Bonjour
J'aimerai un avertisseur de fin de cuve
Véhicule Ford Mustang 1967 réservoir 16 gallons 60 litres
Jauge de réservoir signal émis niveau bas 10 Ohms niveau haut 70 Ohms
En reprenant ce signal comment faire un avertisseur (buzzer ou voyant 12V) qui indique que le niveau est bas, exemple un buzzer sonne dès que la jauge donne comme signal moins de 15 Ohms.
Merci pour toute aide
hello
prévois de pouvoir "couper" le buzzer, car sur la fin, il va souvent buzzer dans les virages
Michel
Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui
Bjr en général on utilise un voyant et non pas un buzzer , les derniers kilomètres vont te sembler long avec un buzzer qui sonne en permanence .
sauf que la présence de l'indicateur et son alim en série interdisent de mesurer la resistance
il faut envisager une mesure de tension
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Hello!
Ca existe tout fait. Voir la pièce 24 et le joint 25 : https://www.pieces-yam.com/yamaha-mo...75/B42/0/13821
Veuillez contacter l'administrateur si votre date de naissance a changé
(Futura Sciences)
hors sujet ! m'aurait saqué un de mes profs....
le monsieur ne cherche pas le capteur
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Des yeux et un cerveau pour voir la jauge existante.
Si tu rêvasse en conduisant tu risque des soucis.
Mais qui ne rêvasserait pas dans une Ford Mustang
ça dépend du moteur...
si c'est un V8 ....
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Bonjour
c'est bien un V8 rare sont les 6 cylindres en ligne, à l'époque l'essence était pas chére donc beaucoup de V8
Avec une Mustang on peut pas vraiment dire combien on fait de km avec un plein, ça dépent comment on chatoille l'accélérateur
Entre temps j'ai trouvé l'existance d'une jauge étant munie d'un systhème de Thermistance qui permet d'allumer un voyant
il semble que ce procédé est exister pendant plusieurs années, je sais pas ce que ça vaut.
On dit que la thermistance crame si on est trop souvent sur la fin de réservoir ??
La thermistance utilise un courant de 4mlA
Code 1967-68 C8ZZ-9275-B au catalogue Mercury ce jour sous le code C8ZZ-9275-D
