaux venus en électronique ou programmation ont réussi la programmation. Le programme est généreusement fourni.
http://electromag1.wifeo.com/cordon-...ation-usb-.php

Voir aussi cette page, et les autres...
http://electromag1.wifeo.com/les-pic...leur-basic.php
Tous les rectangles sont des résistances 1/4 de W, sauf le 78L05 qui est un régulateur 5V. Le L293D est un driver de moteur (pont en H)
La dernière broche serait utilisée par le fin de course pour lever le doute sur la position.

En cas de réalisation, il faudrait le courant de blocage du moteur ou à défaut la résistance de l'enroulement moteur.

A+, si intéressé
MM

[inviteff51e99f]

Ok merci par contre les resistances 1 et le 2k7 c'est quel valeur ? 1 ohms, kohms...?

Le moteur à une résistance de 26,5ohms.
Et je ne vois pas où relier le capteur de fin de course, de plus doit je en mettre un deuxième et différencier la position ouverte de la position fermé ?

[mag1]

Ok merci par contre les resistances 1 et le 2k7 c'est quel valeur ? 1 ohms, kohms...?

Le moteur à une résistance de 26,5ohms.
Et je ne vois pas où relier le capteur de fin de course, de plus doit je en mettre un deuxième et différencier la position ouverte de la position fermé ?

Ce sont de ohms : 1, c'est 1 ohm ; 1k, c'est 1000 ohms et 2k7, 2700 ohms

La patte restante servirait pour le FdC , le même ouvert ou fermé, , avec le courant moteur, ça peut suffire, à voir.

MM

[inviteff51e99f]

Merci pour tes réponses, je vais me commander tout ce qu'il faut et je reviendrai poster mes problèmes ou mes résultats.

[mag1]

Merci pour tes réponses, je vais me commander tout ce qu'il faut et je reviendrai poster mes problèmes ou mes résultats.

Bonjour,

Bien que j'aie un petit doute sur la finalisation de ce projet, voici quelques compléments d'info.
26 ohms pour la R moteur donnent un courant moteur bloqué de 460 mA env. le courant max est fixé à 200mA. Soit 200mV aux bornes de la R shunt de 1 ohm.
Cette tension se retrouve aux bornes de la 1k du générateur de courant BC327, et donne un courant de 200µA soit 2V aux bornes du potar de 10k
Pour un réglage au milieu du potar, il faut que l'on détecte un courant max pour une tension de 1V
La valeur max (Cmax dans le code au dessous) : 255/5 = 25

Le schéma revu, avec le FDC (fermé en buttée ) donc niveau logique =0 et 1 en mouvement.
Le poussoir est normalement ouvert: niveau logique 1 (R de pullup activée) et 0 appuyé.




Le code:
Que fait il ?

Le sens ouverture est choisi à la mise sous tension
On attend un appui sur le poussoir
On attend le relâchement
Le moteur part en ouverture, Le fin de course s'ouvre (niveau1)
Pendant le fonctionnement moteur, on surveille le courant , si Cmot>Cmax, on coupe le courant moteur et retour au départ avec changement de sens (attente poussoir)
Sinon, on attend l'ouverture du fin de course et retour au départ avec changement de sens

;Trappe Mercedes  MM 01072018
;conditions initiales: poussoir NO ; FDC NF

#picaxe 08M2
symbol pous	=pinC.3
symbol FDC	=pinC.4
symbol ouvr	=C.0
symbol ferm	=C.1
symbol potar	=C.2
symbol Cmax	=b1
symbol Cmot	=b2
symbol sens=bit0
	pullup %11000	;pullup sur C.3 et C.4 
	Cmax=	25
	sens=0	;sens ouverture	
	Do			
		do loop while pous=1		;attente appui
		do loop while pous=0		;attente relachement		
		gosub mouv
	Loop	
mouv:
	if sens=0 then				;sens ouverture
		high ouvr				;moteur ON sens ouverture
		do loop while FDC=0	;attente ouverture FDC
		do 
			readadc potar,Cmot		;mesure courant moteur	
			if Cmot>Cmax then 		;si moteur bloqué
				pause 100				;temporisation courant démarrage
				if Cmot>Cmax then		;confirmation blocage	
					low ouvr				;on coupe 
					goto sortie
				endif	
			endif
		loop while FDC=1	;attente fermeture FDC		
		low ouvr					;arret moteur
	elseif sens=1 then		;sinon, sens fermeture
		high ferm				;moteur ON sens fermeture 
		do loop while FDC=0	;attente ouverture FDC
		do 
			readadc potar,Cmot		;mesure courant moteur	
			if Cmot>Cmax then 		;si moteur bloqué
				pause 100				;temporisation courant démarrage
				if Cmot>Cmax then		;confirmation blocage	
					low ferm 			;on coupe 
					goto sortie
				endif	
			endif			
		loop while FDC=1		
		low ferm
	endif
sortie:
	sens=not sens				;inversion sens appui suivant
	return

Et si ça sert à rien, c'est pas grave..

Ah, oui, le picaxe:https://www.gotronic.fr/art-microcon...08m2-17190.htm

MM

[mag1]

Merci pour tes réponses, je vais me commander tout ce qu'il faut et je reviendrai poster mes problèmes ou mes résultats.

Bonjour,

Bien que j'aie un petit doute sur la finalisation de ce projet, voici quelques compléments d'info.
26 ohms pour la R moteur donnent un courant moteur bloqué de 460 mA env. le courant max est fixé à 200mA. Soit 200mV aux bornes de la R shunt de 1 ohm.
Cette tension se retrouve aux bornes de la 1k du générateur de courant BC327, et donne un courant de 200µA soit 2V aux bornes du potar de 10k
Pour un réglage au milieu du potar, il faut que l'on détecte un courant max pour une tension de 1V
La valeur max (Cmax dans le code au dessous) : 255/5 = 25

Le schéma revu, avec le FDC (fermé en buttée ) donc niveau logique =0 et 1 en mouvement.
Le poussoir est normalement ouvert: niveau logique 1 (R de pullup activée) et 0 appuyé.

Pièce jointe 374342


Le code:
Que fait il ?

Le sens ouverture est choisi à la mise sous tension
On attend un appui sur le poussoir
On attend le relâchement
Le moteur part en ouverture, Le fin de course s'ouvre (niveau1)
Pendant le fonctionnement moteur, on surveille le courant , si Cmot>Cmax, on coupe le courant moteur et retour au départ avec changement de sens (attente poussoir)
Sinon, on attend l'ouverture du fin de course et retour au départ avec changement de sens

;Trappe Mercedes  MM 01072018
;conditions initiales: poussoir NO ; FDC NF

#picaxe 08M2
symbol pous	=pinC.3
symbol FDC	=pinC.4
symbol ouvr	=C.0
symbol ferm	=C.1
symbol potar	=C.2
symbol Cmax	=b1
symbol Cmot	=b2
symbol sens=bit0
	pullup %11000	;pullup sur C.3 et C.4 
	Cmax=	200
	sens=0	;sens ouverture	
	Do			
		do loop while pous=1		;attente appui
		do loop while pous=0		;attente relachement		
		gosub mouv
	Loop	
mouv:
	if sens=0 then				;sens ouverture
		high ouvr				;moteur ON sens ouverture
		do loop while FDC=0	;attente ouverture FDC
		do 
			readadc potar,Cmot		;mesure courant moteur	
			if Cmot>Cmax then 		;si moteur bloqué
				pause 100				;temporisation courant démarrage
				if Cmot>Cmax then		;confirmation blocage	
					low ouvr				;on coupe 
					goto sortie
				endif	
			endif
		loop while FDC=1	;attente fermeture FDC		
		low ouvr					;arret moteur
	elseif sens=1 then		;sinon, sens fermeture
		high ferm				;moteur ON sens fermeture 
		do loop while FDC=0	;attente ouverture FDC
		do 
			readadc potar,Cmot		;mesure courant moteur	
			if Cmot>Cmax then 		;si moteur bloqué
				pause 100				;temporisation courant démarrage
				if Cmot>Cmax then		;confirmation blocage	
					low ferm 			;on coupe 
					goto sortie
				endif	
			endif			
		loop while FDC=1		
		low ferm
	endif
sortie:
	sens=not sens				;inversion sens appui suivant
	return


Et si ça sert à rien, c'est pas grave

MM

[mag1]

Comme d'habitude, pas le temps de corriger les erreurs:
On attend pas l'ouverture du fin de course en buttée, mais la fermeture. Mais on peut inverser ces conventions.

Je vois que le code est posté deux fois, avec quelques erreurs. Quand on ne sera plus limité à 5 mn pour les corrections, on pourra faire plus propre, en attendant....

MM

[mag1]

Et en plus, 255/5, ça fait plutôt dans les 50, pas 25...

MM

[inviteff51e99f]

Merci, j'ai commandé le plus gros des composants, il y a juste le picaxe, je ne sait pas (via ton lien) si le cable usb pour le programmer fonctionne sous environnement Windows 7? (Sinon j'ai un raspberry...)

[mag1]

Merci, j'ai commandé le plus gros des composants, il y a juste le picaxe, je ne sait pas (via ton lien) si le cable usb pour le programmer fonctionne sous environnement Windows 7? (Sinon j'ai un raspberry...)

Bonjour,

Je ne connais pas ton niveau en électronique , programmation, ou réalisation de PCB
Si le projet est réalisé, je fais en principe un essai pour valider le programme proposé.
Ce programme en basic ne fonctionne que sur un picaxe.

La programmation peut se faire sur une plaque d'essais (voir vidéo du cordon low cost en #7) ou sur site, avec trois picots. Fonctionne dans tous les environnements Windows. Le cordon original picaxe AXE127, est fourni avec un jack, il faut donc un socle jack (stéréo) pour la programmation.
Pour le low cost, prévoir un délai, 1,06 euro ici:
https://www.ebay.fr/itm/2-5-10PCS-PL...IX0deYcudyGFNQ


Je ferai donc un essai dès que possible.
Un détail: Le FDC (supposé contact sec) est il ouvert ou fermé en fin de mouvement? Le mouvement peut il dépasser la position FDC en cas de départ dans le mauvais sens?
Si je peux avoir une confirmation du courant de blocage moteur...
Sur quoi serait réalisé le montage final ?

A suivre

MM

[inviteff51e99f]

Bonjour, ne t'inquiète pas je compte bien terminer ce projet, d'une part pour tout le mal et le temps que tu me consacre, d'autre part parce que je n'ai jamais trouvé d'alternative sur d'autre forum même étranger.
Même si ça me coûte un peu de sous pour finalement qu'une boite qui s'ouvre et qui se ferme, ça m'occupe et m'apprend des choses que je n'ai jamais eu l'occasion d'acquérir. Mon niveau en électronique reste plutôt basique, je sais souder, tester des résistances et des condensateurs, remplacé un composant lorsqu'il est physiquement mort, et ça s'arrête là. En programmation je peux réaliser un simple logigramme et voilà. Après pour le Pcb il devrait pas trop y avoir de problème, Même si il risque d'y avoir des fils un peu partout.

Le montage sera fait sur une platine en bakelite, dont les trous sont connecter trois par trois.

Le fdc je vais regarder ce soir, et pour le courant de blocage moteur, qu'est ce exactement? La tension minimal avant qu'il se lance, ou l'intensité consommée lorsque je le bloque manuellement ?

[mag1]

Bonjour, ne t'inquiète pas je compte bien terminer ce projet, d'une part pour tout le mal et le temps que tu me consacre, d'autre part parce que je n'ai jamais trouvé d'alternative sur d'autre forum même étranger.
Même si ça me coûte un peu de sous pour finalement qu'une boite qui s'ouvre et qui se ferme, ça m'occupe et m'apprend des choses que je n'ai jamais eu l'occasion d'acquérir. Mon niveau en électronique reste plutôt basique, je sais souder, tester des résistances et des condensateurs, remplacé un composant lorsqu'il est physiquement mort, et ça s'arrête là. En programmation je peux réaliser un simple logigramme et voilà. Après pour le Pcb il devrait pas trop y avoir de problème, Même si il risque d'y avoir des fils un peu partout.

Le montage sera fait sur une platine en bakelite, dont les trous sont connecter trois par trois.

Le fdc je vais regarder ce soir, et pour le courant de blocage moteur, qu'est ce exactement? La tension minimal avant qu'il se lance, ou l'intensité consommée lorsque je le bloque manuellement ?

Bonsoir,

Il faut définir un courant "anormal" entre le courant de fonctionnement normal (20 mA?) qui n'est pas le courant à vide, mais avec entrainement du volet, et le courant moteur bloqué au milieu de course par ex, (vérifier que ce courant est de l'ordre de 460 mA, comme prévu). Le seuil de détection réglable doit être entre les deux.
Pour le montage, il est plus "facile" de faire un vrai PCB qu'un circuit type véroboard. Le dessin du typon ne devrait pas être très compliqué, il pourrait être réalisé par une petite entreprise comme celle ci :
http://bxtronics.free.fr/boutique/boutique.htm

Cout estimé du total entre 10 et 20 euros

Avant, il faut valider le schéma et le programme par un essai (dès que possible, dans quelques jours).

MM

[inviteff51e99f]

Alors j'ai de nouvelle info.
Le fdc est fermé lorsqu'il est en butée, trappe ouverte ou fermé, puis ouvert lors de la transition.

Pour le moteur, j'ai observé une consommation de 100mA environ lorsque la trappe se lève.
30mA lorsqu'elle se fermé.
Un peu plus de 400mA lorsque le moteur se trouve en buté.

Le trappe ne peux pas depasser le fin de course prévu.

[inviteff51e99f]

Bien, je viens de recevoir la quasi totalité des composant, il me manque le picaxe et le cable usb mais ça risque de prendre un long moment...

[mag1]

Bien, je viens de recevoir la quasi totalité des composant, il me manque le picaxe et le cable usb mais ça risque de prendre un long moment...
Pièce jointe 374674

Bonjour,

Le picaxe s'achète chez un des deux distributeurs français, Gotronic est un des deux.

Le programme et le schéma définitif sont en cours d'essai.

Le câble est ce qu'il faut acheter en premier, vu le prix. La solution rapide est à 20 euros: https://www.gotronic.fr/art-cable-de...e027-11921.htm

On peut aussi programmer à partir de la sortie série d'un vieux PC, si on en trouve.

Avant de commander chez Gotronic, attend le schéma définitif.
Combien le total chez Conrad ?

A suivre
MM

[inviteff51e99f]

Oui j'ai commandé le picaxe et le cable mercredi. Le picaxe je le reçoit lundi. Le cable dans au moins deux semaine.
J'ai pas fait attention j'aurai du commandé tout les composants chez gotronic pour payer qu'un seul frai de port.
Chez conrad j'ai eu le tout pour 8e, et 8e de transport -_-

Avec un port com, il faut aussi un adaptateur?

[mag1]

Oui j'ai commandé le picaxe et le cable mercredi. Le picaxe je le reçoit lundi. Le cable dans au moins deux semaine.
J'ai pas fait attention j'aurai du commandé tout les composants chez gotronic pour payer qu'un seul frai de port.
Chez conrad j'ai eu le tout pour 8e, et 8e de transport -_-

Avec un port com, il faut aussi un adaptateur?

Ben oui, c'est ballot, surtout que j'ai ajouté une zener 4,7v de protection et un condo pour éviter un petit sursaut moteur à la mise sous tension.

Non, avec un port com, faut juste trois fils (et deux résistances dans tous les cas): http://electromag1.wifeo.com/la-prog...es-picaxes.php
Y a des supports pour le picaxe et le L293D ?

MM

[mag1]

Programmes et schémas sont finalisés.

Ajouté une zener 4,7 V pour protéger le picaxe (la tension sur le potar peut monter à plus de 10V ).
Un condo soubresaut à la mise sous tension (facultatif):



Le code:

Mouvement alterné Ouverture / Fermeture. Protection en cas de surcharge par arrêt moteur dans tous les cas.

En fait l’arrêt par le FDC est en plus, il se ferait de toute façon par surcharge

La surcharge est réglable, de 200mA à ...courant max. On peut modifier le mini par soft

;Trappe Mercedes  MM 06102018
;conditions initiales: poussoir N0 ; FDC NF (=0) en fin de course
#picaxe 08M2
#no_data
symbol pous	=pinC.3
symbol FDC	=pinC.4
symbol ouvr	=C.0
symbol ferm	=C.1
symbol potar	=C.2
symbol Cmax	=b1
symbol Cmot	=b2
symbol sens=bit0
symbol flag=bit1
	pullup %11000	;pullup sur C.3 et C.4 
	Cmax=	100
	sens=0	;sens ouverture		
	Do		
		low ferm	
		low ouvr		
		do loop while pous=1		;attente appui
		do loop while pous=0		;attente relachement		
		gosub mouv
	Loop	
mouv:
	if sens=0 then				;sens ouverture
		high ouvr				;moteur ON sens ouverture
		do 
			gosub protect
		loop while FDC=0 and flag=0 	;attente ouverture FDC
		do 
			gosub protect		
		loop while FDC=1 and flag=0	;attente fermeture FDC		
		low ouvr					;arret moteur	
	elseif sens=1 then		;sinon, sens fermeture
		high ferm				;moteur ON sens fermeture 
		do 
			gosub protect
		loop while FDC=0 and flag=0	;attente ouverture FDC	
		do
			gosub protect		
		loop while FDC=1	and flag=0	
		low ferm		
	endif	
	sens=not sens				;inversion sens pour appui suivant	
	flag=0
	return

protect:
	readadc potar,Cmot		;mesure courant moteur	
			if Cmot>Cmax then 		;si moteur bloqué
				pause 200		;temporisation courant démarrage
				readadc potar,Cmot		;mesure courant moteur	
				if Cmot>Cmax then		;confirmation blocage	
					low ouvr				;on coupe 
					low ferm				;tout
					flag=1 
				endif 
			endif
	return

Je peux proposer un petit typon (réalisation pour quelques euros) .

Bonne bidouille

MM

[mag1]

Bonjour,

Voici donc un projet de typon (à vérifier)
On peut évidemment faire le circuit sur veroboard, mais franchement, on se fait suer pour largement plus que les quelques 10 euros (port compris) que coutera le morceau d'époxy, découpé, gravé, percé, étamé, livré...près à souder.
Le circuit fait 53 x 45 mm et une centaine de trous, je remets le lien, http://bxtronics.free.fr/boutique/boutique.htm.... réfléchit.



MM

[mag1]

Pour supprimer l'instabilité à la mise sous tension, le plus efficace est la mise de pulldown sur les entrées du L293D

trappe Mercedes.JPG


Avec une petite modif du typon:

trappe mercedes typon2.JPG

MM

[inviteff51e99f]

Salut, j'ai reçu le picaxe! J'ai un support pour lui, mais pas pour le circuit L293d (pas bien grave pour celui ci je pense).
Merci de te donner tant de mal pour me faire le shéma du typon, mais je vais assemblé le tout sur la plaquette que j'ai acheté (ca va m'occuper -_-)
Par contre, pour le zener, il en faut un obligatoirement? peut-on le remplacer par autre chose, ou carrément le supprimer? Je sais que c'est pour protéger le picaxe, mais ca m’embête un peu de repayer des frais de port pour une diode a 10cent... J'ai un zener de 75V sous le coude ca va pas aller?...
Aprés si il faut, il faut...
Dans quel genre de circuit peut on trouver cette diode?

[mag1]

Salut, j'ai reçu le picaxe! J'ai un support pour lui, mais pas pour le circuit L293d (pas bien grave pour celui ci je pense).
Merci de te donner tant de mal pour me faire le shéma du typon, mais je vais assemblé le tout sur la plaquette que j'ai acheté (ca va m'occuper -_-)
Par contre, pour le zener, il en faut un obligatoirement? peut-on le remplacer par autre chose, ou carrément le supprimer? Je sais que c'est pour protéger le picaxe, mais ca m’embête un peu de repayer des frais de port pour une diode a 10cent... J'ai un zener de 75V sous le coude ca va pas aller?...
Aprés si il faut, il faut...
Dans quel genre de circuit peut on trouver cette diode?

Bonjour,

Comme on attend le cordon, on était pas pressé.

Indispensable, non, on peut dans certains cas arriver à une tension supérieure à 5V sur cette entrée C.2. Le courant moteur est coupé pour une tension sur cette broche d'environ 2V, mais on sait jamais, il y a un temps de retard de 100ms pour le courant de démarrage.
Il y a aussi des diodes de protection internes. Sans zener, il faudrait remplacer le R de limitation de courant de 1k (celle qui est sur C.2) par une 10k.

Pour le L293, si il claque à cause d'un C/C accidentel, tu regretteras le support.

Sûr de ne rien avoir oublié d'autre, connecteurs par ex , les BC337 pour l'inverseur du cordon de programmation ....
Poste une liste du total des composants, pour vérifier.
Le veroboard est fragile, ne rien souder directement côté cuivre, il faut traverser avant. Le montage sur PCB époxy est beaucoup plus solide, mais si tu n'en veux pas, je peux pas t'obliger. Le PCB prévoit aussi une programmation sur site (le circuit) avec deux résistances (10k et 22k). Sinon, mettre C.5 au 0V (schéma)
J'ai ajouté des R de 10k. Je sais pas si tu as de rab, mais j'ai vu sur conrad 9 ct pièce?? Chez GoTronic, c'est 20 ct les 10....Bref. Et c'est pas les mêmes frais de port.

En attendant, tu peux charger PE6 et jouer au simulateur: http://www.picaxe.com/Software/PICAXE/PICAXE-Editor-6/

MM

[inviteff51e99f]

Voici mon inventaire :
- 1 Diode 1n4007
- 2 condo 100uF/35V
- 3 condo 100nF
- 1 CI L293D
- 1 régulateur MC78L05ACP
- 2 resistance 10Kohms
- 1 diode 1n4148
- 1 transistor BC327-40BK PNP
- 1 Trimmer PT 15 NV 10Kohm
- 1 resistance 1Kohm
- 1 resistance 1ohm
- 1 carte d'expérimentation
- 1 picaxe 08m2 + support
- 10 resistance 100Kohm
- 1 cable Xiton PL2303HX USB à TTL UART RS232

[mag1]

Voici mon inventaire :
- 1 Diode 1n4007
- 2 condo 100uF/35V
- 3 condo 100nF
- 1 CI L293D
- 1 régulateur MC78L05ACP
- 2 resistance 10Kohms
- 1 diode 1n4148
- 1 transistor BC327-40BK PNP
- 1 Trimmer PT 15 NV 10Kohm
- 1 resistance 1Kohm
- 1 resistance 1ohm
- 1 carte d'expérimentation
- 1 picaxe 08m2 + support
- 10 resistance 100Kohm
- 1 cable Xiton PL2303HX USB à TTL UART RS232

Manque pas grand chose:
Pour l'inverseur cordon
2 x BC337-40 : https://www.gotronic.fr/art-transist...37-40-1323.htm
R 10k 1/4w : https://www.gotronic.fr/art-10-resis...0k-8486-19.htm
R 1k 1/4w : https://www.gotronic.fr/art-10-resis...-8486-2574.htm
le reste:
1 zener 4V7 : https://www.gotronic.fr/art-bzx55c4v7-285.htm
1 supp DIL : https://www.gotronic.fr/art-support-...up16t-4606.htm (les tulipes sont réputés meilleurs)

Pour programmer sur site:
https://www.gotronic.fr/art-connecte...mh100-4457.htm , connecteur mâle sur plaque
ou ça: https://www.gotronic.fr/art-connecteur-s003-124.htm
et ça: https://www.gotronic.fr/art-connecteur-p003-5866.htm ; un peu cher, mais pratique avec câble.

Et les borniers , au choix: https://www.gotronic.fr/cat-borniers...-08mm-1624.htm (soudage direct de câble sur plaque déconseillé)

Voir si il y a tout, réfléchir encore et décider..
MM