salut! je suis un taupin, qui bosse qui bosse...pour réaliser son rêve : pilote de ligne.
je connais quelques filières comme EPL/ENAC, les cadets d'Air France et j'aimerais savoir si d'autres filières existent dans d'autres écoles, d'autres compagnies et si quelqu'un connait des adresses ou des sites pour s'inscrire et passer les concours.
c'est mon rêve et çà le restera jusqu'à ce que je le réalise, je veux tout tenter et mettre un maximum de chances de mon côté.
merci!!
bjr
il n'y a pas vraiment d'autres moyens à part les formations privées à tes frais ou le passage par l'armée..
salut, t'as passé l'ENAC cet année? si oui, tu l'as eu??
PS: rien à dire sur la réponse juste au dessus à ta question, c'est clair.
non je l'ai pas eu bouuu... g eu la physique et l'anglais, mais pas les maths...bouuuu jsuis dégouté lol.Envoyé par Nico97
vous connaitriez des sites d'écoles privées à mes frais?
bjr,
quelques écoles de pilotage réputées : l'EPAG, Mermoz, TAF, ESMA, ... etc
mais tu vas vite te rendre compte que c'est trés cher et que surtout c'est encore moins sur de finir pilote de ligne (même s'il reste un espoir..).. généralement, en sortant de là, tu devras faire beaucoup d'heures de vol avant de pouvoir faire des demandes dans une compagnie...
l'avantage est que tu gouteras probablement à la vie d'un aéroclub (si ce n'est pas déja fait)..
juste une ptite question: tu remplies les critères physiques??
Il me semble qu'il y a la vue, la taille (ni trop grand ni trop petit) etc...à moins que je confonde pour pilote de chasse, à confirmer
l'aptitude médicale est beaucoup moins "sévére" que pour l'armée..
mais c'est sur que les critéres que tu viens de citer sont indispensables...
il y a beaucoup de tests sur les sens...
et il est nécessaire d'avoir une bonne forme physique..
j'ai la visite médicale de classe 1^^
Est envisageable de faire PCSI/PSI poour passer ensuite le concours pilote ENAC ?
Les Mp ont pas d'avantage ?
On peux aussi passer ce concours en etant à la FAC mais est ce handicapant ?
Enfin, pour les cadets air france, il est ecrit sur le site qu'on peut le apsser en ayant fait une prepas Commerciale S, est ce possible vu que les prepas S seront avantagées..?
***
On peut etre pilote de ligne en ayant des lunettes quand meme, non ?
(myopie)
ça se passe comment exactement ?? et où ?
pour l'avantage des MP pas sur, les programmes entre PC et MP sont quasiment les mêmes.. par contre, le programme de fac est moins complet qu'en prépas...
pour les cadets d'air france, c'est à toi de voir mais si tu ne fais pas de physique méca pendant quelques années, les cours vont t'être difficile..
pour la myopie par contre je suis pas trés optimiste..
déja pour la visite médicale classe 2, tu aurais des restrictions..
aie pr la myopie...c'est pas tro bon çà...on peut piloter en portant des lunettes à condition d'arriver à 10 ou à chaque oeil...
slt jmappele anthony. je etre pilote moi aussi c mon rêve depuis toujours. tu peut me parler un peut comment se déroule les epreuves de maths physiques et anglais stp?
merci!
slt jmappele anthony tu pourrais me parler un peut de la formation pilote a l'ESMA?bjr,
quelques écoles de pilotage réputées : l'EPAG, Mermoz, TAF, ESMA, ... etc
mais tu vas vite te rendre compte que c'est trés cher et que surtout c'est encore moins sur de finir pilote de ligne (même s'il reste un espoir..).. généralement, en sortant de là, tu devras faire beaucoup d'heures de vol avant de pouvoir faire des demandes dans une compagnie...
l'avantage est que tu gouteras probablement à la vie d'un aéroclub (si ce n'est pas déja fait)..
quelle fait prendre apres le BAC S pour faire pilote ?
Salut a tous!
Je suis mauricien et futur etudiant a l'universite en France.Quelqu'un pourait me dire s'il y a une ecole de pilote qui donne l'acces aux etrangers hors de l'union europeen pour inscription?
semino: jui en troisième et voudrait savoir quelle le bac quil faut faire pour etre pilote de transport dans l'armée???
mai je veeux pas faire de classes prépas^^
Il est plutôt conseillé de faire un bac S pour rejoindre l'armée de l'air.
Si tu veux pas faire de prépas, je te conseille les EOPN (Eleve-Officiers du Personnel Navigant) qui je crois recrutent directement après le bac mais sont assez sélectifs.
De toute façon il te reste encore beaucoup de temps pour réfléchir à tout ça.
mais moi jetais parti pour faire un bac ssi(s sciences de l'ingénieur )sa peut aller ou pas????
Je te renvoie à ce lien : http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89l...onnel_navigant
"...l'avantage que propose la filière EOPN est d'ouvrir la sélection à partir du baccalauréat de l'enseignement général ou technologique, alors que le concours de l'École de l’air est accessible après une classes préparatoire. La sélection est toutefois plus sévère. La filière n'étant pas un concours, la sélection consiste donc à déterminer si le candidat a d'une part les réflexes et les aptitudes d'un futur navigant et d'autre part si ce même candidat présente un maximum de chances de réussir."
Donc un bac S-SI est tout à fait approprié.
Néanmoins : "Les EOPN sont soit des des officiers sous contrat (OSC, engagés pour 20 ans au plus), soit des officiers de réserve en situation d'activité (ORSA, qui ne peuvent eux non plus être en situation d’activité plus de dix ans). En ce sens ils sont spécialisés en pilotage ou navigation et n'auront pas la possibilité de tenir des postes de commandement. "
A toi de voir ça te convient mieux que de passer par l'Ecole de l'Air, qui te permet de devenir officier de CARRIERE et t'offre donc plus de responsabilités.
