Calcul d'un effort via pignon chaine + bras de levier

[Uptimiz]

Bonjour,

Je veux actionner un pont-levis de 150 kg.
Pour le monter, je place un pignon de Ø40mm sur l'axe du pont-levis.
Je le relis avec une chaîne à un autre pignon Ø80 sur lequel je fixe un levier de longueur 340mm (du centre au bout du levier)
Je cherche l'effort à exercer en bout de levier pour monter le pont-levis.

Je pense que mon calcul est bon jusqu'au calcul du couple sur le pignon Ø80.
Ensuite, pour avoir la force en N, il faudrait que je divise par le bras de levier mais ça me ferait une force plus importante.
Ca ne me semble pas logique.
Qu'en pensez-vous ?


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[yaadno]

bonjour:
et si tu nous écrivais comment tu arrives à ces résultats?
il manque la position du CDG de la masse?
La manivelle de 340mm passe par l'axe du pignon?quand ce pignon fait un tour,que fait le pont levis?
CDLT---

[mécano41]

Bonjour,

Je fais une supposition car le dessin est très petit et j'ai du mal à lire. Tu aurais :

- un pont qui couvre 1m. J'en déduis que son centre de gravité est à environ 0,5 m du pivot, son poids étant de 1471 N
- tu fixes sur l"axe un pignon de rayon = 0,02 m

Cela veut dire que tu aurais, sur la dent d'un pignon de 40 mm : 1471*0,5/0.02 = 36775 N !!!!

Tu ne trouves pas qu'il y a comme un problème...

Edit
pour le "1 m" je pense que je lis mal mais tout de même...

Cordialement

[Uptimiz]

Merci pour votre retour.
Première erreur : effectivement, je n'ai pas tenu compte du CDG, il est bien à peu près au milieu. C'est à dire 500mm.

Pour les calculs, je suis parti sur les calculs classiques de couple et sur le rapport des couples des pignons (inverse du rapport des diamètres)

En ajoutant le CDG, la calcul me semble plus cohérent... et pas faisable...

[A voir en vidéo sur Futura]

[mécano41]

...et pas faisable...

Si tu nous dit exactement ce que tu veux faire (dimensions, angle maxi décrit par le pont, temps de manoeuvre si cela a de l'importance....etc...) on aura peut-être des solutions à te proposer...

Essaie de faire un schéma lisible sur le forum.

Cordialement

[Uptimiz]

J'ai besoin d'escamoter le bout de mon convoyeur pour libérer une zone de circulation.
Je pars de l'horizontal (1000mm de hauteur) pour atteindre un angle de 60°.
J'aimerai éviter d'utiliser autre chose que la force humaine pour ne pas avoir à amener d'énergie sur le site.
Compte tenu des calculs que j'ai repris, j'ai modifié les côtes de mon modèle de base.
En réduisant la longueur escamotée, je peux descendre le poids en-dessous de 100 kg.
Est-ce que je n'ai rien oublié ?

[mécano41]

Peut-être ainsi...c'est à commande manuelle.

Nota : pour le calcul, j'ai un certain nombre d'applis en réserve

Cordialement

[Uptimiz]

J'avais pensé au vérin gaz mais l'ambiance est poussièreuse et "chaude". (50°C)
J'ai peur que les joints ne vieillissent prématurément.

[mécano41]

J'avais pensé au vérin gaz mais l'ambiance est poussièreuse ...

Il y en a sur certains vans pour relever le hayon...Ils prennent l'air, la poussière et la pluie...Voir le constructeur.

...et "chaude". (50°C) J'ai peur que les joints ne vieillissent prématurément.

Là aussi, il faut voir le constructeur...50°, ce n'est pas très élevé.

Sinon, il reste la solution à câbles et treuil manuel (comme un pont levis).

Cordialement

[Uptimiz]

Pour le vérin à gaz, le constructeur va me dire que ça fonctionne.
Les conditions sont assez similaires à celle d'une fonderie.
J'ai déjà travaillé dans ce milieu et le matériel est très sollicité.
J'ai vraiment des doutes sur la combinaison poussière/température. (et chocs !)

[mécano41]

Si tu as la place, il y a peut-être ceci. C'est parfaitement équilibré, rien ne craint la poussière ni la température

Cordialement

[Uptimiz]

Oui. J'ai la place.
C'est une excellente idée.
Merci !