Moyens:
-accéléromètre
-enregistreur
Mesure:
- faire une mesure en RMS
ou
- faire une mesure directement en temporel ???? (et lire l'accélération lors du choc)
Merci pour votre aide
Al![]()
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Moyens:
-accéléromètre
-enregistreur
Mesure:
- faire une mesure en RMS
ou
- faire une mesure directement en temporel ???? (et lire l'accélération lors du choc)
Merci pour votre aide
Al![]()
Là où l'ignorance est un bienfait, c'est de la folie d'être sage (Thomas Gray).
Bonsoir,
Un problème de choc est par nature instationnaire. Il paraît donc prudent de mesurer le signal temporel. Souvent, on s'intéresse à la quantité de mouvement échangée lors du choc, on parle quelquefois de percussion du choc. Dans ce cas, il faut intégrer la force de contact sur la durée du choc.
En espérant que ça puisse vous aider.
Bonjour,
Et Merci pour ta réponse.
Je te reposerais une question dans la journée si on me le permet...
A+
Al.
Bonjour,
Ok, j'ai oublié "Bonjour" dans mon message (un copier coller qui s'est mal passé)
Je te ferais remarquer que j'ai dit "Merci", je n'ai pas l'habitude d'être impoli.
J'en ai marre des personnes qui dans chaque forum se croit permis d'envoyer
des citations sans connaître la vrai personnalité des gens.
Merci de prendre en compte cette remarque.
Crois bien que les personnes qui vont m'aider dans mes recherches, je les remercierais de tout cœur....
ABES
Bonne journée....
Re Bonjour,
Je reviens vers toi pour complèter ma question.
Il s'agit de mesurer une accélération à un endroit bien précis sur un engin de chantier pendant diverses manoeuvres.
La mesure est faite en RMS de 0 à 600Hz.
Cela peut-il générer une grosse erreur par rapport à une mesure en temporel ?
D'avance Merci pour ta réponse
Al
Bonsoir,
La différence peut-être très grande. Tout dépend sur quelle durée est réalisée la mesure RMS et combien de temps dure le choc. Imaginons un choc de 0.1 ms (metal/metal) et une mesure RMS réalisée sur 2 s, alors l'accélération RMS est très petite devant l'accélération maxi au cours du choc. Mais si le choc dure 300 ms (une grosse masse contre une matière souple) et la mesure RMS est réalisée sur la même durée, alors elle donnera une bonne idée de l'accélération maxi, avec une constante de proportionnalité qui reste à déterminer.
Par ailleurs, si c'est un problème de sécurité ou de confort du conducteur d'engin, il exite une norme qui précise qu'elles sont les valeurs RMS admissibles.
A+
Bonjour,
Merci pour ta réponse de la semaine dernière,
je reviens vers toi pour te donner plus d'infos sur la manière dont on mesure:
L'enregistreur fait du temporel, mais ne peut afficher que des raies de fréquences car, en fait, il est plus axé "bruit". On met un accéléro à la place d'un microphone, on fait l'acquisition du choc. L'enregistreur affiche le résultat sur une bande de fréquence de 0 à 8000 Hz que l'on filtre à 200Hz. On lit la valeur la plus haute en accélération. (durée du choc environ 0.2 à 0.5s, passage de l'engin sur un obstacle).
Cette méthode te parait elle correcte ? On n'a pour l'instant pas d'autre moyen de mesure....
Merci pour le temps que tu me consacres...
Al
