Bonjour,
Je dois faire l'étude du freingae d'une voiture.
Hypotèse 1 : néglige l'inertie des roues et des pièces tournantes.
On se plac en freinage maximum c'est à dire que ABS assure en permanence un freinage à la limite de l'adhérence.
1) Déterminer les effort normaux et tangentiel au contact roue / sol
Bon la j'ai calculer les effort en appliquant le PFD en concidérant qu'il y'avais des frotements que à l'avant
2) Calculer la décéréraltion maximale possible
et là je sais pas du totu comment faire....
Merci de m'aider !
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