Champ de Alcubierre !

[invite231234]

Petite question : on sait que R et sont > 0 mais que signifie ces 2 grandeurs par rapport à un g que je sais même pas ce que c'est ... ?
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[invite231234]

ça c'est pas mal, je rassemble je rassemble ! : http://fr.wikipedia.org/wiki/Relativ...n_d.27Einstein

La courbure moyenne g = densité énergétique !

[invite231234]

ça y est je pense avoir pigé un truc : c'est qui suppose une densité d'énergie négative car R est la courbure scalaire et toujours positive ce qui est un bon plan pour l'analogie magnétique, par contre là je vois pas ...

[invite231234]

J'ai récrit la formule pour quelle soit juste !

Bon je vais la dériver par rapport au temps :



Je remplace :



Je remplace :



Je remplace :



On voit bien que pour E < 0 mais on peut jouer avec le signe de pour le magnétisme et ainsi singer une énergie négative !

[Deedee81]

T'es sacrément courageux. Je n'ai même pas le courage (temps) de suivre tous ces calculs.

Allez, hop, après Alcubierre, une bonne bière

[invite231234]

ça y est ... j'ai bu mes 3 bières !

Bon j'explique vite fait ce que j'ai voulu faire : j'ai essayé (autant que faire ce peut) d'introduire le magnétisme dans la métrique en remplaçant la vitesse du système !

@ +

[obi76]

Heu c'est joli tout ça mais quelle conclusion on peut en tirer ? Un petit graphique traçant votre solution pourait être utile ^^

[Mailou75]

Pour le graph je me suis proposé.. enfin c'était avant de voir la formule , et apparemment ça serait un graph 3D
Dans quoi je me suis embarqué moi ?
A+
Mailou

[Zefram Cochrane]

Bonjour,
Arxiv, elle raconte quoi ta formule?
cordialement,
Zefram

[invite231234]

Déjà merci à Mailou, pense à analyser chaque terme, souffle un bon coup et tu peux nous faire plusieurs graphe représentant un graphe 3D !

@ Zefram : bon j'ai l'esprit clair mais ça va être coton avec cette immonde chose (je parle de l'équation ! ), je tente quand même une explication :

En fait il s'agit de la déformation de la métrique d'Alcubierre par rapport au temps un peu comme si on était sur un tapis roulant, j'ai essayé de transposer l'énergie négative nécessaire au transport par l'opposition des pôles d'un aimant (c'est plus compliqué mais les mots me manquent) ainsi si j'ai un peu compris la métrique d'Alcubierre, est la vitesse de la déformation de la métrique paramétrée par le temps, c'est cette vitesse qui peut être supérieure à la vitesse de la lumière et qui nécessite une énergie négative !

Bon, j'aurais essayé !

@ +

[invite231234]

Bon alors je vous fait peur ?

C'est pourtant basique comme la bière que je m'enfile car all cul bière !

[Zefram Cochrane]

Pour comprendre de quoi on cause, je voudrais savoir à quoi correspondent les différents paramètres.

Reprenons la formule de base


et simplifions :

[/QUOTE]




A quoi correspond ?

Et la vitesse qui y correspond.






à quoi correspond la fonction ?
1 - l'intégrale de l'accélération prise par le vaisseau c'est le prolongement de la vitesse classique, celle que mesurerait un accéléromètre. On l’appelle aussi rapidité, la rapidité réduite est le rapport

2- la vitesse mesurée, c'est la vitesse que mesurerai un observateur voyant passer le vaisseau, c'est la vitesse usuelle, elle s'écrit en fonction de la précédente :

Elle ne peut dépasser c.


Dans ton équation, il semble y avoir une relation entre la rapidité telle que décrite par Phys4 et cette fonction
cordialement
Zefram

[invite231234]

Je peux déjà te répondre que pour moi est une coordonnée en fonction du temps de la déformation de la métrique et (d'où l'indice s) est la vitesse à laquelle cette déformation se propage mais je n'en suis pas sûr ... !

[Zefram Cochrane]

Ca, ça va pas être très pratique pour nous aider à comprendre.

[Zefram Cochrane]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Rapidit...lativit%C3%A9)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Tanh.png
une chose est certaine, tanh € ]-1;1[ donc f(rs(t) € ]-1;1[

[invite231234]

Un lien qui pourrait peut être nous aider : http://en.wikipedia.org/wiki/Alcubierre_drive

[invite231234]

Pour comprendre de quoi on cause, je voudrais savoir à quoi correspondent les différents paramètres.

Je vais essayé mais c'est pas garanti 100 % cochon !

Reprenons la formule de base


et simplifions :

A quoi correspond ?

ça j'ai déjà essayé d'y répondre mais tu n'as pas l'air très content !

Et la vitesse qui y correspond.

Je t'ai dit qu'il s'agissait de la vitesse de la déformation de la métrique !

à quoi correspond la fonction ?

Je pense qu'il s'agit d'un terme de courbure, ... sans en être convaincu !
Et serait (je ne suis toujours pas sûr de moi) une TL ou plutôt sa norme !

1 - l'intégrale de l'accélération prise par le vaisseau c'est le prolongement de la vitesse classique, celle que mesurerait un accéléromètre. On l’appelle aussi rapidité, la rapidité réduite est le rapport

Oui sûrement mais la rapidité est virtuelle, ici il s'agit de faire aller la déformation plus vite que C !

2- la vitesse mesurée, c'est la vitesse que mesurerai un observateur voyant passer le vaisseau, c'est la vitesse usuelle, elle s'écrit en fonction de la précédente :

Elle ne peut dépasser c.

Sauf que étant dans une bulle d'espace/temps je doute qu'on puisse voir passer le vaisseau à moins de mesurer la déviation lumineuse ... enfin je crois !

Dans ton équation, il semble y avoir une relation entre la rapidité telle que décrite par Phys4 et cette fonction
cordialement
Zefram

Ben non !

[invite231234]

Heu c'est joli tout ça mais quelle conclusion on peut en tirer ? Un petit graphique traçant votre solution pourait être utile ^^

Pour Obi, voici la discussion qui mène au graphe (un peu trafiqué il est vrai car on ne voyait pas comment faire une courbe avec cette satanée équation) : http://forums.futura-sciences.com/as...lcubierre.html

[invite231234]

Alors Obi, quand penses-tu ?

[obi76]

Alors Obi, quand penses-tu ?

Le plus souvent possible...

Bref, concernant le graphe ce n'est pas mon domaine, je ne vais pas me laisser aller à une interprétation. Lorsque j'ai dis ça, c'est que je voyais des pages et des pages de calculs bizaroides et qu'au bout d'un moment, il faut garder les pieds sur terre et savoir ce que l'on fait.