système éléctrique pour démarrer un tracteur directement au démarreur.

[invite20de4551]

ça fonctionne dans les deux sens mais ce n'est pas fait pour être utilisé dans les deux sens.
Quand on regarde le beau schéma de f9exb on voit que la fourchette engage le pignon d'abord et établit le contact de démarrage du moteur ensuite. La rotation démarre avec le pignon engagé.

Si on compte sur la rampe hélicoïdale pour engager le pignon, les dents arrivent en contact avec un moteur de démarreur déjà lancé: "ça craque".
Et ça tient plus ou moins longtemps, en fonction de la solidité des dents, et d'autres facteurs (le pignon qui ne glisse pas vite sur la rampe, etc.…).

Je n'ai pas affirmé le contraire, j'ai même précisé que ça marchais une fois sur 3 et que le bruit mécanique n'engageais en rien.

Que dire de plus?

Et c'étais une aparté qui ne règle en rien la question de ce fil!
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[JeanYves56]

"Et c'étais une aparté qui ne règle en rien la question de ce fil! "

Ben tu devrais mettre cette partie du circuit electrique en état , en te rapprochant de l'installation d'origine , avec la securite point mort !

[invite20de4551]

"Et c'étais une aparté qui ne règle en rien la question de ce fil! "

Ben tu devrais mettre cette partie du circuit electrique en état , en te rapprochant de l'installation d'origine , avec la securite point mort !

J'avais 12 ans si tu a bien tout lu, ce dont je doute, j'en ai 50 aujourd'hui, y'a longtemps que ce tracteur est réparé, merci.

[JeanYves56]

Pourquoi poses tu ces questions si tu estimes qu'il est reparé ?

[invite20de4551]

Pourquoi poses tu ces questions si tu estimes qu'il est reparé ?

Je ne pose pas de questions, je donne mon expérience a propos de cette panne sur un fil qui a été initié ici: https://forums.futura-sciences.com/b...demarreur.html

Si tu interviens içi, il faut lire depuis le début et ensuite répondre, si cela peut apporter quelque chose de constructif.

[JeanYves56]

Je trouve que la securité point mort est importante , mais c'est toi qui vois !

[invite20de4551]

Je trouve que la securité point mort est importante , mais c'est toi qui vois !

Sur un IH 326 de 1962 y'en a pas d'origine, alors je fais quoi? Tu va me pondre un schéma?

Ce n'est pas le sujet ici, merci.

[gloups13]

Merci pour partager vos expériences. Le tracteur est un IH.
Quand j'ai démonté le démarreur, j'ai vue les dents de la couronne ( la grosse roue dentée dans le moteur). Franchement, elle était bien bouffée sur 1.5mm de profondeur.
Le tracteur se fait vieux, c'est pourquoi je ne veux pas refaire toute l'électronique mais seulement ce qui est vitale: le démarrage.
PS, j'attends toujours le solénoïde chez moi.

[f6exb]

Profites-en pour nettoyer et regraisser le reste.

[JeanYves56]

Bsr ,

Il n'y a rien d'electronique sur les moteurs de cette epoque !! , et rien a graisser à cet endroit non plus ! .


Même si les dents de la couronne sont abimées , cela peut marcher quand même !,
le pignon du lanceur engraine sur toute la largeur avec un solenoide neuf .

[invite20de4551]

Un schéma complet de IH, tu ne prend que la partie qui t'intéresse avec un bouton poussoir pour le démarreur et un autre pour les bougies de chauffe et le tour est joué!

[f6exb]

Bsr ,

Il n'y a rien d'electronique sur les moteurs de cette epoque !! , et rien a graisser à cet endroit non plus ! .


Même si les dents de la couronne sont abimées , cela peut marcher quand même !,
le pignon du lanceur engraine sur toute la largeur avec un solenoide neuf .

Je parle de regraisser la partie fourchette avec pignon coulissant.