Problème electronique clignotants à LED

[xxdanzaxx]

Bonjour à tous et meilleurs vœux à vous!

Voilà alors j'explique mon problème.
J'ai une moto (une ducati, pas de rire merci) sur laquelle j'ai voulu monter des clignotants LED séquentiels (ça fait joli) à la place de mes clignos d'origine.
Un cligno d'origine fait 10W, un LED en fait 3W
Après un 1er essai, il s'avérait que seules les 3 premières LED de mes clignos fonctionnaient.
J'y ai donc ajouter à chacun une résistance de 25 ohms il me semble
Résultat: les clignotants marchent parfaitement sur la batterie juste avec le contact MAIS un léger scintillement apparait moteur tournant sans les actionner et seules 3/4 LED s'allument une fois que j'actionne le clignotant...
J'ai essayé avec deux, puis trois et quatre résistances en série mais aucun changement...

Je m'en réfère donc à vos lumières (LED de préférence...) ok je sors...
-----

[jiherve]

bonsoir
à quoi ressemblent ces LED?
comment sont ils branchés?
nota : les resistance doivent être en parallèle sur les LEDS.
JR

[xxdanzaxx]

Alors voici les fameux clignotants:
IMG_0834.jpeg

Et la résistance:
IMG_0835.jpeg
C’est une résistance pour clignotants à led bihr 2, acheté chez team33.
Un fil jaune et un noir de chaque côté, le fil jaune de la résistance sur le fil rouge de la led et le fil noir de la résistance sur le noir de la led

[percool]

Bonjour
Il me semble ,pour avoir une moto aussi que si tu passes en leds il faut aussi changer la centrale et en mettre une specifique pour leds .

[A voir en vidéo sur Futura]

[jiherve]

Bonjour,
je vais un peu dans le même sens :
si tu ajoutes des clignotants jacky je présume qu'ils ont leur propre électronique qui doit être perturbée par la centrale clignotante originelle (d'où allumage incomplet) , donc il faut bypasser celle ci ,et les résistances parallèles ne servent plus à rien.
JR

[xxdanzaxx]

Bonjour,
D'après ce que je peux lire sur les différents forum, soit effectivement on change la centrale, soit on installe des résistances.
Pour ma moto, la centrale est intégré au tableau de bord, pas de possibilité de changer ou remplacer, d'où l'installation des résistances.

[xxdanzaxx]

"des clignotants jacky"...? donc changer ses clignotants d'origine par des LED c'est être un jacky...?
bref, je ne vais pas débattre sur mon choix de clignotant, mon réel problème est que la séquence se déroule bien avec le contact, donc sur batterie mais plus moteur tournant...

[jiherve]

Re
je taquinais!
Donc si j'ai bien compris :
moteur arrêté tout fonctionne.
Moteur en marche papillotements et séquence incomplète.
as tu mesuré la tension aux bornes des clignotants dans les deux modes?
disposes tu d'un oscilloscope?
JR

[xxdanzaxx]

Ok, je prend note: JR est taquin
Alors oui tu as tout compris c'est exactement ça...
Et je n'ai malheureusement pas d'oscilloscope pour mesurer, j'ai un multimètre mais comme tu l'as compris, je mesure walouh car intermittence...

Pour moi mon problème pourrait venir:
soit de la tension, 12V sur batterie et 14.4V quand l'alternateur prend le relais
soit de l'intensité mais que je ne peux pas mesurer...

je stipule bien "pour moi" car comme vous l'aurez compris, j'y connais pas grand chose

[jiherve]

re
alors cela ne va pas être facile.
as tu la doc de tes nouveaux clignotants?
JR

[lutshur]

Bonjour,

Jacky a écrit
clignotants LED séquentiels (ça fait joli)
...
Résultat: les clignotants marchent parfaitement sur la batterie juste avec le contact

Branchés simplement sur la batterie, donc? Sans devoir actionner le comodo?
Si oui, il faut virer la centrale clignotante,

[xxdanzaxx]

Bonjour,

si si en actionnant le comodo, j'entendais par batterie le fait de mettre le contact sans démarrer

[xxdanzaxx]

Alors JR je pourrais essayer de t'embobiner à te raconter des histoires mais je vais te donner l'occasion de me renvoyer une cartouche gratuite, je les ai commandé en chine...

c'est du 12V / 3W

[jiherve]

re
aie aie !
là je suis sec!
JR

[lutshur]

si si en actionnant le comodo

Tu as essayé de brancher direct sur une batterie, pour voir le fonctionnement?

seules 3/4 LED s'allument une fois que j'actionne le clignotant

Tu embrouilles.
- Marche parfaitement en actionnant le comodo, branchement sur batterie + contact fermé.
- Ne marche qu'à moitié en actionnant le clignotant

[xxdanzaxx]

Ha non JR tu peux pas me laisser tombé comme ça!

Y a rien à faire? je sais pas, mettre un stabilisateur de tension ou je sais pas ce qui existe

[xxdanzaxx]

Non non non, je ré-explique:

quand je mets le contact et que j'actionne le commodo, ils fonctionnent correctement, bonne vitesse et séquence complète de toutes les LED en séquentiel.
quand je démarre, ça scintille très légèrement et quand j'actionne le commodo seules les 3 ou 4 premières LED s'allument, séquence incomplète

[jiherve]

re
de ce que j'ai pu lire il faut bypasser la centrale clignotante c'est à dire récupérer le comodo en direct sinon on observe ton fonctionnement.
as tu un lien sur le site ou tu les as acheté?
JR

[xxdanzaxx]

Pas de moquerie, promis...?

https://fr.aliexpress.com/item/10050...Cquery_from%3A

[lutshur]

Non non non, je ré-explique:

Ok, je suis un gros lourdeaud.
Tu suggérais la pose d'un régulateur de tension.
Je propose plutôt la pose d'une self, du fil isolé bobiné sur un tore de ferrite + 1 diode. Le clignotant devrait déjà être équipé d'un condensateur réservoir, pour l'électronique de commande des LEDs.

[xxdanzaxx]

D'accord...je veux bien essayer...
Concrètement il faudrait que j'achète quoi, il serait possible d'avoir un lien car honnêtement, j'ai l'impression d'être arrivé sur une autre planète, je ne comprends pas grand chose

[lutshur]

Ceci par exemple, après plusieurs recherches de datasheet. Pas besoin de ferrite HF.
https://docs.rs-online.com/48b2/A700000009272015.pdf qui donne le facteur d'inductance de AL=140
https://www.tme.com/Document/646ec04...b019377/tf.pdf trop vague
Avec le 1er, si tu réussis à bobiner 10 tours de fil (pas évident avec du fil isolé et non du fil émaillé), tu obtiens une inductance de 1,4H. Avec 5 tours, 350mH.
Il faudra faire au pifomètre, plus l'inductance est élevée, plus les parasites sont atténués.

[xxdanzaxx]

Bon bah je pense que je vais abandonner ce projet, trop compliqué, je pensais que j’aurais pu contourner ce problème «*facilement*» mais je comprend rien à tout ça…

[lutshur]

Attends un peu.
Voici 3 modèles de tores en ferrite.
Le plus petit a un diamètre intérieur de 7mm. J'ai pu passer 4 tours de fil (2mm extérieur, conducteur 0,75mm²)
Le moyen, un diamètre intérieur de 10mm. 8 tours de fil
Le plus grand, 14mm. 12 tours de fil, j'ai dû arrêter, le fil était trop court.
Donc tu peux prendre 4 tores (1 par clignotant) https://fr.rs-online.com/web/p/annea...e/2555202?gb=s et 4 diodes https://fr.rs-online.com/web/p/diode...s/6288931?gb=s
Le fil, tu le récupères.

[lutshur]

Avec la puissance des clignotants, la tension d'alim et clignotements supposé à 90/mn, je me suis laissé divaguer.
Un bon compromis serait une inductance de 0,9H.
Donc 8 passages de fil à travers le tore

[xxdanzaxx]

Hmmm ok, allez je vais me lancer alors, j'imagine qu'il n'y a pas un composant qui existe déjà "tout fait"...?
Donc j'achète 4 tores avec un diamètre intérieur de 10 auxquels je fais 8 tours de fils chacun
Et ensuite? je raccorde le tore sur quoi, le fil rouge du faisceau ou le noir? et entre la résistance et le clignotant ou avant?

[lutshur]

Je ne pense pas que ça existe tout fait. Je n'ai pas cherché.
Si tu achètes les tores ailleurs que sur le site indiqué, il vaudrait mieux poster ici le lien. Afin de voir s'il y a un datasheet permettant de savoir la valeur de l'inductance obtenue.

je raccorde le tore sur quoi, le fil rouge du faisceau ou le noir

Comme indiqué, rouge sur rouge, noir sur noir. Coté clignotant, tu laisses la résistance en parallèle avec celui-ci

[lutshur]

Rien n'interdit de faire des essais en débobinant un tour à chaque fois.
Il ne faut donc pas souder avant finalisation, seulement utiliser des dominos, par exemple.

[xxdanzaxx]

Oui, je pense commander ailleurs, à dire vrai je n'ai pas besoin de 371 tores... je me disais pourquoi pas Amazon qui livre rapidement...
https://www.amazon.fr/YOKIVE-Ferrite...%2C177&sr=8-42

Qu'en penses-tu?

[lutshur]

diam intérieur 8,2mm, tu ne pourras pas passer 8 fois dedans avec un fil de 2mm de diamètre.
Et surtout, ils sont gentils, mais un datasheet vaut mieux que leur blabla. Imagine qu'avec 7 tours (puisque pas 8) tu te retrouves avec une inductance misérable, de l'ordre de 0,05H (au hasard) alors qu'il faudrait au moins 0,5H (toujours au hasard)?