Petite question sur les moteurs hybrides
Bonjour, je fait un TPE sur les moteurs automobiles hybrides. Je voudrais savoir si ces types moteurs sont des moteurs hybrides pas à pas et donc si je peux étudier un moteur hybride pas à pas pour comprendre le principe de fonctionnement d'un moteur hybride automobile.
Merci d'avance.
Bonjour,
Tout d'abord, j'ai deux remarques concernant la manière dont tu as formulé ta question:
1- Il n'existe pas de moteur "hybride", au sens de "croisement de deux espèces".moteurs hybrides pas à pas
Or un moteur ne peut pas être en même temps
- un moteur à essence (avec des pistons et un vilebrequin),
-et un moteur électrique (stator et rotor)
IL N'Y A D'HYBRIDE QUE LE MODE DE PROPULSION
On doit donc dire:
une voiture à propulsion (ou traction) hybride.
2- Les moteurs pas-à-pas (PAP) sont utilisés dans des dispositifs exigeant des positionnements très précis (par exemple, dans une imprimante, le déplacement des têtes d'impression et de la feuille de papier).
De plus, je ne connais pas de moteur PAP suffisemment puissant pour assurer la motorisation d'une voiture.
C'est pour cela que l'on n'utilise pas de moteur PAP en automobile.
Certains vehicules ont utilisé des moteurs à courant continu (la pédale d'accélérateur commande alors une sorte d' "alimentation à découpage" qui alimente le moteur).
Aujourd'hui, dans les rares vehicules (à propulsion) hybride existants, la motorisation électrique est assurée par moteur de type asynchrone à courant alternatif.
Je vois pointer une nouvelle question:
pourquoi utiliser du courant alternatif, puisque les batteries d'accumulateur embarquées dans la voiture fournissent du courant continu ?
Il y a essentiellement deux raisons qui justifient ce choix:
une meilleure gestion de la commande du moteur et un meilleur rendement.
En résumé, pour ton TPE:
- Une voiture à propulsion hybride possède 2 moteurs:
l'un est le moteur classique utilisant de l'essence,
l'autre est un moteur électrique (*).
- Le moteur PAP n'a rien à faire ici.
- Tu dois étudier 2 moteurs différents: l'un est appelé moteur à combustion interne, l'autre s'apelle moteur électrique.
Bon TPE.
(*) On pourrait imaginer également que le deuxième moteur soit une machine à vapeur, mais dans ce cas l'énergie primaire utilisée pour obtenir de la vapeur serait du bois ou du charbon
Au fait quelle est l'énergie primaire pour un moteur à essence? C'est trop facile!
Mais quelles sont les énergies primaires utilisables pour obtenir de l'électricité ???
Bonjour,
Pinaillons, pinaillons...
Envoyé par Ouk A Passi
On pourrait dire de même de la propulsion... A y regarder de plus près, la propulsion est l'assemblage d'une motorisation et d'une transmission. Or la transmission des véhicules hybrides actuels (commercialisés) est unique pour chaque véhicule. C'est donc la motorisation qui est hybride...
Bon, c'était juste pour empapaouter les mouches un peu plus...
Ca, c'est une trrrrrès bonne question !
Cordialement,
Bonjour, c'est encore moi,
J'ai cherché des infos sur les moteurs de type asynchrones à courant alternatif comme on me l'a suggéré et j'ai trouvé le type de moteur triphasé (sur Wikipédia) mais la documentation est assez compliquée (le seul rapport que je peux faire avec mes connaissances c'est la projection axiale, la vitesse angulaire et c'est à peu près tout).
Pourriez vous me dire si ce type de moteur est bien celui utilisé dans les voitures à traction hybride?
De plus de la documentation niveau première S ne me ferrai pas de mal car j'en manque cruellement parce-que je trouve que des trucs niveau universitaire
Je remercie d'avance celui (ceux) qui vas me sortir de ce pétrin
[QUOTE=Ouk A Passi;958326]Bonjour,
Je vois pointer une nouvelle question:
pourquoi utiliser du courant alternatif, puisque les batteries d'accumulateur embarquées dans la voiture fournissent du courant continu ?
Il y a essentiellement deux raisons qui justifient ce choix:
une meilleure gestion de la commande du moteur et un meilleur rendement.
QUOTE]
Bonjour,
Pourquoi obtient-on un meilleur rendement en alternatif(avec moteur asynchrone) ? Serait-il possible d'obtenir un bon rendement avec un moteur CC ?
Je vous pose ces questions car je cherche à améliorer le rendement d'un moteur à charge partiel(300w). Et pour cela je me suis penché sur la technologie hybride.
Merci pr vos reponses.
